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Nach einem starken Wintereinbruch mit ungewöhnlich viel Schnee Anfang Dezember zeigte sich das bayerische Voralpenland gegen Ende des Monats wieder komplett schneefrei.

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Nach einem starken Wintereinbruch mit ungewöhnlich viel Schnee Anfang Dezember zeigte sich das bayerische Voralpenland gegen Ende des Monats wieder komplett schneefrei. Am 30. Dezember 2023 konnte ich bei Aubenhausen die 6193 116 vor der 193 778 und dem DGS 42846 von Triest nach Köln Eifeltor mit Blick auf die Chiemgauer Alpen fotografieren. Ecco Rail, der Betreiber dieser Verbindung, die fast ausschließlich von der türkischen Spedition Ekol genutzt wird, hat zum Jahreswechsel den Großteil dieser KLV-Züge an die ÖBB verloren. Der hier gezeigte Zug blieb dem österreichischen Privat-EVU jedoch erhalten.

Nach einem starken Wintereinbruch mit ungewöhnlich viel Schnee Anfang Dezember zeigte sich das bayerische Voralpenland gegen Ende des Monats wieder komplett schneefrei. Am 30. Dezember 2023 konnte ich bei Aubenhausen die 6193 116 vor der 193 778 und dem DGS 42846 von Triest nach Köln Eifeltor mit Blick auf die Chiemgauer Alpen fotografieren. Ecco Rail, der Betreiber dieser Verbindung, die fast ausschließlich von der türkischen Spedition Ekol genutzt wird, hat zum Jahreswechsel den Großteil dieser KLV-Züge an die ÖBB verloren. Der hier gezeigte Zug blieb dem österreichischen Privat-EVU jedoch erhalten.

Christoph Schneider 16.02.2024, 98 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB 1016 027 am Schluss eines in Richtung München fahrenden EC im Bahnhof Aßling. Aufnahme vom 15.08.2024.
ÖBB 1016 027 am Schluss eines in Richtung München fahrenden EC im Bahnhof Aßling. Aufnahme vom 15.08.2024.
Mathias May

 I do the Job of 40 Trucks  verspricht die 91 80 6193 597 vor einem KLV-Zug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Aßling am 13.07.2024
"I do the Job of 40 Trucks" verspricht die 91 80 6193 597 vor einem KLV-Zug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Aßling am 13.07.2024
Mathias May





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