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Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Am 13.04.2018 wird der Schneepflug Xe 2/2 2023 bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier verlässt der Lastwagen die Hauptwerkstatt Richtung Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

278 1200x797 Px, 16.04.2018

Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

193 1200x797 Px, 14.04.2018

Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 16, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 4/6 Flexity 6008, auf der Linie 16, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

198 1200x797 Px, 14.04.2018

Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5013, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

199 1200x797 Px, 14.04.2018

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 6, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

192 1200x797 Px, 14.04.2018

Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Be 4/6 Flexity 6015, auf der Linie 15, wartet an der Endstation auf dem Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

171 1200x797 Px, 14.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

241 1200x806 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

242 1200x867 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

228 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

241 1200x867 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Noch stehen die Be 4/4 aus den Jahren 1986 bis 1987 im täglichen Einsatz. Die Aufnahmen der Tramlinie 15 sind am 13. April 2018 entstanden. Schon bald werden diese Aufnahmen historisch sein. Nach dem Plan der BVB sollten ab dem Frühling 2018 nur noch Niederflurfahrzeuge im regulären Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

241 1200x670 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Aufnahmen vom 13. April 2018. Mit bereits abmontierten Stromabnehmer für die Überfuhr nach Sissach zum TCB bereit. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Aufnahmen vom 13. April 2018. Mit bereits abmontierten Stromabnehmer für die Überfuhr nach Sissach zum TCB bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Schneepflüge

317 1200x867 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim letzten Verlassen der BVB-Werkstätte. Der Xe 2/2 2021 ist am Nachmittag an der Reihe. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim letzten Verlassen der BVB-Werkstätte. Der Xe 2/2 2021 ist am Nachmittag an der Reihe. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

337 1200x808 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim endgültigen Verlassen des BVB-Areals kurze Zeit vor der Verschrottung. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim endgültigen Verlassen des BVB-Areals kurze Zeit vor der Verschrottung. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

316 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Kaiseraugst. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Kaiseraugst. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

321 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

243 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn-Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn-Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

362 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Morgenstimmung vor der HW Klybeck anlässlich des Fototermins vom 9. April 2018. Leider ist diese zufällig entstandene Ansicht NEU/ALT , mit sämtlichen vier BVB-Dienstfahrzeugen vereint, bereits historisch. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Morgenstimmung vor der HW Klybeck anlässlich des Fototermins vom 9. April 2018. Leider ist diese zufällig entstandene Ansicht "NEU/ALT", mit sämtlichen vier BVB-Dienstfahrzeugen vereint, bereits historisch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

323 1200x800 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

174 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

167 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5041, auf der LInie 8, verlässt die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5041, auf der LInie 8, verlässt die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

308 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 an der CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 an der CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

271 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

302 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

272 1200x797 Px, 10.04.2018

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