Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle ...

Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013.

(ID 734946)

Und schon simd die Weichen gestellt.Heutzzutage allerdings durch ein DrucktastenStellwerk das zwar auch schon in die Jahre gekommen ist aber beim Personal sehr belliebt ist.

2 E-Loks 189 auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013. „Kanonenbahn“ ist keine offizielle Bezeichnung. Sie hat sich im Volksmund eingebürgert und im Moselgebiet einen Kanonenbahnwanderweg

M. Schiebel 29.10.2013, 1060 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesellok BBL 06 (203 615-0).Der Firma BBL Logistik GmbH.

Triebzug BR 425 043-7 der DB Regio auf der Kanonenbahn-Strecke an der Mosel bei Pünderich am 09.10.2013.

1016 011-7 mit IC 1280 Zell am See-München Hauptbahnhof (D) auf Bahnhof Brixen im Thale am 27-7-2013.

THTH mag das.

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Sieht man einmal von den Fahrzeugen ab, hat sich in den vergangenen 28 Jahren nicht allzu viel an den Bahnanlagen im Bahnhof Plochingen geändert: Auf der oberen Aufnahme steht der 427 105 im Februar 1985 im Bahnhof Plochingen zur Abfahrt bereit. 5 Exemplare dieser Baureihe stellte die DB 1964 in Dienst, die 21 Jahre im Großraum Stuttgart im Einsatz waren und 1985 abgestellt wurden. Darunter ist der 425 802-6 am 29.03.2013 mit einem RE nach Stuttgart eingetroffen. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Plochingen, Einst & Jetzt

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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