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BR41 mit Nachbaukessel. Mist, der ist durchgebogen. Ich dachte nicht, daß es so auffallen würde. Entstanden aus einer Piko Lok und Günther Kessel, die angespritzten Leitungen und Armaturen sind abgeschabt und durch freistehende ersetzt wurden... Sie steht schon zum Kesseltausch auf der Warteliste. 
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten, Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

 2761 800x361 Px, 24.09.2004

Altbau BR41 der DB (noch). Entstanden aus einer uralten und tatsächlich runtergefahrenen HAMO-Lok. Da bei mir keine großen Laufleistungen anstehen, hab ich sie trotzdem getunt und gleich auch optisch auf alt getrimmt. Das Führerhaus ist noch nicht ganz fertig und hat auch noch die Nr. einer 03, weil es erst später ergänzt wurde, nachdem mir das Revell-Führerhaus nicht mehr gefiel. Weil die alte Mühle keine Steuerung mehr hatte, musste eine Piko-Steuerung herhalten. Die Umbeheimatung in die DDR kommt noch. Der Keks ist schon ab, Laternen und Pumpe müssen noch getauscht werden, eine Überarbeitung wird bei der Gelegenheit sicher auch noch erfolgen...wenn ich dazu mal Zeit habe. 
Wolfgang Popp

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 2267 800x292 Px, 22.09.2004

Der läuft heute hinter der 44. Basiert auf einen alten Weißmetallgehäuse aus Kleinserienfertigung. Wurde mir geschenkt. Hätte ich lieber ein "anständigen" Wannentender gekauft....ich wäre mindestens 3 Wochen eher fertig gewesen. 
Wolfgang Popp

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 1699 279x243 Px, 31.08.2004

83.10 der DDR: Die Misslungene, eine Riesenarbeit und mittendrin ein Messfehler. Hab es erst gesehen, als sie fertig war. Zudem ist sie viel zu schwer geworden, der Faulhaber-Motor schafft sie allein kaum, geschweige denn mit einem Zug den Berg rauf....Betriebsblind nennt man das. Werde sie wohl, wenn alle Projekte fertig sind, nochmal neu bauen. Ach ja, dahinter hängt ein kurzer Drehgestell-Sachse, entstanden aus 2 alten 2-Achsern. 
Wolfgang Popp

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 2527 800x259 Px, 31.08.2004

Basierend auf einer alten Lima 10 und einer Hamo 01 läßt sich das Ergebnis sehen..und butterweich fahren, dank Glockenankermotor. Hab sie trotzdem an einen Freund verkauft...Sie gefiel ihm und auf meiner ŽDDR-Anlage bekam sie nie HP1. 
Wolfgang Popp

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 1565 800x284 Px, 31.08.2004

BR 78 Liliput. Wenn ich nicht heftig dran gearbeitet hätte, würde ich sie hier nicht zeigen. ;-) Fehlt noch die DR-Beschriftung. 
Wolfgang Popp

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 3318 800x329 Px, 25.08.2004

BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch... 
Wolfgang Popp

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 1863 800x393 Px, 23.08.2004

BR44Öl der DB. Klar, nix besonderes, gibt"s ja von ROCO. Die ist aber eben von Jouef und sah nicht immer so aus. Das Tendergehäuse ist allerdings wirklich von ROCO, das war bei einem anderen Umbau über. Au weia, ich seh gerade: die Ventile am vorderen Dampfdom fehlen ja immer noch... 
Wolfgang Popp

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 1975 800x245 Px, 23.08.2004

BR23 DDR Neubau. Die Grundlage zum Fahrwerk fand ich im Rinnstein: ein Stück rechteckiges Aluprofil. Passte genau. Aufbauten: 03/41 von Piko. Vorderes Chassisteil: Piko BR66. 
Wolfgang Popp

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 2418 800x299 Px, 21.08.2004

BR 50.40 DDR. Chassis aus alter Gützold 52, Aufbauten aus Piko-41, Tenderuntergestell Fleischmann uralt. 
Wolfgang Popp

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 2819 800x312 Px, 21.08.2004

REKO-50 in Öl-Version der DDR. Basis ROCO Aufbau Piko 41 und Teile des BR01-Tenders 
Wolfgang Popp

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 2556 800x267 Px, 20.08.2004

Sieht schlimm aus und mir fehlen noch die Lösungs-Ideen: Hruska 84 auf Piko-Chassis. 
Wolfgang Popp

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 2276 554x206 Px, 20.08.2004

Meine leicht getunte Rivarossi-S 3/6 
Wolfgang Popp

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 1881 800x280 Px, 20.08.2004

Im Bau: BR 58.30 = DDR REKO 58. Wie ich die jemals zu Ende bringen soll, weiß ich auch nicht, aber wenn es dran ist, geht es weiter. Es sieht doch jedes Mal so trostlos aus. ;-) 
Wolfgang Popp

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 2274 800x243 Px, 20.08.2004

Altbau-23 der VES Halle. Fotografiert wurde sie so nie, aber es gibt Beschreibungen, daß sie mal so ausgesehen hat(ca 1 Jahr lang). Tender: ROCO / Oberbau: Kessel von einer 50, zersägt und wieder zusammengefügt, dazwischen ein Kessel-Schuss aus einem Kabelrohr/ Rahmen: Revell / Treibräder: ROCO abgedreht 
Wolfgang Popp

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 1951 800x278 Px, 20.08.2004

Altbau-41 nach Generalreparatur. Die Vorläufer der REKO-41er. Basis Piko, Kessel Revell. 
Wolfgang Popp

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 1898 800x256 Px, 20.08.2004

Entstanden aus einer alten HAMO-03: die DDR-Version. Das Rahmenvorderteil ist aus dem Guß-Stück mit der Hand herausgearbeitet. Die Räder sind hinter- und abgedreht. Weitgehend freistehende Leitungen,etc. Daß sie butterweich mit einem Glockenankermotor und neuem Getriebe fährt, versteht sich 
Wolfgang Popp

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 1771 800x250 Px, 18.08.2004

Den Umbau hab ich bei EBAY ersteigert und noch einmal umgebaut zur DDR-Lok. ROCO 44 Basis mit Günther-Umbau-Satz. 
Wolfgang Popp

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 1992 800x227 Px, 18.08.2004

BR56...Neues Gesicht einer alten Piko-55. Tenderantrieb mit Glockenankermotor. 
Wolfgang Popp

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 3403 800x268 Px, 18.08.2004

Die BR65 wurde zeitgleich mit der von Gützold fertig. Und: hat identische Laufeigenschaften. Wunderbar bei Doppelbespannung. 
Wolfgang Popp

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 2259 800x298 Px, 18.08.2004

Die 03 1010 der DDR noch ohne Beschriftung... 
Wolfgang Popp

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 1937 800x200 Px, 18.08.2004

BR52GR der DDR. Wie beim Original: entstanden aus einer Gützold Kondenstender-Lok...also Merkmal: Altbaukessel mit Vorwärmer, hier die Mischvorwärmervariante. Das Tuning gehört natürlich dazu, wer will schon angespritzte Leitungen. Räder abgedreht auf ca. RP25 wie bei den meisten meiner Loks... 
Wolfgang Popp

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 2287 800x238 Px, 18.08.2004

Eine meiner ersten H0-Tunings: die alte PIKO BR66 
Wolfgang Popp

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 3275 800x344 Px, 18.08.2004

Eigenbau(Umbau)-Lok mit Schotterwagen 
Aloysius Berg

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB, Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

 3024 800x600 Px, 17.08.2004