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93.1430 endet mit ihrem Schülerzug mitten im Nirgendwo an einem Erdwall. Der Hp heisst Fratres und die restliche Strecke bis zur tschechischen Grenze war kriegsbedingt abgebaut. Die Rückfahrt bis zum nächsten Bahnhof Gilgenberg erfolgte schiebend. (Archiv 09/75)

93.1430 endet mit ihrem Schülerzug mitten im Nirgendwo an einem Erdwall. Der Hp heisst Fratres und die restliche Strecke bis zur tschechischen Grenze war kriegsbedingt abgebaut. Die Rückfahrt bis zum nächsten Bahnhof Gilgenberg erfolgte schiebend. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1680 800x506 Px, 17.08.2007

Einige Schüler verlassen den von 93.1430 gezognenen Zug am Hp Fratres und verschwinden in der Pampa . Der weitere Verlauf der Strecke Richtung Slavonice in Tschechien ist gut zu erkennen. (Archiv 09/75)

Einige Schüler verlassen den von 93.1430 gezognenen Zug am Hp Fratres und verschwinden in der "Pampa". Der weitere Verlauf der Strecke Richtung Slavonice in Tschechien ist gut zu erkennen. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1989 800x499 Px, 17.08.2007

So weit ich mich erinnern kann muss diese Aufnahme aus Gilgenberg stammen, wo die Lok 93.1430 mit neuer Nahrung versorgt wurde, bevor sich das Lok- und Zugpersonal zur zweistündigen Mittagspause verabschiedete. (Archiv 09/75)

So weit ich mich erinnern kann muss diese Aufnahme aus Gilgenberg stammen, wo die Lok 93.1430 mit neuer Nahrung versorgt wurde, bevor sich das Lok- und Zugpersonal zur zweistündigen Mittagspause verabschiedete. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1318 800x517 Px, 17.08.2007

93.1322, ausgestattet mit einem Giesel-Ejektor, rangiert in Schwarzenau. (Archiv 09/75)

93.1322, ausgestattet mit einem Giesel-Ejektor, rangiert in Schwarzenau. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1244 800x523 Px, 16.08.2007

Der Rangierer, schon damals mit gelbem Helm ausgerüstet, winkt 93.1322 zu ihrem Zug nach Fratres. (Archiv 09/75)

Der Rangierer, schon damals mit gelbem Helm ausgerüstet, winkt 93.1322 zu ihrem Zug nach Fratres. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1388 800x513 Px, 16.08.2007

93.1414 nach Fratres wartet in Waidhofen a.d.Thaya eine Kreuzung ab. Im Hintergrund ein E-Wagen beladen mit Kartoffeln. In Gmünd befand sich beim Bahnhof eine Chipfabrik, wo so gestantzte Kartoffelscheiben produziert wurden. (Archiv 09/75)

93.1414 nach Fratres wartet in Waidhofen a.d.Thaya eine Kreuzung ab. Im Hintergrund ein E-Wagen beladen mit Kartoffeln. In Gmünd befand sich beim Bahnhof eine Chipfabrik, wo so gestantzte Kartoffelscheiben produziert wurden. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1788 800x522 Px, 16.08.2007

Rückansicht der 93.1430 mit Giesel-Ejektor in Schwarzenau. (Archiv 09/75)

Rückansicht der 93.1430 mit Giesel-Ejektor in Schwarzenau. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1235 800x517 Px, 16.08.2007

Der Gegenzug aus Gilgenberg mit 93.1418 trifft in Waidhofen a.d.Thaya ein. (Archiv 09/75)

Der Gegenzug aus Gilgenberg mit 93.1418 trifft in Waidhofen a.d.Thaya ein. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1170 800x489 Px, 16.08.2007

93.1418 trifft 93.1430 in Waidhofen a.d.Thaya. Gut zu erkennen die unterschiedlichen Kamine und die Anschriften an der Rauchkammertür. Hier gabs 1975 noch Nebenbahnromantik pur mit planmässigen Dampflokkreuzungen, nicht zu vergleichen mit Plandampfaktionen von heute. (Archiv 09/75)

93.1418 trifft 93.1430 in Waidhofen a.d.Thaya. Gut zu erkennen die unterschiedlichen Kamine und die Anschriften an der Rauchkammertür. Hier gabs 1975 noch Nebenbahnromantik pur mit planmässigen Dampflokkreuzungen, nicht zu vergleichen mit Plandampfaktionen von heute. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1478 800x436 Px, 16.08.2007

Ein langer GmP mit einer 93er, 8 Donnerbüchsen und einigen Holzwagen aus Richtung Waidhofen erreicht in Kürze den Bahnhof Schwarzenau. (Archiv 09/75)

Ein langer GmP mit einer 93er, 8 Donnerbüchsen und einigen Holzwagen aus Richtung Waidhofen erreicht in Kürze den Bahnhof Schwarzenau. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1383 800x509 Px, 31.07.2007

Während 93.1430 Mit viel Getöse Richtung Zwettl abfährt, raucht die 93.1322 vor dem altersschwachen Lokschuppen von Schwarzenau vor sich hin. (Archiv 09/75)

Während 93.1430 Mit viel Getöse Richtung Zwettl abfährt, raucht die 93.1322 vor dem altersschwachen Lokschuppen von Schwarzenau vor sich hin. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 2151 800x520 Px, 31.07.2007

Bf. Schwarzenau aufgenommen vom Schluss des Zuges nach Gmünd. Rechts zweigt die Strecke nach Zwettl ab. Im Lokschuppen steht 93.1322. (Archiv 09/75)

Bf. Schwarzenau aufgenommen vom Schluss des Zuges nach Gmünd. Rechts zweigt die Strecke nach Zwettl ab. Im Lokschuppen steht 93.1322. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1644 800x537 Px, 31.07.2007

93 1418 wartet an einem schönen Herbsttag in Gmünd NÖ auf weitere Arbeit. (Archiv 09/75)

93 1418 wartet an einem schönen Herbsttag in Gmünd NÖ auf weitere Arbeit. (Archiv 09/75) 
Herbert Graf

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1364 800x541 Px, 30.07.2007

Die 93 1332 der NBiK dampft in wunderschöner Landschaft hochglanzpoliert mit ihrem Sonderzug irgendwo durch Kärnten. Sommer 2005

Die 93 1332 der NBiK dampft in wunderschöner Landschaft hochglanzpoliert mit ihrem Sonderzug irgendwo durch Kärnten. Sommer 2005 
Stefan Kilian

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1257 800x533 Px, 28.01.2007

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner im letzten Sonnenlicht des 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 bei der Rückfahrt von Zistersdorf nach Drösing, aufgenommen nächst Eichhorn.

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner im letzten Sonnenlicht des 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 bei der Rückfahrt von Zistersdorf nach Drösing, aufgenommen nächst Eichhorn. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1061 780x523 Px, 26.12.2006

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebs GmbH mit dem IGE Sonderzug R 16636 von Mistelbach Lokalbahn nach Zistersdorf bei der Ankunft in Zistersdorf am 23.9.2006.

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebs GmbH mit dem IGE Sonderzug R 16636 von Mistelbach Lokalbahn nach Zistersdorf bei der Ankunft in Zistersdorf am 23.9.2006. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 986 780x519 Px, 19.12.2006

IGE Sonderzug R 16636 am 23.9.2006, welcher von 93.1420 der Fa. Brenner & Brenner bespannt wurde, zwischen Eichhorn und Zistersdorf.

IGE Sonderzug R 16636 am 23.9.2006, welcher von 93.1420 der Fa. Brenner & Brenner bespannt wurde, zwischen Eichhorn und Zistersdorf. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 983 780x544 Px, 19.12.2006

ÖBB - Die 93.1432 in Puchberg - 1960 - Foto : J.J.Barbieux.

ÖBB - Die 93.1432 in Puchberg - 1960 - Foto : J.J.Barbieux. 
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Dampfloks / BR 93

 1642 800x554 Px, 06.12.2006

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz nach Weitzelsdorf. Im Hintergrund zu sehen, die Heimat der NbiK, Weitzelsdorf. Detail am Rande: Die ca. 10 Kilometer lange Strecke zwischen Weitzelsdorf und Ferlach ist im Besitz der NbiK!

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz nach Weitzelsdorf. Im Hintergrund zu sehen, die Heimat der NbiK, Weitzelsdorf. Detail am Rande: Die ca. 10 Kilometer lange Strecke zwischen Weitzelsdorf und Ferlach ist im Besitz der NbiK! 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 966 800x457 Px, 14.11.2006

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Ledenitzen.

93.1332 der NbiK (Nostalgiebahnen in Kärnten) bei der Rückfahrt von Faak am See nach Ferlach am 31.8.2006 als Sdz R 16464 kurz vor der Durchfahrt des Bahnhofes Ledenitzen. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 901 800x569 Px, 14.11.2006

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) mit ihrem Sonderzug R 16467 von Weizelsdorf nach Faak am See, am 31.8.2006, bei der Einfahrt in ihrem Zielbahnhof.

93.1332 der Nostalgiebahnen in Kärnten (NbiK) mit ihrem Sonderzug R 16467 von Weizelsdorf nach Faak am See, am 31.8.2006, bei der Einfahrt in ihrem Zielbahnhof. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 944 800x570 Px, 14.11.2006

Nach dem Stürzen in Rosenbach ging es für NbiK 93.1332 und ihrem Sonderzug R 16467 am 31.8.2006, beim letzten Karawankendampf der Saison 2006, weiter nach Faak am See.

Nach dem Stürzen in Rosenbach ging es für NbiK 93.1332 und ihrem Sonderzug R 16467 am 31.8.2006, beim letzten Karawankendampf der Saison 2006, weiter nach Faak am See. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 987 800x635 Px, 14.11.2006

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 bei der Einfahrt in Rosenbach (Grenzbahnhof zu Slowenien) als Sonderzug R 16467.

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 bei der Einfahrt in Rosenbach (Grenzbahnhof zu Slowenien) als Sonderzug R 16467. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 854 800x651 Px, 14.11.2006

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 in ihrem Heimatbahnhof Weizelsdorf kurz vor der Abfahrt nach Faak am See als Sonderzug R 16467.

NbiK 93.1332 am 31.8.2006 beim letzten Karawankendampf der Saison 2006 in ihrem Heimatbahnhof Weizelsdorf kurz vor der Abfahrt nach Faak am See als Sonderzug R 16467. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

 859 800x583 Px, 14.11.2006

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