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Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB· Fotos

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Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·
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Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024
Diesellok Nr 1 unterwegs im Bahnhof Kiruna. Kiruna, 12.8.2024
Markus Gmür

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Dieselloks / Littera T46, Skandinavien, Sommer 2024

280  1 1222x864 Px, 15.10.2024

Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Offener Güterwagen in Sonderbauart für den Transport durch IORE-Doppellokomotive von Eisenerz. Fassungsvermögen pro Güterwagen je 100t Eisenerz. Kiruna am 25. Juni 2022.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart, Skandinavien Rundfahrt

552 1200x800 Px, 21.07.2022

Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Durchfahrt am 02.06.2015 von LKAB T46-2 mit mehreren reparieten Erzwagen durch den neuen Bahnhof von Kiruna.
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1116 1200x800 Px, 13.09.2016

Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 RAUTAS und LKAB IORE 123 RIKSGRÄNSEN zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Am 02.09.2015 standen LKAB IORE 114 "RAUTAS" und LKAB IORE 123 "RIKSGRÄNSEN" zusammen neben dem Notfallwagen im Depot von Kiruna.
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

850 1200x800 Px, 12.09.2016

Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119 KOSKULLSKULLE zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus SJ Nattåget 94 nach Narvik)
Am 01.06.2015 stand LKAB IORE 119 "KOSKULLSKULLE" zusammen mit einer weiteren IORE-Lok vor dem LKAB-Depot in Kiruna und warten auf ihren nächsten Einsatz. (Fotografiert aus SJ Nattåget 94 nach Narvik)
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

946 1200x800 Px, 06.09.2016

Am 31.05.2015 stand LKAB IORE 121 ROMBAK zusammen mit LKAB IORE 126 SANDSKÄR abgestellt vor der LKAB Werkstatt in Kiruna abgestellt.
Am 31.05.2015 stand LKAB IORE 121 "ROMBAK" zusammen mit LKAB IORE 126 "SANDSKÄR" abgestellt vor der LKAB Werkstatt in Kiruna abgestellt.
Tobias Schmidt

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

895 1200x800 Px, 02.09.2016

Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22. Juni 2016.
Blick vom Stadtrand von Kiruna in Richtung Bahngleise im Bereich des Erzbergwerkes, zu sehen sind IORE 104, 109 und 121 am 22. Juni 2016.
Klaus-P. Dietrich

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

695 1200x900 Px, 17.07.2016

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Abschied aus Schweden: Zug 19909 steht am 16.07.2015 im Bahnhof Bergfors und wartet auf den Gegenzug aus Kiruna. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für alle Kommentare zu meinen Fotos aus Nordeuropa!
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Abschied aus Schweden: Zug 19909 steht am 16.07.2015 im Bahnhof Bergfors und wartet auf den Gegenzug aus Kiruna. An dieser Stelle ein herzliches Dankeschön für alle Kommentare zu meinen Fotos aus Nordeuropa!
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·

475 1200x800 Px, 20.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: An der Spitze eines leeren Erzzuges fahren die IORE 113 und die IORE 122 am 16.07.2015 in den Bahnhof Bergfors ein.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: An der Spitze eines leeren Erzzuges fahren die IORE 113 und die IORE 122 am 16.07.2015 in den Bahnhof Bergfors ein.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

946 1200x800 Px, 09.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 126 und IORE 110 befinden sich am 15.07.2015 mit einem vollen Erzzug bei Kaisepakte.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 126 und IORE 110 befinden sich am 15.07.2015 mit einem vollen Erzzug bei Kaisepakte.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

708 1200x800 Px, 09.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Mein persönlicher Favorit der Skandinavienreise: IORE 113 und IORE 122 fahren am 15.07.2015 mit einem leeren Erzzug dem Torneträsk entlang. Das Bild wurde bei Kaisepakte aufgenommen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Mein persönlicher Favorit der Skandinavienreise: IORE 113 und IORE 122 fahren am 15.07.2015 mit einem leeren Erzzug dem Torneträsk entlang. Das Bild wurde bei Kaisepakte aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1073 1200x800 Px, 09.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Am Morgen des 14.07.2015 ziehen die IORE 122 und die IORE 113 einen vollen Erzzug von Vassijaure Richtung Katterjakk.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Am Morgen des 14.07.2015 ziehen die IORE 122 und die IORE 113 einen vollen Erzzug von Vassijaure Richtung Katterjakk.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

771 1200x800 Px, 09.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: IORE 111 und IORE 128 verlassen am 12.07.2015 Kiruna in Richtung Narvik. Bemerkenswert ist der Aufnahmezeitpunkt: 22:57 Uhr. In Kiruna konnte zu dieser Jahreszeit die Mitternachtssonne beobachtet werden.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: IORE 111 und IORE 128 verlassen am 12.07.2015 Kiruna in Richtung Narvik. Bemerkenswert ist der Aufnahmezeitpunkt: 22:57 Uhr. In Kiruna konnte zu dieser Jahreszeit die Mitternachtssonne beobachtet werden.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

553 1200x800 Px, 04.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Nachdem die Sonne die Gleisachse überquert hatte, konnte ich gegen Abend von der anderen Seite des schon bekannten Sees aus fotografieren. Auf dem Bild zu sehen sind IORE 126 und IORE 110 mit einem Erzzug nach Narvik (Vassijaure, 12.07.2015).
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Nachdem die Sonne die Gleisachse überquert hatte, konnte ich gegen Abend von der anderen Seite des schon bekannten Sees aus fotografieren. Auf dem Bild zu sehen sind IORE 126 und IORE 110 mit einem Erzzug nach Narvik (Vassijaure, 12.07.2015).
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

779 1200x800 Px, 04.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 111 und IORE 128 passieren am 12.07.2015 einen kleines See nördlich von Vassijaure. Die Bezeichnung IORE leitet sich vom englischen Ausdruck für Eisenerz, iron ore , ab.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 111 und IORE 128 passieren am 12.07.2015 einen kleines See nördlich von Vassijaure. Die Bezeichnung "IORE" leitet sich vom englischen Ausdruck für Eisenerz, "iron ore", ab.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

660 1200x800 Px, 04.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: IORE 121 und IORE 124 fahren am 12.07.2015 von Katterjakk Richtung Vassijaure. Die Züge von Narvik nach Kiruna verkehren grundsätzlich leer, bei diesem Zug allerdings waren die ersten Wagen mit Olivin, welches zur Herstellung von Eisenerzpellez verwendet wird, beladen.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

570 1200x800 Px, 04.08.2015

Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sommerferien in Skandinavien, 2. Teil: An der Malmbahn: Kurz später konnte ich den meinen ersten Erzzug bildlich festhalten. Gezogen wurde er von der IORE 112 und der IORE 103. Das Bild wurde am 12.07.2015 bei Vassijaure aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

552 1200x800 Px, 01.08.2015

Die IORE-LOK Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå 103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå. Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK Gällivare 104, mit IORE-Lok Luleå 103, begibt sich in Richtung Kiruna. Hier an einem Streckensignal bei Boden,mit Erzwagen Uno, Nutzlast: 100 Tonnen Volumen: 46 m³ zwischen Boden und Luleå. Diese IORE-Loks sind die stärksten der Welt und können bis 6800 Tonnen ziehen. Am 08.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Gesamt-Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

832 1200x794 Px, 08.08.2014

Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna abgelichtet am 06.07.2014.
Ein Museums-Wagen,100 Jahre Malmbahnen-Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Narvik, Erzbergwerk LKAB. Neben dem stillgelegten Bahnhof von Kiruna abgelichtet am 06.07.2014.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Güterwagen / LKAB Ud | Erzwagen

890 1200x794 Px, 08.08.2014

Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
Frontansicht der E-Lok IORE STRAUMSNES 131 mit IORE RENSJÖN 132, am 06.07.2014 in Kiruna vorm Werk auf einem Abstellgleis.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1266 1200x826 Px, 25.07.2014

Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
Die IORE-LOK POLCIRKELN 101, mit IORE-Lok KIRUNA 106, begibt sich mit 68 Waggons Richtung Kiruna. Jeder Waggon kann bis 100 Tonnen Eisenerz laden. Diese Lok ist die stärkste der Welt und kann bis 6800Tonnen ziehen. Hier im Bahnhof Narvik am 04.07.2014 beobachtet. Die Lok´s wurden zwischen 2000 und 2004 gebaut. Leistung 10800kw, Eigengewicht 360 Tonnen, Länge von 48,5m gesamt.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

2268 1200x844 Px, 25.07.2014

Die IORE 107 (Svappavaara) und die IORE 114 (RAUTAS) mit dem MGT 9916 mit einem Gewicht von 8160 Tonnen am 12.06.2014 zwischen Abisko und Bergfors.
Die IORE 107 (Svappavaara) und die IORE 114 (RAUTAS) mit dem MGT 9916 mit einem Gewicht von 8160 Tonnen am 12.06.2014 zwischen Abisko und Bergfors.
Markus Kases

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

1404 1200x808 Px, 05.07.2014

IORE 120 + 127 mit dem MTAB 9909 bei Bergfors am 3.9.13
IORE 120 + 127 mit dem MTAB 9909 bei Bergfors am 3.9.13
Dieter Kirchmayr

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·

1383  1 1200x900 Px, 19.09.2013

Einer der 68 Wagen mit je 100t Eisenerz beladen. Eine IORE-Doppellokomotive kann 6800t schwere Züge ziehen, die 6880t Eisenerz über die teilweise steigungsreichen Strecken transportieren. 26.06.2012
Einer der 68 Wagen mit je 100t Eisenerz beladen. Eine IORE-Doppellokomotive kann 6800t schwere Züge ziehen, die 6880t Eisenerz über die teilweise steigungsreichen Strecken transportieren. 26.06.2012
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

1447 1024x686 Px, 09.08.2012

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