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Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT· Fotos

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Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·
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Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3228) Piazza Castello im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3228) Piazza Castello im August 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

479 1200x763 Px, 28.11.2013

Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3270) Piazza Castello im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 15 (Tw 3270) Piazza Castello im August 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

505 1200x810 Px, 28.11.2013

Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2807 / 2812) Corso Enrico Tassoli / FIAT-Werke im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2807 / 2812) Corso Enrico Tassoli / FIAT-Werke im August 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

462 1200x779 Px, 28.11.2013

Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2812 / 2807) Corso Enrico Tazzoli / FIAT-Werke im August 1984.
Torino / Turin ATM SL 10 (GTw 2812 / 2807) Corso Enrico Tazzoli / FIAT-Werke im August 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

468 1200x801 Px, 28.11.2013

Gruppo Torinese Trasporti (GTT) 2759, Piazza Castello, Ringlinie 7 (Linie mit historischen Fahrzeuge); 05.05.2013
Gruppo Torinese Trasporti (GTT) 2759, Piazza Castello, Ringlinie 7 (Linie mit historischen Fahrzeuge); 05.05.2013
Tomas Kowalski

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

519 1024x747 Px, 16.05.2013

Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2856) Via Fidia (Endstelle) am 31. Juli 1984.
Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2856) Via Fidia (Endstelle) am 31. Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

571 1024x714 Px, 13.11.2012

Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2855) Corso Francia im Juli 1984.
Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2855) Corso Francia im Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

548 1024x658 Px, 17.10.2012

Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2855) Piazza Bernini im Juli 1984.
Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2855) Piazza Bernini im Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

579 1024x687 Px, 17.10.2012

Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2870) Corso Vittorio Emanuele II im Juli 1984.
Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2870) Corso Vittorio Emanuele II im Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

633 1024x692 Px, 14.10.2012

Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2899) Via Nizza / Stazione della Porta Nuova am 31. Juli 1984.
Torino / Turin ATM SL 1 (GTw 2899) Via Nizza / Stazione della Porta Nuova am 31. Juli 1984.
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

557 1024x630 Px, 13.10.2012

Der Triebwagen der Nummer 2892 hat sich vor wenigen Augenblicken von der Chiesa della Gran Madre di Dio aus auf die Fahrt einmal quer durch Turin nach Campanella begeben, 29.08.11
Der Triebwagen der Nummer 2892 hat sich vor wenigen Augenblicken von der Chiesa della Gran Madre di Dio aus auf die Fahrt einmal quer durch Turin nach Campanella begeben, 29.08.11
Maximilian Schön

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

542 1024x685 Px, 04.09.2011

Der Triebwagen der Nummer 2861 ist unterwegs auf der Linea 13 von der Chiesa della Gran Madre di Dio, welche sich im Hintergrund erhebt, nach Campanella und hat soeben den Po überquert, Turin, 29.08.11
Der Triebwagen der Nummer 2861 ist unterwegs auf der Linea 13 von der Chiesa della Gran Madre di Dio, welche sich im Hintergrund erhebt, nach Campanella und hat soeben den Po überquert, Turin, 29.08.11
Maximilian Schön

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

568 1024x691 Px, 04.09.2011

In Turin an der Piazza-Castello ist die 6-achsige Tram5020 vom Typ T.P.R. der GTT unterwegs auf der Linie 15. 30.08.2007 Torino
In Turin an der Piazza-Castello ist die 6-achsige Tram5020 vom Typ T.P.R. der GTT unterwegs auf der Linie 15. 30.08.2007 Torino
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

1036 800x600 Px, 29.02.2008

In Turin an der Piazza-Castello fährt GTT Tram-6008 auf der Linie 4 Richtung Falchera. Es handelt sich hier um eine 7-teilige Niederflurbahn des Typs Alstom-Cityway mit 8 Achsen. Bemerkenswert das Schuhschachteldesign. 30.08.2007 Torino
In Turin an der Piazza-Castello fährt GTT Tram-6008 auf der Linie 4 Richtung Falchera. Es handelt sich hier um eine 7-teilige Niederflurbahn des Typs Alstom-Cityway mit 8 Achsen. Bemerkenswert das Schuhschachteldesign. 30.08.2007 Torino
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

1617 800x600 Px, 29.02.2008

Torino Tramlinie 15 (21.04.2006). Zwei Gelenktram warten an der Endhaltestelle in Sassi auf Fahrgäste, unter anderem von der Zahnradbahn Sassi-Superga die hier startet.
Torino Tramlinie 15 (21.04.2006). Zwei Gelenktram warten an der Endhaltestelle in Sassi auf Fahrgäste, unter anderem von der Zahnradbahn Sassi-Superga die hier startet.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

660 800x600 Px, 07.07.2006

Zahnradbahn Sassi - Superga in Torino. Die Bahn startet am Stadtrand (Endstation Tramlinie 15) in Sassi und überwindet in einer halben Stunde 400 Höhenmeter. Die Bergstation befindet sich unmittelbar bei der Basilica von Superga. Bei klarem Wetter ist die Stadt und Umgebung gut zu sehen. (20.04.2006)
Zahnradbahn Sassi - Superga in Torino. Die Bahn startet am Stadtrand (Endstation Tramlinie 15) in Sassi und überwindet in einer halben Stunde 400 Höhenmeter. Die Bergstation befindet sich unmittelbar bei der Basilica von Superga. Bei klarem Wetter ist die Stadt und Umgebung gut zu sehen. (20.04.2006)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

2439 800x600 Px, 21.06.2006

Die Depotanlage in Sassi besitzt eine Oberleitung und das vermutlich nur für die Rangierlok T450, denn die Triebwagen beziehen den Strom von einer seitlichen Stromschiene.(20.04.2006)
Die Depotanlage in Sassi besitzt eine Oberleitung und das vermutlich nur für die Rangierlok T450, denn die Triebwagen beziehen den Strom von einer seitlichen Stromschiene.(20.04.2006)
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

1099 800x600 Px, 21.06.2006

Die Triebwagen schieben einen Vorstellwagen bergwärts. Die Steigung beträgt bis 25%.
Die Triebwagen schieben einen Vorstellwagen bergwärts. Die Steigung beträgt bis 25%.
Herbert Graf

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

851 800x600 Px, 21.06.2006

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