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Der Gasturbinenzug T 2042 verlässt im Sommer 1993 den Gare du Nord in Paris, links ein Vorortzug mit einer BB 25000 an der Spitze

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Der Gasturbinenzug T 2042 verlässt im Sommer 1993 den Gare du Nord in Paris, links ein Vorortzug mit einer BB 25000 an der Spitze

Der Gasturbinenzug T 2042 verlässt im Sommer 1993 den Gare du Nord in Paris, links ein Vorortzug mit einer BB 25000 an der Spitze

Horst Lüdicke 08.12.2013, 756 Aufrufe, 2 Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 08.12.2013 18:12

Hallo Horst,
die herrliche Archiv Aufnahme des Turbotrain gefällt mir ausgezeichnet.
Leider kenne ich diesen extravaganten Zug nur aus dem Museum, aber es muss schon ein Leckerbissen gewesen sein, ihn mal im Einsatz zu sehen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 09.12.2013 15:03

Hallo Jeanny,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Eigentlich hatte ich nicht mit einem Turbotrain im Gare du Nord gerechnet, umso schöner war es, als mir dieser doch etwas exotische Triebwagen vor die Linse kam.
Viele Grüße Horst

Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf. Lyon-Perrache.
Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf. Lyon-Perrache.
Ernst Lauer

SNCF-Gasturbinentriebwagen TBD 2055 im Jahr 1995 im Bf. Lyon-Perrache.
SNCF-Gasturbinentriebwagen TBD 2055 im Jahr 1995 im Bf. Lyon-Perrache.
Ernst Lauer

SNCF-Wagenvorführung vor dem Straßburger Hauptbahnhof. Der Zug in der Mitte ist ein Gasturbinenwagen der SNCF-Baureihe RTG.
Datum: 26.10.1983
SNCF-Wagenvorführung vor dem Straßburger Hauptbahnhof. Der Zug in der Mitte ist ein Gasturbinenwagen der SNCF-Baureihe RTG. Datum: 26.10.1983
Frank Nowotny





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