Nachdem der Zug die vorgelagerte Wald- und Teichlandschaft hinter sich gelassen hat, erreicht er den Bahnhof Moritzburg. Hier verläßt am Pfingssonntag ein Großteil der Fahrgäste den Zug bevor Dieser sich auf die zweite Hälfte der Strecke bis Radeburg begibt, 27.05.2012. René Richter
Nachdem der Zug das Elbtal verlassen hat, erreicht er den malerischen Lößnitzgrund wo sich der gleichnamige Haltepunkt befindet, 27.05.2012. René Richter
Diese Aufnahme des talwärts fahrenden Zuges entstand an der, seit 1739 in Familienbesitz befindlichen, Schefflermühle im Lößnitzgrund, 27.05.2012. René Richter
Schon relativ zeitig, meistens zu Ostern , wird der offene Personenwagen in den Zug der Lößnitzgrundbahn eingestellt.Gegen 10:45 Uhr ist der Wagen an 20.06.2012 mit einigen Personen besetzt , einige Stunden früher wäre das wenig ratsam gewesen, da es an gleicher Stelle noch in Strömen goß. Siegfried Heße
Um 10:47 Uhr am 20.06.2012 sind 3 Personen am Haltepunkt Lößnitzgrund eingestiegen,
leider setzt sich 99 1777-4 ohne Achtungspfiff in Bewegung, so daß das Drauflassen des Fingers auf dem Auslöser ohne Erfolg blieb. Siegfried Heße
Irgendwann hört der Starkregen, der den Fotografen noch in den frühen Morgenstunden behinderte, auf und nun,gegen 10:47 Uhr am 20.06.2012 kann 99 1777-4 nur leicht qualmend mit fast geschlossenen Zylinderhähnen in den Haltepunkt Lößnitzgrund einlfahren , bei etwas Sonnenschein. Siegfried Heße
Etwas schneller ist man mit dem Auto doch, so daß der Fotograf den ersten Zug nach Radeburg gegen 05:07 Uhr kurz nach dem Haltepunkt Lößnitzgrund noch ablichten kann, leider bleibt es beim Starkregen.....21.06.12 Siegfried Heße
Blick vom Schmalspurbahnsteig in Radebeul Ost auf den abfahrbereiten Lößnitzdackel und die Baustelle im nördlichen Bahnhofsbschnitt bei strömendem Regen.
04:55 Uhr am 21.06.12. Siegfried Heße
Wo sind die Reisenden ? Ist es noch zu früh oder hat der Regen sie vertrieben ?
Um 04:56 Uhr startet der erste Zug nach Radeburg, er fährt fast immer leer, erst auf der Rückfahrt von Radeburg dient er dem Schülerverkehr, so wird es auch heute, am 21.06.2012 sein. Siegfried Heße
Nur noch 2 Minuten bis zur Abfahrt des P3000 nach Radeburg, mit 99 1777-4 als Zuglok. 21.06.2012 Zeit 04:54 Uhr. Es war als Regenaufnahme gedacht,aber der Regen verwandelte sich in einen heftigen Gewitterguß..... Siegfried Heße
Die Turbobeleuchtung ist eingeschaltet und 99 1777-4 setzt sich bei prasselndem Regen gegen 04:55 Uhr mächtig qualmend in Beweung Richtung Radeburg am 21.06.2012. Siegfried Heße
14:26 Uhr startet P 3008 , am 12.06.2012 mit 99 1775 - 8 als Zuglok in Radebeul Ost zur Fahrt nach Radeburg. Kurz vor dem Haltepunkt Weißes Roß ist ein Steigung so daß sich die Lok mit hallenden Auspuffschlägen nähert. Siegfried Heße
" ..... er stellt die Weichen, wir fahren los, Paris ade..", so lautete ein Schlager, der von Monsieur Dupont handelte. Hier , am 10.06.2012 gegen 14:59 Uhr wird gerade Weiche 1 in Fiedewald - Bad gestellt, um die Überholung des Sonderzuges durch den Planzug zu ermöglichen. Der nette Bahnbeamte gab sein oke und heißt aber sicher nicht Dupont. Siegfried Heße
Hier ist der wohl "einmaligste Schülerbus" Sachsens zu sehen. Der P3001 06:11 Uhr
ab Radeburg, heute mit der 99 1777-4 als Zuglok verkehrt tatsächlich nur während der
Schulzeit.Zahlreiche Schüler und Schülerinnen sind ausgestiegen, um die 2 Gymnasien und das Berufsschulzentrum in unmittelbarer Nähe zu besuchen. Gegen 06:58 Uhr am 20.04.2012 hat der Zug gerade die Meissner Str. in Radebeul überquert und ist auf dem Wegen nach Radebeul Ost. Siegfried Heße
Das Zylinderschild der 99 1775 - 8 weist die Lok als Neubaulok aus
Am 08.04.12 gegen 12:40 Uhr in Radebeul Ost vor dem Lokschuppen beim
Wassernehmen fotografiert. Siegfried Heße
Am 08.04.12 gegen 12.40 Uhr wurde die Kehrschaufel in Radebeul Ost abgelichtet.
Aber das Interesse des Fotografen galt den davor hängenden Schläuchen für die
Niederdruck - Umlaufheizung (Nuhz ?)Zum Glück für die Reisenden am Ostersonntag waren die Wagen der Züge der Lößnitzgrundbahn noch gut geheizt. Siegfried Heße
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