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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 208



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Rendevouz von ÖBB 1245.532 und DB 141 172-7 im Dezember 1979 im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen (zum Bild)

Andreas Strobel 21.1.2015 20:04
Oldis and goldis Horst.......ich wünschte beide Maschinen würden sich heute noch so begegnen können....
ich mag einfach die Bilder aus deinem Archiv Horst. Besten Gruß aus Rheydt, Andreas.

Stefan Wohlfahrt 21.1.2015 20:08
Was für ein Bild! Da weiss man gar nicht wo man zuerst hinschauen soll...
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 24.1.2015 10:34
Hallo Andreas, Stefan und Thomas,
vielen Dank, schön, dass Euch das Bild gefällt.
Gruß Horst

Matthias Hartmann 25.1.2015 15:05
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Treffen der beiden Bahngesellschaften die mir sehr gut gefällt.

LG aus Zwickau
Matthias

Horst Lüdicke 26.1.2015 8:59
auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Matthias.
Viele Grüße nach Zwickau Horst

Die vier ET 26 der DB waren ursprünglich auf der Isartalbahn unter Gleichstrom eingesetzt, später wurden sie auf Wechselstrom umgebaut. Die äußere Ähnlichkeit mit Berliner S-Bahn-Zügen ist nicht zufällig: Der ursprünglich für die Peenemünder Schnellbahn gebaute 426 002 stimmte im wagenbaulichen Teil mit den ET/EB 167 überein und beim 426 003 handelte es sich um einen ex-ET/EB 165. Der hier abgebildete 426 001 (Koblenz Hbf. am 24.05.1978) wurde ebenso wie der 426 004 nach dem Krieg auf Beiwagen-Untergestellen der Berliner S-Bahn aufgebaut. Obwohl eine Splittergattung, standen sie immerhin bis 1978 im Dienst, zuletzt wurden sie meistens zwischen Koblenz und Neuwied eingesetzt. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 18.1.2015 19:33
Eine sehr eindrucksvolle historische Aufnahme aus Koblenz, Horst.
Schon interessant, welche außergewöhnliche Fahrzeuge damals dor im Einsatz waren.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:10
Vielen Dank, Hans. Leider hatte ich an diesem Tag meine einzige Begegnung mit diesen doch etwas aus dem DB-Rahmen fallenden Triebwagen.
Gruß Horst

Auf der Strecke von Bullay nach Traben-Trarbach setzte die DB am 20.01.1979 noch einmotorige Schienenbusse ein, hier steht ein Solo-795 abfahrbereit im Banhof Bullay (zum Bild)

Kurt Rasmussen 18.1.2015 15:23
Hallo Horst,
ein sehr schönes Foto vom Solo-795.
Viele Grüsse aus Valby
Kurt

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:06
Vielen Dank, Kurt!
Gruß Horst

Am 20.01.1979 fährt 181 215-5 in den Bahnhof Ediger-Eller ein (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 18.1.2015 19:30
Hallo Horst,
herrliche Archiv Aufnahmen von den 181er auf der Moselstrecke.
Es gibt viele Details zu entdecken und das gefällt mir immer gut.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 20.1.2015 11:01
Vielen Dank, Hans, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt.
Gruß Horst

Auf dem Damm durch den Ahauser Stausee ist eine 212 Anfang der 1980er Jahre von Olpe nach Finnentrop unterwegs (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2015 21:00
Wow Horst, welch ein wunderschönes Foto.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:42
Danke für Dein Lob, Hans. Das war einer dieser herrlichen Wintertage, die man zu einer Fototour nutzen musste.
Gruß Horst

Mit einem Nahverkehrszug nach Olpe steht 212 322-2 an einem Februartag Anfang der 1980er Jahre im Bahnhof Finnentrop (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2015 20:58
Hallo Horst,
eine sehr gelungene historische Aufnahme vom Nahverkehrszug in Finnentrop.
Die sehr geluungene Bildgestaltung ist ganz nach meinem Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:39
Vielen Dank, Jeanny. Die Vormittagssonne tauchte Bahnsteig und Zug in ein schönes Licht und das habe ich hier versucht, festzuhalten.
Viele Grüße Horst

Mit einem Interregio ist 110 475-1 Ende der 1990er Jahre bei Kirchhundem auf der Ruhr-Sieg-Strecke unterwegs (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2015 20:56
Ein ganz zauberhaftes Winterbild, Horst.
Obwohl unten noch Schnee liegt, ist der Wald im Hintergrund schon wieder grün.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:31
Hallo Jeanny,
auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar. An diesen kurzen Wintertagen kommt die Sonne kaum ins Tal hinein, so blieb der Schnee hier etwas länger liegen.
Gruß Horst

An einem Februartag Anfang der 1980er Jahre fährt 140 718-8 mit einem Nahverkehrszug in Finnentrop ein (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2015 20:53
Hallo Horst,
ein wunderschönes historrisches Foto aus Finnentrop.
Es gibt viel zu entdecken und das gefällt mir bestens.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:27
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Jeanny, über den icxh mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

Als 110 162-5 Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Altenhundem verlässt, erinnern die Gleisanlagen noch daran, dass er früher einer der wichtigen Betriebsmittelpunkte der Ruhr-Sieg-Strecke war. Heute ist ein Großteil der Bahnanlagen überbaut. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 17.1.2015 20:51
Sehr beeindruckende Gleisanlagen, Horst.
Das herrliche Archiv Bild gefällt mir ausgezeichnet.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:24
Vielen Dank, Hans. Ich bin immer wieder erstaunt, wie sehr sich nicht nur die Züge, sondern auch die Gleisanlagen im Lauf der Zeit verändert haben.
Gruß Horst

Bis zur Aufnahme des Stadtbahnbetriebes auf der Rheinuferbahn am 12.08.1978 endeten die KBE-Züge im Bahnhof Köln-Hohenzollernbrücke, hier im Dezember 1974 mit ET 201 im Vordergrund (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 13.1.2015 20:15
Eine großartige Archiv Aufnahme von den beiden unterschiedlichen Zügen, Horst.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 14.1.2015 18:58
Danke für Dein Lob, Jeanny, über das ich mich sehr gefreut habe. Als einziger "Silberpfeil" der KBE blieb der ET 201 übrigens als Museumsfahrzeug erhalten.
Viele Grüße Horst

Heinz Hülsmann 16.1.2015 16:32
Hallo Horst,
tolle Zeitzeugen die Du präsentierst.

VG Heinz

Horst Lüdicke 18.1.2015 15:21
Hallo Heinz,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Horst





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