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Brill Serie 283-342 | Americanos Fotos

49 Bilder
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Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 327) Avenida Duque d'Avila im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 328) Rua B. Costa im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon Carris SL 19 (Tw 328) Rua B. Costa im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon SL 17 (Tw 330) Praca Duque da Terceira / Estacão Cais de Sodré im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon SL 17 (Tw 330) Praca Duque da Terceira / Estacão Cais de Sodré im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 327) Rua da Madre de Deus im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 327) Rua da Madre de Deus im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 305) Estacão Sta Apolonia im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon SL 3 (Tw 305) Estacão Sta Apolonia im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lisboa / Lissabon SL 15 (Triebwagen 340) Praca do Comércio im Oktober 1982.
Lisboa / Lissabon SL 15 (Triebwagen 340) Praca do Comércio im Oktober 1982.
Kurt Rasmussen

Lissabon Tw 336 in der Rua Primeiro de Maio, 11.09.1990.
Lissabon Tw 336 in der Rua Primeiro de Maio, 11.09.1990.
Christian Wenger

Lissabon Tw 329 am Praca do Duque da Terceira, 13.09.1991.
Lissabon Tw 329 am Praca do Duque da Terceira, 13.09.1991.
Christian Wenger

Lissabon Tw 342 am Praça Duque da Terceira, 11.09.1991.
Lissabon Tw 342 am Praça Duque da Terceira, 11.09.1991.
Christian Wenger

Diese Vierachser mit den kleinen Laufrädern im Lissaboner Tramverkehr sind bzw. waren ersetzbar, da sie nicht die Steilstrecken bedienen konnten. Hier fahren heute moderne Fahrzeuge. Auch hier gibt es eine kleine Besonderheit. Dieser Wagen lief 1989 noch ohne die Automatiktüren mit Schaffner. Man stieg hinten ein und zahlte dort, vorne beim Fahrer wieder aus. Im Hintergrund ist der Bahnhof Cais do Sodré. Das Dia musste heftig nachbearbeitet werden, ist aber weil historisch hoffentlich meinem Bild Nr. 400 würdig...
Diese Vierachser mit den kleinen Laufrädern im Lissaboner Tramverkehr sind bzw. waren ersetzbar, da sie nicht die Steilstrecken bedienen konnten. Hier fahren heute moderne Fahrzeuge. Auch hier gibt es eine kleine Besonderheit. Dieser Wagen lief 1989 noch ohne die Automatiktüren mit Schaffner. Man stieg hinten ein und zahlte dort, vorne beim Fahrer wieder aus. Im Hintergrund ist der Bahnhof Cais do Sodré. Das Dia musste heftig nachbearbeitet werden, ist aber weil historisch hoffentlich meinem Bild Nr. 400 würdig...
Olli

Wagen 334 der Linie 15 von Belem zur Praca Comercio. (Archiv 06/92)
Wagen 334 der Linie 15 von Belem zur Praca Comercio. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Tw 336 biegt in die Endstelle an der Praça do Comércio ein (17. Juni 1986)
Tw 336 biegt in die Endstelle an der Praça do Comércio ein (17. Juni 1986)
Hans-Joachim Ströh

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