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Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101  Pfiffi  der Harzer Schmalspurbahnen am 02.09.2012 im Bf Bohl der Brohltalbahn. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut. Auf einer in der Nähe von Drei Annen Hohne im Harz vom Württembergischen Eisenbahnregiment errichteten Versuchsstrecke mit 40 promile Steigung begannen 1915 die Probefahrten. Nach Abschluß der Erprobungen (1917) konnte die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) die Lok erwerben. Die Lok kam als NWE 6 vorwiegend im Rangierdienst und Rollbockverkehr in Wernigerode zum Einsatz. Im April 1949 übernahm die DR die Harzer Schmalspurbahnen und somit die dann als 99 6101 numerierte Lok. Die Bauart ist C h2t, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h (Vorw. u. rückw.), die indizierte Leistung beträgt 280 kW (380 PS).
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101 "Pfiffi" der Harzer Schmalspurbahnen am 02.09.2012 im Bf Bohl der Brohltalbahn. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut. Auf einer in der Nähe von Drei Annen Hohne im Harz vom Württembergischen Eisenbahnregiment errichteten Versuchsstrecke mit 40 promile Steigung begannen 1915 die Probefahrten. Nach Abschluß der Erprobungen (1917) konnte die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) die Lok erwerben. Die Lok kam als NWE 6 vorwiegend im Rangierdienst und Rollbockverkehr in Wernigerode zum Einsatz. Im April 1949 übernahm die DR die Harzer Schmalspurbahnen und somit die dann als 99 6101 numerierte Lok. Die Bauart ist C h2t, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h (Vorw. u. rückw.), die indizierte Leistung beträgt 280 kW (380 PS).
Armin Schwarz

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Ausfahrt aus Brohl (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Ausfahrt aus Brohl (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Brohl (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Brohl (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Weiler (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Weiler (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Oberzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Oberzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei Niederzissen (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Burgbrohl (25.08.2012)
99 6101 der HSB als Gastfahrzeug bei der Brohlatalbahn bei der Einfahrt in Burgbrohl (25.08.2012)
Dennis Jaroschek

BEG D5 war am 11.8.2012 mit dem  Vulkan-Expreß  im morgigen, schattigen Brohltal (gegen 9:30) unterwegs.
BEG D5 war am 11.8.2012 mit dem "Vulkan-Expreß" im morgigen, schattigen Brohltal (gegen 9:30) unterwegs.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
BEG D1 mit den Wagen 510 und 43 (Rollwagen) auf dem Weg von Burbrohl nach Brohl-Lützing. Brohltalbahn am 15. August 2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bestehend aus den Wagen 452, 451 und 512 bei der Einfahrt von Burgbrohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bei der Tunnelausfahrt von Burgbrohl. Brohltalbahn am 15.8.2012.
BEG D1 mit ihrem planmäßigen Güterzug bei der Tunnelausfahrt von Burgbrohl. Brohltalbahn am 15.8.2012.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn.
BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn unterwegs.
BEG D1 mit den Wagen 452, 451 und 512 am 15. August 2012 auf der Brohltalbahn unterwegs.
Maxim Philipp

Planmäßiger Güterbetrieb auf der Brohltalbahn: BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am 15. August 2012 bei der Fahrt durch das wildromantische Brohltal!
Planmäßiger Güterbetrieb auf der Brohltalbahn: BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am 15. August 2012 bei der Fahrt durch das wildromantische Brohltal!
Maxim Philipp

Rangiermanöver in Brohl Bf: Am 15.8.2012 trafen sich die im Moment nur noch einzig betriebsfähigen Brohltalbahn-Lokomotiven D1 und D5 auf den Bahnhofsanlagen von Brohl-Lützing.
Rangiermanöver in Brohl Bf: Am 15.8.2012 trafen sich die im Moment nur noch einzig betriebsfähigen Brohltalbahn-Lokomotiven D1 und D5 auf den Bahnhofsanlagen von Brohl-Lützing.
Maxim Philipp

BEG D5 am Nachmittag des 15. August 2012 bei der Einfahrt mit dem GmP aus Brenk in Brohl Bf.
BEG D5 am Nachmittag des 15. August 2012 bei der Einfahrt mit dem GmP aus Brenk in Brohl Bf.
Maxim Philipp

BEG D1 mit den Wagen 452 und 451 auf der Rampe von Brohl-Lützing. Die Brohltalbahn überquert an dieser Stelle die linke Rheinstrecke.
BEG D1 mit den Wagen 452 und 451 auf der Rampe von Brohl-Lützing. Die Brohltalbahn überquert an dieser Stelle die linke Rheinstrecke.
Maxim Philipp

Am 15. August 2012 fand im Brohltal ein reger Güterbetrieb statt. BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am Nachmittag im Bahnhof von Brohl.
Am 15. August 2012 fand im Brohltal ein reger Güterbetrieb statt. BEG D1 mit den Wagen 451, 452 und 512 am Nachmittag im Bahnhof von Brohl.
Maxim Philipp

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