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Deutschland - Dresden - Trachenberger Platz stadtwärts 1991
Deutschland - Dresden - Trachenberger Platz stadtwärts 1991
Thomas Fehr

Deutschland - Dresden - Körnerplatz 1985
Nach der Übergabe vom Stab kann es weiter gehen. Wagen 4 und sein Beiwagen fahren gleich richtung Kurpark aus sobald der Dreiwagenzug richtung Wassefälle die Strecke freigemacht hat. Aufgenommen am Betriebshof.
Nach der Übergabe vom Stab kann es weiter gehen. Wagen 4 und sein Beiwagen fahren gleich richtung Kurpark aus sobald der Dreiwagenzug richtung Wassefälle die Strecke freigemacht hat. Aufgenommen am Betriebshof.
Mark B.

Dreiwagenzug der Straßenbahn Bad Schandau hier an der Endstelle am Kurpark.
Dreiwagenzug der Straßenbahn Bad Schandau hier an der Endstelle am Kurpark.
Mark B.

Dresden - Triebwagen LOTTCHEN Nr.201 601-8 unterwegs in Dresden am 10.12.2008
Dresden - Triebwagen LOTTCHEN Nr.201 601-8 unterwegs in Dresden am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Dresden - Triebwagen LOTTCHEN mit Beiwagen unterwegs in Dresden am 10.12.2008
Dresden - Triebwagen LOTTCHEN mit Beiwagen unterwegs in Dresden am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Historischer Zug des Strassenbahnmuseums Dresden,
im Rahmen eines kleinen Korsos - 135 Jahre Strassenbahn Dresden -,
am 02.06.2007 auf der Augustusbrücke.
Triebwagen ET 57(1587)mit Beiwagen EB 57(263011-8 )
Historischer Zug des Strassenbahnmuseums Dresden, im Rahmen eines kleinen Korsos - 135 Jahre Strassenbahn Dresden -, am 02.06.2007 auf der Augustusbrücke. Triebwagen ET 57(1587)mit Beiwagen EB 57(263011-8 )
Klaus-Jürgen Vagt

TW1 der Kirnitschtalbahn am 3.8.2008 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
TW1 der Kirnitschtalbahn am 3.8.2008 an der Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Gilbert Angermann

Sächsische Schweiz 2004 - Seit 1898 verbindet die Kirnitzschtalbahn das kleine Örtchen Bad Schandau an der Elbe mit dem Lichtenhainer Wasserfall, eines der bekanntesten Ausflugsziele in der Sächsischen Schweiz. Triebwagen 2 ist am 21.10.2004 beim Wasserfall als Solotriebwagen nach Bad Schandau unterwegs.
Sächsische Schweiz 2004 - Seit 1898 verbindet die Kirnitzschtalbahn das kleine Örtchen Bad Schandau an der Elbe mit dem Lichtenhainer Wasserfall, eines der bekanntesten Ausflugsziele in der Sächsischen Schweiz. Triebwagen 2 ist am 21.10.2004 beim Wasserfall als Solotriebwagen nach Bad Schandau unterwegs.
Jens Kaubisch

Sächsische Schweiz 2004 - Heute genauso wie vor 100 Jahren muss jeweils an den Endstationen der Kirnitzschtalbahn der Triebwagen die Beiwagen umfahren. Triebwagen 1 hat seine rangierarbeiten am 23.10.2004 am Lichtenhainer Wasserfall bereits erledigt.
Sächsische Schweiz 2004 - Heute genauso wie vor 100 Jahren muss jeweils an den Endstationen der Kirnitzschtalbahn der Triebwagen die Beiwagen umfahren. Triebwagen 1 hat seine rangierarbeiten am 23.10.2004 am Lichtenhainer Wasserfall bereits erledigt.
Jens Kaubisch

Sächsische Schweiz 2004 - An der Endhaltestelle Stadtpark in Bad Schandau holt sich Triebwagen 1 am 23.10.2004 noch einen zweiten Beiwagen und ist damit dann als Großzug unterwegs, ein Schauspiel welches auf der Kirnitzschtalbahn nur noch selten vorkommt.
Sächsische Schweiz 2004 - An der Endhaltestelle Stadtpark in Bad Schandau holt sich Triebwagen 1 am 23.10.2004 noch einen zweiten Beiwagen und ist damit dann als Großzug unterwegs, ein Schauspiel welches auf der Kirnitzschtalbahn nur noch selten vorkommt.
Jens Kaubisch

Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26. Der Triebwagen wird nun abgehangen, dann wird der Beiwagen umfahren und auf der anderen Seite wieder angehangen. Heute muss der Triebwagenführer diese Arbeiten allein ausführen. Zu DDR-zeiten hatte er dafür noch einen Begleiter, der außerdem auch die Fahrscheine verkaufte. Auch diese gibt es heute beim Fahrer.
Sächsische Schweiz 2004 - Gerade aus Bad Schandau am Lichtenhainer Wasserfall angekommen ist Triebwagen Nummer 4 mit dem Beiwagen Nummer 26. Der Triebwagen wird nun abgehangen, dann wird der Beiwagen umfahren und auf der anderen Seite wieder angehangen. Heute muss der Triebwagenführer diese Arbeiten allein ausführen. Zu DDR-zeiten hatte er dafür noch einen Begleiter, der außerdem auch die Fahrscheine verkaufte. Auch diese gibt es heute beim Fahrer.
Jens Kaubisch

Wagen 1 der Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle Lichtenhainer Wasserfall auf dem Weg nach Bad Schandau - Ostern 2007 -
Wagen 1 der Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle Lichtenhainer Wasserfall auf dem Weg nach Bad Schandau - Ostern 2007 -
Christian Alberts

Wagen 1 an der Endhaltestelle der Kirnitzschtalbahn   Lichtenhainer Wasserfall   - Ostern 2007
Wagen 1 an der Endhaltestelle der Kirnitzschtalbahn " Lichtenhainer Wasserfall " - Ostern 2007
Christian Alberts

Wagen 4 der Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle   Bad Schandau  
- Ostern 2007 - hoffentlich geht das dieses Jahr auch so und nicht im Schnee !!!
Wagen 4 der Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle " Bad Schandau " - Ostern 2007 - hoffentlich geht das dieses Jahr auch so und nicht im Schnee !!!
Christian Alberts

Kirnitzschtalbahn Bad Schandau, Triebwagen 2 verläßt gerade die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall zur Rückfahrt nach Bad Schandau, Aufnahme von 1999
Kirnitzschtalbahn Bad Schandau, Triebwagen 2 verläßt gerade die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall zur Rückfahrt nach Bad Schandau, Aufnahme von 1999
ERHARD BEYER

TW 3 der Kirnitschtalbahn im Bahnhof von Bad Schandau im Nov. 2004
TW 3 der Kirnitschtalbahn im Bahnhof von Bad Schandau im Nov. 2004
Hp. Teutschmann

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