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Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf.

(ID 1417412)

VBZ Cobra 5/6 3019 Mövenpick Werbetram Fredy Hader 10.05.2025 Seebach ZH

Triebkopf 456 103 am 09.03.1986 im Hbf.

Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf. Lyon-Perrache.

Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf. Lyon-Perrache.

Ernst Lauer 19.09.2025, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

Die RNE 362 502 steht am 26.02.2023 zum Ausschlachten auf dem Abstellgelände der TLVG gegenüber dem Bf.

Der fünfteilige Gasturbinentriebwagen der SNCF TBD 2038, angetrieben von zwei Gasturbinen in den beiden Triebköpfen, 1995 im Bf.

VBZ Cobra 5/6 3019 Mövenpick Werbetram Fredy Hader 10.05.2025 Seebach ZH

2159 219-5 | HVLE | Anklam | Mai 2024

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Eine Vergleichsaufnahme aus dem Bahnhof Strasbourg/Frankreich: Auf der oberen Aufnahme ist der Gasturbinenzug T 2038 Ende Dezember 1974 aus Lyon eingetroffen. Darunter die Situation am 29.04.2012, in der Halle ist der Triebkopf eines TGV zu erkennen.

Eine Vergleichsaufnahme aus dem Bahnhof Strasbourg/Frankreich: Auf der oberen Aufnahme ist der Gasturbinenzug T 2038 Ende Dezember 1974 aus Lyon eingetroffen. Darunter die Situation am 29.04.2012, in der Halle ist der Triebkopf eines TGV zu erkennen. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine, Einst & Jetzt

 51 981x1200 Px, 12.06.2026 

SNCF-Gasturbinentriebwagen TBD 2055 im Jahr 1995 im Bf. Lyon-Perrache.

SNCF-Gasturbinentriebwagen TBD 2055 im Jahr 1995 im Bf. Lyon-Perrache. 
Ernst Lauer

Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine, Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache

 111 1200x800 Px, 07.09.2025

SNCF TBDu2…, Viaduc de Bouble, 6880/1, 24.08.2000.

SNCF TBDu2…, Viaduc de Bouble, 6880/1, 24.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 705 000 Commentry – Gannat

 286 1104x726 Px, 24.08.2025

SNCF-Wagenvorführung vor dem Straßburger Hauptbahnhof. Der Zug in der Mitte ist ein Gasturbinenwagen der SNCF-Baureihe RTG.
Datum: 26.10.1983

SNCF-Wagenvorführung vor dem Straßburger Hauptbahnhof. Der Zug in der Mitte ist ein Gasturbinenwagen der SNCF-Baureihe RTG. Datum: 26.10.1983 
Frank Nowotny

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 · 67200 · 67300 · 67400 · 67500, Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg), Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine

 296  1 1200x804 Px, 26.07.2023

Weitere Bilder aus "Frankreich / Gasturbinentriebzüge / T 2000 RTG-Gasturbine"

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SNCF-Wagenvorführung vor dem Straßburger Hauptbahnhof.

Ein SNCF Tourbotrain T 2000 RTG wartet in Dijon auf die Abfahrt nach Besançon Viotte.

SNCF TBDU2002, Marsac, 6380/1, 23.08.2000.

Colombier Fontaine (Doubs), 27.08.1991.

SNCF ..., St.Pierre-Laval, 6389/1, 25.08.1999, Ligne Moulins sur Allier - Lyon.

SNCF RTG T 2057 Gasturbinentriebkopf (Baujahr 1974) am 07.10.2018 im Eisenbahnmuseum Cite du Train (Mulhouse).

Ein Tourbon-Train T 2000 in Lyon Part-Dieu; diese formschöne Züge wurden unter anderem auf der Strecke von Lyon nach Strasbourg (via Belfort - Mulhouse) eingesetzt und waren jeweils ein

T 2077 Mantes-la-Jolie 23.07.94

T 2066 Caen 12.01.95

T 2033 Muhlhouse 12.05.77

T 2033 Muhlhouse 05.09.91

T 2028 Strassbourg xx.xx.xx

T 2028 Strassbourg xx.xx.xx

T 2026 Strassbourg 28.03.88

T 2021 Lyon - Perrache 28.05.83

T 2021 bei Benfeld 11.05.86

T 2014 Mantes-la-Jolie 23.07.94

T 2013 Lyon - Perrache 12.11.00

T 2007 Strassbourg 28.03.88

T 2007 Strassbourg 28.03.88

T 2006 bei Benfeld 11.05.86

T 2004 bei Benfeld 11.05.86

Weitere Bilder aus "Frankreich / Bahnhöfe / Lyon Perrache"

Die TGV 68, 73 und 96 sowie ein weiterer unbekannter TGV im Hintergrund in den späten 1980er Jahren im Bf.

Wie bei einem anderen Bild schon dargestellt, wurden die - damals noch orangefarbenen - TGV der SNCF am Endpunkt der Schnellfahrstrecke aus Paris nach der Ankunft im Bahnhof Lyon-Perrache bis zur

Zu Beginn der 1980er-Jahre endete die erste französische Schnellfahrstrecke von Paris in den Süden (TGV Sud-Est, auch TGV PSE) in Lyon am Bahnhof Lyon-Perrache.

Auf den ersten Blick sieht dieser Triebwagen der SNCF aus wie ein hier schon mehrfach abgebildeter reinen Gasturbinen-TW (RTG) der Baureihe T 2000.

Und selbstverständlich darf bei Frankreich Bahnbilder auch der TGV nicht fehlen, wobei der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 wartet in Lyon Perrache links im Bild nur im Hintergrund

Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 wartet in Lyon Perrache auf die Abfahrt um 11:46.

Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden.

Der FS Trenitalia Frecciarossa ETR 400 031 ist als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon.

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