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Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 583180)

Hier 465 088-3 als R17702 von Atocha Aranjeuz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 106-7 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 24.03.2012, 864 Calls, 0 Comments

EXIF: Exposure time: 0.010 s (1/100) (1/100), Blend: f/6.3, ISO200, Focal length: 18.00 (18/1)

Hier 594 606-6 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 106-7 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 088-3 als R17702 von Atocha Aranjeuz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

290 371-4 rangierte am morgen des 24.03.12 in Falkenstein/V.

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Nachschuss auf den Intercity nach Valencia mit den Talgo 6 Wagen.

Viladecans 19.06.2024

Nachschuss auf den Intercity nach Valencia mit den Talgo 6 Wagen. Viladecans 19.06.2024 
Dennis Fiedler

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Strecken / Strecke La Plana – Picamoixons–Barcelona, Spanien / Personenwagen / Typ Talgo 6 Gliederzugwagen

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Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

 339 1104x726 Px, 11.12.2021

SNCF BB7284, Cerbère, Talgo 15, 14.09.1995.

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Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 677 000 Narbonne – Perpignan – Cerbères (– Port Bou)

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353 002, Caceres, Talgo 31, 09.09.1990.

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Christian Wenger

Spanien / Galerien / Talgo-Pendular, Spanien / Dieselloks / BR 353 · 3000T

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Re 4/4 II mit dem Talgo-Nachtzug EN 273 Barcelona - Zürich bei der Einfahrt in Bern am 27.

Schlusswagen des Catalan-Talgo in Valence, bereit zum ankuppeln der BB 7281.

Schlusswagen eines Talgo Pendular in Cordoba.

2 Talgo Einheiten in der Abstellanlage in Almeria 1999.

Morgens nach der Ankunft steht hier noch eine Talgo-Einheit im Altlack im Bahnhof.

FS E656-418 mit RENFE Talgo - Milano Rogoredo - 04.01.1997

Bf Zaragoza Delicias, Talgo 7 Barcelona Sants - Madrid im Juni 2003 noch auf Breitspur.

Talgo-Spurwechselanlage Lérida, Regelspurseite

RENFE,Talgo-Pendular Barcelona-Zürich mit SBB Zuglok Re4/4 II im Hbf.Zürich,Oktober 2002

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Hier 114 603-6 mit 114 613-3 als A8098 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 598 090-8 als IR18919 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 470 132-2 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 046-1 als R18766 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 605-7 als A8138 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

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Hier links 450 007-0 als R17006 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal und rechts 465 098-5 als R17101 von Madrid Chamartin nach Recol-P.

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