3 363 Baureihe 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Fotos
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Teleblick von der anderen Seite in das Gelände der LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung.
Obwohl ich mich zum Fotografieren mit der Genehmigung des Betriebsleiters der LSI freizügig auf dem Gelände bewegen darf, muss ich für die Bahnbider immer das Tele nutzen und mit dem Einbeinstativ über den Zaun fotografieren, das brachte mir schon 2 Mal einen spöttischen Kommentar von Arbeitern ein.
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung.
94 1200x800 Px, 29.07.2026
Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (St. Ingbert, 27.06.2026)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026)
Leonhard Groß
Leonhard Groß
DB Cargo 363 192 und 363 231 // Dingolfing // 19. Januar 2026.
Das Bild wurde von einem öffentlichen Reisendenüberweg aufgenommen.
Paul Zimmer
Paul Zimmer
Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Mit lediglich einem Hochbordwagen am Haken rollte 363 182 am 13.06.25 durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
420 1200x819 Px, 20.07.2025
Mit einer kurzen Übergabe am Haken rollt 363 182 am 13.06.25 durch Saarmund Richtung Schönefeld. Ziel könnte Großbeeren gewesen sein.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
207 1200x795 Px, 14.07.2025
Sonntagsruhe in Neunkirchen (Saar): 294 840-4 und 363 167-8 sonnen sich in der Morgensonne des 16.03.2025.
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
401 1200x800 Px, 22.01.2025
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
427 1200x800 Px, 22.01.2025
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 147-0" (NVR: "98 80 3363 147-0 D-DB") und einem Hochbordwagen am Haken am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
363 147 kehrt nach getaner Rangierarbeit zurück nach Seddin. Fotografiert am 18.09.24 in Saarmund.
Martin Schneider
Martin Schneider
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
354 1200x795 Px, 21.10.2024
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 182-7" (NVR: "98 80 3363 182-7 D-DB") auf dem Weg zu ihrem Standpunkt Rbf. Seddin am 24.06.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
178 1200x795 Px, 10.05.2024
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 191-8" (NVR: "98 80 3363 191-8 D-DB") und einem Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 07.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 188-4" (NVR: "98 80 3363 188-4 D-DB") vom Standort Rbf. Seddin kommend mit einem Schotterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann