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Bilder von Ronny Brühl

280 Bilder
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Nachschuß auf 143 033-9, welche die aktuelle Baustelle am südlichen Teil des Chemnitzer Hbf. in Richtung Hp.-Chemnitz Mitte durchfährt, kurz vor der Überführung über die Augustusburger Straße. 03.06.2012
Nachschuß auf 143 033-9, welche die aktuelle Baustelle am südlichen Teil des Chemnitzer Hbf. in Richtung Hp.-Chemnitz Mitte durchfährt, kurz vor der Überführung über die Augustusburger Straße. 03.06.2012
Ronny Brühl

Man könnte meinen, der Chemnitzer Bahnhof holt wieder Luft! Im neu gestalteten östlichen Hallenbereich, wartet 143 368-9 auf die Leerfahrt nach Dresden, und links die 143 116-2 auf die Abfahrt nach Riesa. 03.06.2012
Man könnte meinen, der Chemnitzer Bahnhof holt wieder Luft! Im neu gestalteten östlichen Hallenbereich, wartet 143 368-9 auf die Leerfahrt nach Dresden, und links die 143 116-2 auf die Abfahrt nach Riesa. 03.06.2012
Ronny Brühl

Eine alte Weichenlaterne, am ehemaligen Lokschuppen Flöha, wo bereits keine Gleise mehr liegen, mitten im Gebüsch! Bearbeitet im HDR Format. (Standort frei zugänglich) April 2009
Eine alte Weichenlaterne, am ehemaligen Lokschuppen Flöha, wo bereits keine Gleise mehr liegen, mitten im Gebüsch! Bearbeitet im HDR Format. (Standort frei zugänglich) April 2009
Ronny Brühl

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

806 1024x682 Px, 26.02.2012

Ein Regional Express legt sich am 17.05.2011 in die Kurfe vor dem BÜ - Oberlungwitz in Richtung Hohenstein-E.
Ein Regional Express legt sich am 17.05.2011 in die Kurfe vor dem BÜ - Oberlungwitz in Richtung Hohenstein-E.
Ronny Brühl

Am verregneten Sonnabend Vormittag ist ein Güterzug mit der BR 145 036-0 auf dm Weg, raus aus Chemnitz, in Richtung Riesa, kurz vor dem ehemaligen Abzweig  Chemnitz-Furth , dessen Dienstgbäude nun auch de Vergangeheit angehört! 17.11.2011
Am verregneten Sonnabend Vormittag ist ein Güterzug mit der BR 145 036-0 auf dm Weg, raus aus Chemnitz, in Richtung Riesa, kurz vor dem ehemaligen Abzweig "Chemnitz-Furth", dessen Dienstgbäude nun auch de Vergangeheit angehört! 17.11.2011
Ronny Brühl

Am nassen grauen Sonnabend dem 17.11.2011 verlassen die beiden Loks der BR 155 097-9 & 155 009-4 den Chemnitzer-Hbf. in Richtung Chemnitz-Hilbersdorf. Noch endet das mittler Gleis vor dem Stellwerk und das linke macht einen Bogen um dieses, wie lange kann es seinen Standort noch verteidigen?
Am nassen grauen Sonnabend dem 17.11.2011 verlassen die beiden Loks der BR 155 097-9 & 155 009-4 den Chemnitzer-Hbf. in Richtung Chemnitz-Hilbersdorf. Noch endet das mittler Gleis vor dem Stellwerk und das linke macht einen Bogen um dieses, wie lange kann es seinen Standort noch verteidigen?
Ronny Brühl

Der im Abruch befindliche Teil des Chemnitzer Hbf. zur Einfahrt der Chemnitzer Citybahn am 16.10.2011.
Der im Abruch befindliche Teil des Chemnitzer Hbf. zur Einfahrt der Chemnitzer Citybahn am 16.10.2011.
Ronny Brühl

Und noch einmal der Bereich, in dem später mal die Chemnitzer Citybahn in den Bahnhof einfährt. Erstaunlich wie viele Reisende aus dem Zug von Leipzig aussteigen.16.10.2011
Und noch einmal der Bereich, in dem später mal die Chemnitzer Citybahn in den Bahnhof einfährt. Erstaunlich wie viele Reisende aus dem Zug von Leipzig aussteigen.16.10.2011
Ronny Brühl

Nochmals der Triebwagen 905 mit drei weiteren Zügen in der Abstellanlage Chemnitz-Schönau, geschultet durch Bauarbeiten auf der Strecke nach Gablenz zum Depo. 02.10.2011
Nochmals der Triebwagen 905 mit drei weiteren Zügen in der Abstellanlage Chemnitz-Schönau, geschultet durch Bauarbeiten auf der Strecke nach Gablenz zum Depo. 02.10.2011
Ronny Brühl

Varionahn Triebwagen 905 der CVAG steht mit zwei weiteren Triebzügen seit vielen Jahren wieder mal in der Gleisharfe von Chemnitz-Schönau. Grund sind Bauarbeiten auf der Strecke nach Gablenz, dadurch sind keine Fahrten ins Depo möflich.02.10.2011
Varionahn Triebwagen 905 der CVAG steht mit zwei weiteren Triebzügen seit vielen Jahren wieder mal in der Gleisharfe von Chemnitz-Schönau. Grund sind Bauarbeiten auf der Strecke nach Gablenz, dadurch sind keine Fahrten ins Depo möflich.02.10.2011
Ronny Brühl

Am 29.09.2011 steht Variobahntriebwagen 411 der Citybahn Chemnitz vor der Baustelle des Durchbruches in den Chemnitzer Haupbahnhofes. Sieht irgendwie gespenstig aus durch die dunkle Fassade.Der Umbau ist der nächste Schritt zum Chemnitzer Modell.
Am 29.09.2011 steht Variobahntriebwagen 411 der Citybahn Chemnitz vor der Baustelle des Durchbruches in den Chemnitzer Haupbahnhofes. Sieht irgendwie gespenstig aus durch die dunkle Fassade.Der Umbau ist der nächste Schritt zum Chemnitzer Modell.
Ronny Brühl

Die Baustelle des Chemnitzer Haupbahnhofes. Hier wird der Durchbruch für die Straßenbahnen in die Empfangshalle entstehen. 29.09.2011
Die Baustelle des Chemnitzer Haupbahnhofes. Hier wird der Durchbruch für die Straßenbahnen in die Empfangshalle entstehen. 29.09.2011
Ronny Brühl

Zu sehen die Neubaustrecke der Straßenbahn auf der Straße der Nationen. Weiter hinten rechts wird die Bahn dann das Areal des Chemnitzer Hauptbahnhofes in einer Rechtskurfe erklimmen.Auf diesen Teilstück fuhr 1972 die letzte schmalspurige Straßenbahn. 29.09.2011
Zu sehen die Neubaustrecke der Straßenbahn auf der Straße der Nationen. Weiter hinten rechts wird die Bahn dann das Areal des Chemnitzer Hauptbahnhofes in einer Rechtskurfe erklimmen.Auf diesen Teilstück fuhr 1972 die letzte schmalspurige Straßenbahn. 29.09.2011
Ronny Brühl

Hier wird in den nächsten Jahren der Treffpunkt zwischen Eisenbahn und Straßenbahn stattfinden, die zusehende Fläche wird noch ausgehoben und dem Straßennivau angepasst. 29.09.2011
Hier wird in den nächsten Jahren der Treffpunkt zwischen Eisenbahn und Straßenbahn stattfinden, die zusehende Fläche wird noch ausgehoben und dem Straßennivau angepasst. 29.09.2011
Ronny Brühl

Die Giebelseite der Chemnitzer Empfangshalle die in den nächsten Wochen geöffnet wird, um die Straßenbahn in den Bahnhof fahren zulassen. 29.09.2011
Die Giebelseite der Chemnitzer Empfangshalle die in den nächsten Wochen geöffnet wird, um die Straßenbahn in den Bahnhof fahren zulassen. 29.09.2011
Ronny Brühl

612 556 mit einem weiteren auf der Fahrt von Hohenstein-E. nach Wüstenbrand in Höhe des BÜ. Oberlungwitz am 17.05.2011
612 556 mit einem weiteren auf der Fahrt von Hohenstein-E. nach Wüstenbrand in Höhe des BÜ. Oberlungwitz am 17.05.2011
Ronny Brühl

612 485 auf der Fahrt von Hohenstein-E. nach Wüstenbrand in Höhe des BÜ. Oberlungwitz am 17.05.2011
612 485 auf der Fahrt von Hohenstein-E. nach Wüstenbrand in Höhe des BÜ. Oberlungwitz am 17.05.2011
Ronny Brühl

Der Traktionswechsel hat begonnen, abgelöst wird die BR 143 nun zunehmend von der BR 145, hier die 145 047-7 im Dresdener Hbf. am 01.05.2011 mit einem RE nach Bad-Schandau, die Elbe hinauf.
Der Traktionswechsel hat begonnen, abgelöst wird die BR 143 nun zunehmend von der BR 145, hier die 145 047-7 im Dresdener Hbf. am 01.05.2011 mit einem RE nach Bad-Schandau, die Elbe hinauf.
Ronny Brühl

Das Empfangsgebäude vom Hp. Chemnitz-Hilbersdorf verfällt zunehment, wenn man den Dachstuhl anschaut, wird er wohl den nächsten Winter leider nicht mehr übertehn. 06.05.2011
Das Empfangsgebäude vom Hp. Chemnitz-Hilbersdorf verfällt zunehment, wenn man den Dachstuhl anschaut, wird er wohl den nächsten Winter leider nicht mehr übertehn. 06.05.2011
Ronny Brühl

Der ehemaige Bhf.-Röllingshain an der damaligen Chemnitztalbahn kurz vor Wechselburg. Bald wird man dort mit dem Rad vorbei brausen können. 06.05.2011
Der ehemaige Bhf.-Röllingshain an der damaligen Chemnitztalbahn kurz vor Wechselburg. Bald wird man dort mit dem Rad vorbei brausen können. 06.05.2011
Ronny Brühl

Die Ausfahrt aus dem ehemaligen Bhf. Röllingshain in Richtung Markersdorf bzw. Chemnitz. In absehbarer Zeit wird auf dem alten Bahndamm ein Radweg entstehen. 06.05.2011
Die Ausfahrt aus dem ehemaligen Bhf. Röllingshain in Richtung Markersdorf bzw. Chemnitz. In absehbarer Zeit wird auf dem alten Bahndamm ein Radweg entstehen. 06.05.2011
Ronny Brühl

Der alte Bhf. Narsdorf an der Strecke Chemnitz-Leipzig, die Rochlitzer Gleisseite, auf der seit ca. 1996 kein Zug mehr hält. Der Bahnsteig der Hauptbahn Chemnitz-Leipzig befindet sich heute ca. 200m entfernt vom Empfangsgebäude. 06.05.2011
Der alte Bhf. Narsdorf an der Strecke Chemnitz-Leipzig, die Rochlitzer Gleisseite, auf der seit ca. 1996 kein Zug mehr hält. Der Bahnsteig der Hauptbahn Chemnitz-Leipzig befindet sich heute ca. 200m entfernt vom Empfangsgebäude. 06.05.2011
Ronny Brühl

Beim rangieren im Chemnitzer Bahnhof erwicht, 363 151-2, das die sich überhaupt zum Wochenende im Areal bewegt? Bald wird das Stw.3, links, sowie die Flügelsignale der Vergangenheit angehören !!!
16.04.0211
Beim rangieren im Chemnitzer Bahnhof erwicht, 363 151-2, das die sich überhaupt zum Wochenende im Areal bewegt? Bald wird das Stw.3, links, sowie die Flügelsignale der Vergangenheit angehören !!! 16.04.0211
Ronny Brühl

Am 16.04.2011 fährt 612 669 am geparkten VT 515 der City-Bahn Chemnitz vorbei in die Bahnhofshalle des Chemnitzer- Hbf`s.
Am 16.04.2011 fährt 612 669 am geparkten VT 515 der City-Bahn Chemnitz vorbei in die Bahnhofshalle des Chemnitzer- Hbf`s.
Ronny Brühl

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