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Nr.2 Cass 30.09.07 
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 1036 800x518 Px, 22.04.2009

Nr.2 Cass 30.09.07 
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 998 800x518 Px, 22.04.2009

X1744 Fir 21.09.07 
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 1302 800x520 Px, 21.04.2009

X1744 La Veta 21.09.07 
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 1299 800x520 Px, 21.04.2009

X1744 bei Alamosa 21.09.07 
Hansjörg Brutzer

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 1227 800x520 Px, 21.04.2009

Eine Shay- (und nicht wie mir damals erklärt wurde: Garratt-) Lok, sehr lärmig! Museumsbahn in Colorado/USA. Aug. 1990, Scan ab Dia. Welche Bahn? - kann mich nicht mehr erinnern... 
Heinz Stoll

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 1909  5 800x533 Px, 14.04.2009

Dampflok 4-6-0 # 382 ausgestellt im Casey Jones Museum in Jackson Tennessee. Aufgenommen am 26. September 2008. 
Ulrich Slovig

USA / Dampfloks / ~ Sonstige, USA / Dampfloks / Class 4-6-0

 1620 800x533 Px, 09.03.2009 

Eine 1DD2 Nr.229 der Duluth & Iron Range (D.&I.R.) am 01.04.2006 in Two Harbors(MN). 
Gilbert Angermann

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 2645 800x600 Px, 28.01.2008 

Eine 1C Nr.3 der Duluth & Iron Range (D.&I.R.) am 01.04.2006 in Two Harbors(MN). Im Hintergrund ist das alte Bahnhofsgebäude zu sehen. 
Gilbert Angermann

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 2206 800x600 Px, 28.01.2008 

Eine 1DD2 Nr.229 der Duluth & Iron Range (D.&I.R.) am 01.04.2006 in Two Harbors(MN). Diesmal von der anderen Seite. 
Gilbert Angermann

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 2776 800x600 Px, 28.01.2008 

Von der amerikanischen Lokomotivfirma Baldwin wurden ab Februar 1910 die Cab Forward (Kabine voraus) Maschinen an die Southern Pacific geliefert. Die Dampflokomotiven hatten den Führerstand an der Front der Lokomotive. Dies geschah, weil die Southern Pacific lange Tunnelstrecken und Schneeschutzdächer besaß, um das Lokpersonal vor den Rauch zu schützen. Lok #4294, welche heute im California State Railroad Museum in Sacramento (Kalifornien/USA: www.csrmf.org ) steht ist eine AC-12 (Articulated Consolidation, der zwölften Baugruppe). Insgesamt wurden 256 Cab Forward Lokomotiven von Baldwin an die Southern Pacific geliefert, die als einzige Bahngesellschaft diese Technik im großen Stil nutzte. Alle Maschinen wurden mit Öl befeuert. #4294 wurde am 19 März 1944 in Dienst gestellt und beförderte Güter- wie auch Personenzüge in Oregon und Kalifornien bis zum 5. März 1956. Im September 1958 wurde eine Kampagne begonnen, um Lok #4294 zu erhalten. Nachdem Sie lange Zeit vor dem Bahnhof in Sacramento ausgestellt wurde, und schließlich einer Highway Auffahrt weichen mußte, gelangte sie schließlich ins California State Railroad Museum. Die Aufnahme entstand am 17. September 2002 
Ulrich Slovig

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

 2856 800x600 Px, 04.07.2007 