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Essen 1610, Altendorfer Straße, 30.09.1987.
Essen 1610, Altendorfer Straße, 30.09.1987.
Christian Wenger

Essen Tw 705, Mülheim Zeppelinstraße, 18.06.2017.
Essen Tw 705, Mülheim Zeppelinstraße, 18.06.2017.
Christian Wenger

Essen Atw 614, Heinitz Straße, 12.10.1994.
Essen Atw 614, Heinitz Straße, 12.10.1994.
Christian Wenger

Essen Tw 1830, Steeler Straße, 02.04.1987.
Essen Tw 1830, Steeler Straße, 02.04.1987.
Christian Wenger

Essen Tw 1815, Borbecker Straße, 07.03.1987.
Essen Tw 1815, Borbecker Straße, 07.03.1987.
Christian Wenger

Essen 1822, Frohnhauser Straße, 09.05.1987.
Essen 1822, Frohnhauser Straße, 09.05.1987.
Christian Wenger

Essen 1827, Stadtwaldplatz, 20.10.1985.
Essen 1827, Stadtwaldplatz, 20.10.1985.
Christian Wenger

Essen 1647, Mülheim Aktienstraße, 02.04.1987.
Essen 1647, Mülheim Aktienstraße, 02.04.1987.
Christian Wenger

Essen 1801, Steeler Straße, 02.04.1987.
Essen 1801, Steeler Straße, 02.04.1987.
Christian Wenger

Essen 1752, Borbecker Straße, 01.02.1996.
Essen 1752, Borbecker Straße, 01.02.1996.
Christian Wenger

Essen 1019,  Ottiliestraße, 09.03.1987.
Essen 1019, Ottiliestraße, 09.03.1987.
Christian Wenger

Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Essen Tw 1824 wendet in der Schleife Steeler Straße in Huttrop, 30.09.1987.
Christian Wenger

Essen Tw 1401, Schloßstraße, 09.06.1993.
Essen Tw 1401, Schloßstraße, 09.06.1993.
Christian Wenger

Essen 1017, Frohnhauser Straße, 09.03.1987.
Essen 1017, Frohnhauser Straße, 09.03.1987.
Christian Wenger

EVAG Tw 1105 als Linie 106 nach Altenessen Bf am 12.01.2015 an der Haltestelle Hobeisenbrücke.
EVAG Tw 1105 als Linie 106 nach Altenessen Bf am 12.01.2015 an der Haltestelle Hobeisenbrücke.
Jan Windhuis

Essen EVAG SL 115 (DÜWAG-GT8 1801) im Mai 1987.
Essen EVAG SL 115 (DÜWAG-GT8 1801) im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Tw 144 brachte am 19.10.2014 die Fahrgäste auf der Linie 109 nach Essen-Frohnhausen und war gut gefüllt
Tw 144 brachte am 19.10.2014 die Fahrgäste auf der Linie 109 nach Essen-Frohnhausen und war gut gefüllt
Markus Ü.

Anlässlich der (Wieder-)eröffnung eines Teilstücks der Linie 109 fuhren neben zwei NF 2 auch 5 historische Fahrzeuge. Eines davon war die  Schüttelrutsche  GT4 Nr. 705 im Stadtteil Holsterhausen
Anlässlich der (Wieder-)eröffnung eines Teilstücks der Linie 109 fuhren neben zwei NF 2 auch 5 historische Fahrzeuge. Eines davon war die "Schüttelrutsche" GT4 Nr. 705 im Stadtteil Holsterhausen
Markus Ü.

Die neuen NF 2 durften am 19.10.2014 sich den Fahrgästen präsentieren. Der Bertold-Beitz-Boulevard war an dem Tag gesperrt
Die neuen NF 2 durften am 19.10.2014 sich den Fahrgästen präsentieren. Der Bertold-Beitz-Boulevard war an dem Tag gesperrt
Markus Ü.

Der GT8 Nr. 1753 fuhr am 19.10.2014 zwischen Frohnhausen-Breilsort und Helenenstraße auf der Linie 109, auf der in dem Jahr ein 1,3 km langes Teilstück fertig gestellt wurde
Der GT8 Nr. 1753 fuhr am 19.10.2014 zwischen Frohnhausen-Breilsort und Helenenstraße auf der Linie 109, auf der in dem Jahr ein 1,3 km langes Teilstück fertig gestellt wurde
Markus Ü.

Essen EVAG SL 109 (DÜWAG-M8S 1016) im Mai 1987.
Essen EVAG SL 109 (DÜWAG-M8S 1016) im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Essen EVAG SL 106 (DÜWAG-M8C 1103) im Mai 1987.
Essen EVAG SL 106 (DÜWAG-M8C 1103) im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Essen EVAG SL 103 (DÜWAG-GT8 1803) im Mai 1987.
Essen EVAG SL 103 (DÜWAG-GT8 1803) im Mai 1987.
Kurt Rasmussen

Essen Tw 1411 wendet in der Schleife Helenenstraße, 19.07.1998.
Essen Tw 1411 wendet in der Schleife Helenenstraße, 19.07.1998.
Christian Wenger

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