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BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Aufnahmen vom 13. April 2018. Mit bereits abmontierten Stromabnehmer für die Überfuhr nach Sissach zum TCB bereit. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Aufnahmen vom 13. April 2018. Mit bereits abmontierten Stromabnehmer für die Überfuhr nach Sissach zum TCB bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | Arbeitsfahrzeuge / Schneepflüge

334 1200x867 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim letzten Verlassen der BVB-Werkstätte. Der Xe 2/2 2021 ist am Nachmittag an der Reihe. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim letzten Verlassen der BVB-Werkstätte. Der Xe 2/2 2021 ist am Nachmittag an der Reihe. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

355 1200x808 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim endgültigen Verlassen des BVB-Areals kurze Zeit vor der Verschrottung. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Beim endgültigen Verlassen des BVB-Areals kurze Zeit vor der Verschrottung. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

338 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Kaiseraugst. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Kaiseraugst. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

343 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

258 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn-Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Zukunft der BVB Schneepflüge Die Basler Verkehrsbetriebe haben für Zwei der alten Schnepflüge 2021-2023 keine Verwendung mehr. Aus diesem Grunde haben der Xe 2/2 2021 sowie der Xe 2/2 2023 am 13. April 2018 die BVB für immer verlassen. Der Tramclub Basel hat den Xe2/2 2021 und die komplette elektrische Ausrüstung des 2023 inkl. Achsen übernommen. Für den Xe 2/2 2023 war der 13. April 2018 tatsächlich ein Unglückstag da er zum Schrotthändler nach Kaiseraugst überführt wurde. Betriebsfähig bei den Basler Verkehrsbetrieben bleibt der Xe 2/2 2022. Diese Diensttriebwagen standen seit den Jahren 1926, 1927 und 1931 im Betrieb. Auf der Fahrt in Richtung Autobahn-Sissach. Aufnahmen vom 13. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

388 1200x800 Px, 13.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Morgenstimmung vor der HW Klybeck anlässlich des Fototermins vom 9. April 2018. Leider ist diese zufällig entstandene Ansicht NEU/ALT , mit sämtlichen vier BVB-Dienstfahrzeugen vereint, bereits historisch. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Verabschiedung von den Schneepflug Strassenbahnen Morgenstimmung vor der HW Klybeck anlässlich des Fototermins vom 9. April 2018. Leider ist diese zufällig entstandene Ansicht "NEU/ALT", mit sämtlichen vier BVB-Dienstfahrzeugen vereint, bereits historisch. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

342 1200x800 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5023, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

188 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 27.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

182 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5041, auf der LInie 8, verlässt die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5041, auf der LInie 8, verlässt die Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

335 1200x797 Px, 11.04.2018

Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 an der CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5042, mit der Tissot Werbung, fährt zur Haltestelle der Linie 8 an der CIBA. Die Aufnahme stammt vom 31.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

293 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

322 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

290 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 1, verlässt die Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 1, verlässt die Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 25.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

307 1200x797 Px, 10.04.2018

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 2, wartet in der Schlaufe beim Eglisee. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2018.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 2, wartet in der Schlaufe beim Eglisee. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

328 1200x797 Px, 10.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Das gut erhaltene Bahnhofsgebäude erinnert noch an die früheren Zeiten der Be 2/2. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Das gut erhaltene Bahnhofsgebäude erinnert noch an die früheren Zeiten der Be 2/2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

294 1200x800 Px, 09.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Nach und nach erhalten die Combinos den neuen BVB-Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Nach und nach erhalten die Combinos den neuen BVB-Anstrich. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

294 1200x867 Px, 09.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Auf den Tramlinien der BVB sind die Be 4/4 in letzter Zeit seltener geworden. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Auf den Tramlinien der BVB sind die Be 4/4 in letzter Zeit seltener geworden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

261 1200x800 Px, 09.04.2018

BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Tramzüge mit Be 4/4 sind auf den Tramlinien der BVB in letzter Zeit seltener geworden. Foto: Walter Ruetsch
BVB: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Tramzüge mit Be 4/4 sind auf den Tramlinien der BVB in letzter Zeit seltener geworden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

266 1200x800 Px, 09.04.2018

BVB/BLT: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
BVB/BLT: BASLER-STRASSENBAHN Impressionen vom 9. April 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

284 1200x867 Px, 09.04.2018

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2018.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 21.03.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

356 1200x797 Px, 09.04.2018

Offizieller Fototermin bei der Hauptwerkstatt der Basler Verkehrsbetriebe. Von den drei Schneepflügen, wird der Xe 2/2 2021 vom Tramclub übernommen, der Xe 2/2 2022 bleibt im Bestand der BVB und der Xe 2/2 2023 wird abgebrochen. Hier sehen wir den Xe 2/2 20213. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2018.
Offizieller Fototermin bei der Hauptwerkstatt der Basler Verkehrsbetriebe. Von den drei Schneepflügen, wird der Xe 2/2 2021 vom Tramclub übernommen, der Xe 2/2 2022 bleibt im Bestand der BVB und der Xe 2/2 2023 wird abgebrochen. Hier sehen wir den Xe 2/2 20213. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

353 1200x797 Px, 09.04.2018

Offizieller Fototermin bei der Hauptwerkstatt der Basler Verkehrsbetriebe. Von den drei Schneepflügen, wird der Xe 2/2 2021 vom Tramclub übernommen, der Xe 2/2 2022 bleibt im Bestand der BVB und der Xe 2/2 2023 wird abgebrochen. Hier sehen wir den Xe 2/2 2022. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2018.
Offizieller Fototermin bei der Hauptwerkstatt der Basler Verkehrsbetriebe. Von den drei Schneepflügen, wird der Xe 2/2 2021 vom Tramclub übernommen, der Xe 2/2 2022 bleibt im Bestand der BVB und der Xe 2/2 2023 wird abgebrochen. Hier sehen wir den Xe 2/2 2022. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

345 1200x797 Px, 09.04.2018

Extrafahrt mit einem Wagenführer am Fahrschalter, der sein 50 Jähriges Jubiläum bei den Basler Verkehrsbetrieben feiert. Herzliche Gratulation. Hier überquert der Be 2/2 156 die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Extrafahrt mit einem Wagenführer am Fahrschalter, der sein 50 Jähriges Jubiläum bei den Basler Verkehrsbetrieben feiert. Herzliche Gratulation. Hier überquert der Be 2/2 156 die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 01.04.2018.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWS/BBC | Be 2/2 | 'Zum Sod'

389 1200x797 Px, 09.04.2018

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