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Kommentare zu Bildern von Horst Lüdicke, Seite 203



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Alt und neu begegnen sich Ende der 1970er Jahre im Essener Hauptbahnhof. Während 430 410-1 den Bahnhof Richtung Bochum verlässt, trifft ein 420 als S 6 aus Langenfeld gerade ein. (zum Bild)

Thomas Wendt 15.2.2015 19:55
Ich bin ein Banause, aber mein Blick verweilt hier auf der S-Bahn. Einerseits, weil die Wagen eine seltsame Position zueinander haben, so als wären sie gerade über eine Weiche gefahren. Zum anderen war dieses Farbkonzept toll - könnte man durchaus wieder einführen. Wieder ein schönes Archivbild!

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:33
Danke für Deinen Kommentar, Thomas. Es freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Auch ich finde, dass dieses Farbkonzept dem 420 am besten stand.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 16.2.2015 10:07
Ein schöner Anblick. So in orange/weis gefallen mir die 420er besser als in rot.
Klasse Bild aus Essen.

Horst Lüdicke 16.2.2015 11:30
Danke Dennis! Bei den orange-grauen 420 hat man wirklich den Eindruck, dass man sich Gedanken über die Farbgebung gemacht und nicht einfach zum Farbtopf gegriffen hat.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 16.2.2015 14:05
Was für den 420 gilt, gilt nicht umbedingt für den ET 430: hier wurde das "Farbkonzept" ohne Rücksicht auf die Form angewandt, auch wenn es nicht so schlimm wirkt, wie bei der V 200.
@Thomas, dein Wunsch geht (jedenfals teilweise) in Erfüllung: bei der S-Bahn Leipzig, sowie die RE Koblenz - Saarbrücken hat die Bahn individuelle Farbkonzepte angewandt, und es dürften wohl noch weitere folgen.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 16.2.2015 19:35
Hallo Horst,
eine wunderschöne Aufnahme von den beiden unterschiedlichen Generationen an S-Bahn Fahrzeugen.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 17.2.2015 13:00
Auch Euch herzlichen Dank für Eure Kommentare, Stefan und Matthias. @ Stefan: Stimmt, insbesondere bei den Fahrzeugen aus den 1950er Jahren mit abgerundeten Kopfformen (und den Altbau-E-Loks) trug die neue Fahrgebung nicht zur Verbesserung des Erscheinungsbildes bei.
Gruß Horst

Im Mai 1980 treffen sich im Bahnhof Le Chatelard-Frontiere ein Z 600 der SNCF (noch in der alten Farbgebung und mit SNCF-Symbol an der Fronttür) und ein ABDeh 4/4 der MC. Während das Personal des ABDeh 4/4 den Triebwagen für die Rückfahrt nach Martigny vorbereitet, warten der Zugchef des Z 600 und ein Zollbeamter noch auf weiterreisende Fahrgäste in Richtung Chamonix. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.2.2015 20:11
Herrlich!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:30
Auch hier herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Stefan.
Gruß Horst

Glück gehabt - genau in dem Moment, als eine Z 600-Garnitur Chamonix in Richtung Le Chatelard-Frontiere verließ, riss die Wolkendecke auf und gab den Blick auf den Mont Blanc, mit 4.810 m höchster Berg Europas, frei (Juli 1983) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 14.2.2015 20:10
Ein wunderschönes Bild der alten Z 600 Garnitur (und natürlich des Mont Blanc).
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:28
Danke für Deinen netten Kommentar, Stefan. Ich hatte mich schon fast mit der berühmten Fotografenwolke abgefunden, als sich dann gerade noch rechtzeitig diese Lücke auftat.
Gruß Horst

Anna Nr. 4 oder 11 (Krupp Typ Hannibal 3437/1961 bzw. 3075/1953) im März 1978 in Alsdorf. Diese beiden Lokomotiven waren Ende der 1970er Jahre die einzigen Dreikuppler der Zeche Anna. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 14.2.2015 18:46
Faszinierende Zeitdokumente von der Dampflokzeit in Alsdorf, Horst.
Danke für's Zeigen und beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:23
Vielen Dank, Hans. Es freut mich, dass Dir die Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

Bei Bettmannsäge schiebt 212 239-8 einen Nahverkehrszug nach Bayerisch Eisenstein (Mai 1980) (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2015 20:22
Hallo Horst,
eine sehr beeindruckende historische Aufnahme.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:16
Danke für Deinen netten Kommentar, Jeanny.
Gruß Horst

Mit einem Nahverkehrszug nach Plattling verlässt 212 328-9 im Mai 1980 Bayerisch Eisenstein (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 12.2.2015 20:19
Hallo Horst,
wieder tolle und hoch interessante Archiv Bilder.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:14
Hallo Hans,
vielen Dank für Deinen Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe.
Gruß Horst

212 327-1 steht an einem Maiabend 1980 mit einem Nahverkehrszug abfahrbereit im Bahnhof Bayerisch Eisenstein, die mitten durch den Bahnhof verlaufende deutsch-tschechische Grenze ist im Hintergrund sichtbar (zum Bild)

Matthias Hartmann 12.2.2015 19:45
Hallo Horst,
eine sehr schöne Aufnahme aus Bayerisch Eisenstein die mir sehr gut gefällt. Vor ein paar Jahren war ich auch mal Bayerisch Eisenstein besucht und man kann sich kaum vorstellen das mitten durch den Bahnhof einmal der eiserne Vorhang verlief. Heute sieht man kaum noch was davon und man kann ohne Grenzkontrollen zwischen den beiden Staaten pendeln.

Viele Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 16.2.2015 9:12
Danke für Deinen Kommentar, Matthias. 1980 hätten sich nur die wenigsten vorstellen können, dass man von diesem Bahnhof einmal wieder nach Tschechien reisen kann, im Gegenteil - es kursierten sogar Stillegungsgerüchte für den deutschen Streckenteil. Gut, dass es anders gekommen ist.
Viele Grüße nach Zwickau Horst

Am 10.08.2013 ist ein Integral der BOB zwischen Fischbachau und Geitau in Richtung Bayrischzell unterwegs (zum Bild)

Olli 12.10.2014 23:39
Da schließe ich mich an. Nicht nur die Landschaft, sondern auch das ungewöhnliche Design des Zuges ist hier hervorragend zur Geltung gebracht.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 13.10.2014 11:13
Seit der BOB Integral bei der SEZ im Bernereoberland in Kur war scheint er ja gut zu funktionieren.
Tolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Hartmann 13.10.2014 16:23
Da kann ich mich den Vorrednern nur anschließen, eine sehr schöne Landschaftsaufnahme die mir sehr gut gefällt.

VG Matthias

Horst Lüdicke 13.10.2014 22:26
Euch allen herzlichen Dank für Eure Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Und Stefan: Nach der Kur im Berner Oberland folgte noch ein längerer Sanatoriumsaufenthalt bei den Jenbacher Werken, anscheinend hat beides zusammen gewirkt, seitdem versehen die Integral jedenfalls zur Zufriedenheit aller ihren Dienst im Bayerischen Oberland.
Gruß Horst

Lukas Lehmann 10.2.2015 19:30
Der Wendelstein im Hintergrund sieht perfekt aus. :)

Ich komme ja aus der gegend her , und dein Bild ist Perfekt!

LG Lukas

Horst Lüdicke 10.2.2015 22:53
Danke, Lukas, es freut mich, dass Dir das Foto gefällt.
Gruß Horst

Menschenleer präsentiert sich der S-Bahnhof Westkreuz im Januar 1981. Auf der Ringbahn fuhren seit 1980 keine Züge mehr, eine Etage tiefer gab es noch Verkehr zwischen Friedrichstraße und Wannsee. (zum Bild)

Dennis Fiedler 10.2.2015 17:04
Weshalb wurde der Verkehr denn eingestellt?
Klasse Bild. gefällt mir sehr gut.

Horst Lüdicke 10.2.2015 18:49
Danke für Deinen Kommentar, Dennis. Ich versuche einmal, Deine Frage so kurz wie möglich zu beantworten: Die West-Berliner S-Bahn-Linien wurden von der DR (Ost) mit Westberliner Beschäftigten betrieben, die natürlich in DM entlohnt wurden. Nach dem Mauerbau 1961 boykottierten viele Westberliner die S-Bahn. Parallel zur S-Bahn führende U-Bahn-Neubaustrecken und der heruntergekommene Zustand von Bahnhöfen und Zügen sorgten für einen weiteren Fahrgastschwund und führten zu immer höheren Defiziten. Zudem waren die Arbeitsbedingungen schlecht (u. a. lange Arbeitszeiten, geringeres Gehalt als bei der DB). Nachdem 1980 Planungen der Reichsbahn zur Kostensenkung (Verdünnung des Angebotes und Entlassung von Beschäftigten) bekannt wurden, traten die Beschäftigten in den Streik. Das Ende vom Lied waren zahlreiche Entlassungen, mit den restlichen Beschäftigten konnte nur noch ein Rumpfnetz von drei Linien betrieben werden.
Gruß Horst

Im Januar 1981 fährt ein S-Bahn-Zug nach Wannsee in Nikolassee ein (zum Bild)

Date Jan de Vries 8.2.2015 19:09
Wunderbare Winteraufnahme aus deinem Archiv, Horst!
Grüße,
Date Jan

Gerd Hahn 10.2.2015 11:15
Hallo Horst, ein sehr schönes altes Dokument aus der Hauptstadt Berlin, als sie noch geteilt war.
Danke fürs Zeigen!
Gruß Gerd

Matthias Hartmann 10.2.2015 16:10
Hallo Horst,
auch mir gefällt diese wunderschöne Serie von der S-Bahn Berlin vor der Wende sehr gut.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.2.2015 18:06
Danke für Eure Kommentare, Hans, Date Jan und Matthias. Ich war damals im Rahmen einer Fortbildung in West-Berlin, leider blieb deshalb viel zu wenig Zeit, das dortige interessante Bahngeschehen intensiver kennen zu lernen.
Gruß Horst

Im Januar 1981 beginnt ein S-Bahn-Zug seine Fahrt von Lichterfelde Süd nach Heiligensee (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 8.2.2015 18:12
Hallo Horst,
eine hoch interessante Serie aus Berlin.
Die historischen Bilder vermitteln sehr eindrucksvoll den S-Bahn Verkehr vor der Wende.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 10.2.2015 18:03
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruß Horst





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