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Bilder von M. Schiebel

217 Bilder
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ABT 9042 X52 B im Bahnhof Gällivare am 08.07.2014.
ABT 9042 X52 B im Bahnhof Gällivare am 08.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 Regina

295 1200x794 Px, 08.08.2014

ABT 9042 X52 B im Bahnhof Kiruna am 07.07.2014 aus Boden kommend.
ABT 9042 X52 B im Bahnhof Kiruna am 07.07.2014 aus Boden kommend.
M. Schiebel

Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik,  Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna  abgelichtet am 06.07.2014.
Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna abgelichtet am 06.07.2014.
M. Schiebel

Baufahrzeug  für den Schienenbereich von Jernbahneverket  am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
Baufahrzeug für den Schienenbereich von Jernbahneverket am 05.07.2014 im Bahnhof Narvik gesehen.
M. Schiebel

Hier der Neue Bahnhof von Kiruna, er befindet sich 1,5 km weiter weg an der E10 am Ortsende, angesehen am 07.07.2014.
Hier der Neue Bahnhof von Kiruna, er befindet sich 1,5 km weiter weg an der E10 am Ortsende, angesehen am 07.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1231 1200x794 Px, 25.07.2014

Bahnhofsgebäude Kiruna,  Der schöne alte Bahnhof ist stillgelegt und soll vermutlich abgerissen werden. Gesehen am 06.07.2014. Der neue Bahnhof  befindet sich 1,5 km weiter weg.
Bahnhofsgebäude Kiruna, Der schöne alte Bahnhof ist stillgelegt und soll vermutlich abgerissen werden. Gesehen am 06.07.2014. Der neue Bahnhof befindet sich 1,5 km weiter weg.
M. Schiebel

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

668 1200x794 Px, 25.07.2014

GRANDE  NORDIC  1016, eine Diesel-Lok, steht am neuen Bahnhof von Kiruna mit Schotter beladenen Waggongs. Beobachtet am 07.07.2014.
GRANDE NORDIC 1016, eine Diesel-Lok, steht am neuen Bahnhof von Kiruna mit Schotter beladenen Waggongs. Beobachtet am 07.07.2014.
M. Schiebel

Frontansicht  der E-Lok IORE  STRAUMSNES  131  mit  IORE  RENSJÖN  132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
M. Schiebel

Die  IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden.  Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014  beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen,  Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Einer der Schwedischen-Hochgeschwindigkeitszüge ,, Bra Miljöval‘‘ der SJ Baureihe X2, Steuerkopfwagen vorn S-SJ 93 74 302 2507-1 UB2,  E-Lok im Schubverband hinten  SJ 218 X2. Im Bahnhof von Arvika am 20.06.2014 gesehen.  Baujahre   1989 – 1998, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (276 km/h bei Testfahrten 1993)
Einer der Schwedischen-Hochgeschwindigkeitszüge ,, Bra Miljöval‘‘ der SJ Baureihe X2, Steuerkopfwagen vorn S-SJ 93 74 302 2507-1 UB2, E-Lok im Schubverband hinten SJ 218 X2. Im Bahnhof von Arvika am 20.06.2014 gesehen. Baujahre 1989 – 1998, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (276 km/h bei Testfahrten 1993)
M. Schiebel

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

454 1200x726 Px, 02.07.2014

Güterzug mit Diesel-Lok  92 76 0312 001 9N- CN Fährt Richtung Bodo. Am 27.06.2014 in Mo i Rana beobachtet.
Güterzug mit Diesel-Lok 92 76 0312 001 9N- CN Fährt Richtung Bodo. Am 27.06.2014 in Mo i Rana beobachtet.
M. Schiebel

Diesel-Lok  4651 im Bahnhof Mo i Rana. Beobachtet am 27.06.2014.
Diesel-Lok 4651 im Bahnhof Mo i Rana. Beobachtet am 27.06.2014.
M. Schiebel

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

484 1200x749 Px, 02.07.2014

Güterzug mit Diesel-Lok  von Cargo Net, 92 76 0312 004-3N-CN, wartet im Bahnhof Mo i Rana auf weiterfahrt. Gesehen am 27.06.2014.
Güterzug mit Diesel-Lok von Cargo Net, 92 76 0312 004-3N-CN, wartet im Bahnhof Mo i Rana auf weiterfahrt. Gesehen am 27.06.2014.
M. Schiebel

Der Welt älteste, authentische Veteraneisenbahn gehört dem norwegischen Jernbanemuseum. Die Stephenson Dampflokomotive “Caroline” (No 17) von 1861 eine Dampflok bei einer Sonderfahrt, hier im Bahnhof Hamar am 20.06.2014.
Der Welt älteste, authentische Veteraneisenbahn gehört dem norwegischen Jernbanemuseum. Die Stephenson Dampflokomotive “Caroline” (No 17) von 1861 eine Dampflok bei einer Sonderfahrt, hier im Bahnhof Hamar am 20.06.2014.
M. Schiebel

Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen.  Hier hat der Abgang zum Bahnsteig eine moderne Skulptur erhalten.
Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen. Hier hat der Abgang zum Bahnsteig eine moderne Skulptur erhalten.
M. Schiebel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

648 1200x794 Px, 22.06.2014

Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen.
Bayerischer Bahnhof in Leipzig. Der älteste Bahnhof hat unterirdisch eine neue S-Bahn-Station erhalten. Am 29.05.2014 kurz vor der vollendeten Fertigstellung gesehen.
M. Schiebel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

564  5 1200x794 Px, 22.06.2014

Straßenbahn vor dem Hbf Leipzig am 29.05.2014.
Straßenbahn vor dem Hbf Leipzig am 29.05.2014.
M. Schiebel

Der VT 317 der Elster Saale Bahn, am 28.05.2014 abfahrbereit im Hbf Leipzig.
Der VT 317 der Elster Saale Bahn, am 28.05.2014 abfahrbereit im Hbf Leipzig.
M. Schiebel

S-Bahn in Leipzig-Markleeberg zur einfahrt in den Bhf. am 28.05.2014
S-Bahn in Leipzig-Markleeberg zur einfahrt in den Bhf. am 28.05.2014
M. Schiebel

E-Lok 143 932 als RE1 nach Koblenz Hbf bei Kobern-Gondorf am 12.10.2013 beobachtet.
E-Lok 143 932 als RE1 nach Koblenz Hbf bei Kobern-Gondorf am 12.10.2013 beobachtet.
M. Schiebel

Triebzug  BR 425 043-7 der DB Regio  auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet einen Kanonenbahnwanderweg
Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet einen Kanonenbahnwanderweg
M. Schiebel

2 E-Loks 189 auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. Im Hintergrund die Weinberge. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet gibt es einen Kanonenbahnwanderweg
2 E-Loks 189 auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. Im Hintergrund die Weinberge. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet gibt es einen Kanonenbahnwanderweg
M. Schiebel

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