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Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 15].
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 15].
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

117 1200x838 Px, 08.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 oberhalb Trondheim
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 oberhalb Trondheim
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

137 1200x838 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 Ausweiche beim Hoem Viadukt über Bøckmans weg
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 Ausweiche beim Hoem Viadukt über Bøckmans weg
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

141 1200x830 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw28] auf dem Hoem Viadukt über Bøckmans weg.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw28] auf dem Hoem Viadukt über Bøckmans weg.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

128 1200x808 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 auf dem Hoem Viadukt über Bøckmans weg.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 auf dem Hoem Viadukt über Bøckmans weg.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

152 1200x810 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 11] in Lian Wendeschleife am See.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 1 [Tw 11] in Lian Wendeschleife am See.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

167 1200x797 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 21]
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 21]
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

140 1200x776 Px, 07.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 16] nach Lade; eröffnet 1958,eingestellt 1988
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 16] nach Lade; eröffnet 1958,eingestellt 1988
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

164 1200x850 Px, 06.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 nach Lade
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 nach Lade
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

145 1200x813 Px, 06.03.2022

Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 24] in Lade, Fagerheim vendesløyfe.
Trondheim 18-08-1979 Tram Linie 2 [Tw 24] in Lade, Fagerheim vendesløyfe.
Klaus-Erich Lisk

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

165 1200x842 Px, 06.03.2022

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 in der Kongens gate unterwegs nach Lian.
Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

215 1200x750 Px, 18.09.2019

Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Gråkallbanen Wagen 96 am Abend des 30. August 2019 an der Haltestelle Bergsli gate unterwegs ins zur St. Olavs gate am Rande des Stadtzentrums von Trondheim.
Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

249 1200x800 Px, 18.09.2019

Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Gråkallbanen Wagen 93 erreicht am Abend des 30. August 2019 die Haltestelle Nyveibakken auf dem Weg nach Lian.
Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

187 1200x800 Px, 18.09.2019

Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.<br> Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.
Viele Schmalspurbahnen gibt es in Norwegen nicht mehr und das obwohl ursprünglich die meisten Strecken in CAP-Spur errichtet wurden. In Trondheim jedoch gibt es eine meterspurige Tramlinie, die Gråkallbanen. Überbleibsel eines einst grösseren Netzes wird in den letzten Jahren wieder über einen Ausbau diskutiert.
Am Abend des 30. August 2019 hat Wagen 96 gerade die stadtseitige Endstation St. Olavs gate verlassen und ist unterwegs nach Lian.
Julian Ryf

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

212 1200x750 Px, 18.09.2019

1979 bestellte die Trondheimer Straßenbahn bei Linke-Hoffmann-Busch neue Fahrzeuge, die weitgehend den GT6 der Braunschweiger Straßenbahn entsprachen. Im Mai 1988 durchfährt Tw 5 die Innenstadt in Richtung Munkvoll.
1979 bestellte die Trondheimer Straßenbahn bei Linke-Hoffmann-Busch neue Fahrzeuge, die weitgehend den GT6 der Braunschweiger Straßenbahn entsprachen. Im Mai 1988 durchfährt Tw 5 die Innenstadt in Richtung Munkvoll.
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

333 1200x791 Px, 07.09.2018

Tw 5 der Trondheimer Straßenbahn, dem nördlichsten Straßenbahnbetrieb weltweit, im Mai 1988 auf dem Weg von Lade nach Lian
Tw 5 der Trondheimer Straßenbahn, dem nördlichsten Straßenbahnbetrieb weltweit, im Mai 1988 auf dem Weg von Lade nach Lian
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

251 1200x804 Px, 07.09.2018

Auf dem Weg in die Innenstadt hält Tw 6 der Trondheimer Straßenbahn im Mai 1988 an der Haltestelle Lade Gard. Dieser Streckenabschnitt ist leider nicht mehr in Betrieb.
Auf dem Weg in die Innenstadt hält Tw 6 der Trondheimer Straßenbahn im Mai 1988 an der Haltestelle Lade Gard. Dieser Streckenabschnitt ist leider nicht mehr in Betrieb.
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

440 1200x746 Px, 07.09.2018

Im Mai 1988 ist der Tw 1 der Trondheimer Straßenbahn auf der Olav Engelbrektssons alle kurz vor der Endstation in Lade unterwegs. Knapp einen Monat später, am 13.06.1988, wurde der defizitäre Straßenbahnbetrieb vorläufig eingestellt und am 18.08.1990 wieder aufgenommen. Allerdings verkehren heute auf diesem nördlichen Streckenabschnitt keine Bahnen mehr.
Im Mai 1988 ist der Tw 1 der Trondheimer Straßenbahn auf der Olav Engelbrektssons alle kurz vor der Endstation in Lade unterwegs. Knapp einen Monat später, am 13.06.1988, wurde der defizitäre Straßenbahnbetrieb vorläufig eingestellt und am 18.08.1990 wieder aufgenommen. Allerdings verkehren heute auf diesem nördlichen Streckenabschnitt keine Bahnen mehr.
Horst Lüdicke

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

399 1200x704 Px, 07.09.2018

TRONDHEIM (Provinz Trøndelag), 30.05.2018, Wagen 94 als Tramlinie 1 (GråkallBanen) nach Lian an der Haltestelle St. Olavs gate
TRONDHEIM (Provinz Trøndelag), 30.05.2018, Wagen 94 als Tramlinie 1 (GråkallBanen) nach Lian an der Haltestelle St. Olavs gate
Reinhard Zabel

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / LHB | GT6

215 1200x800 Px, 11.06.2018

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 12) Lade am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 12) Lade am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

554 1200x751 Px, 10.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

391 1200x834 Px, 10.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 27) Olav Engelbrektssons alle am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

425 1200x757 Px, 05.08.2014

Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 29) Elgeseter am 5. August 1982.
Trondheim Trondheim Sporvei SL 2 (Tw 29) Elgeseter am 5. August 1982.
Kurt Rasmussen

Norwegen / Stadtverkehr / Trondheim Straßenbahn

409 1200x756 Px, 02.08.2014

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