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Baureihe 1500 ·G 1206· Fotos

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Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg:
Die schwarze CFL 1583 ist eine Leasinglok des Typs G1206 und gar nicht in Luxemburg im Fahrzeugregister eingestellt. 
Wie hier zu sehen, ist sie unter der Nummer 92 80 1 276 034-6 D-DISPO in Deutschland eingestellt.
Tatsächlicher Eigentümer dieser Lok ist MRCE-Dispo.

10.05.2009
Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg: Die schwarze CFL 1583 ist eine Leasinglok des Typs G1206 und gar nicht in Luxemburg im Fahrzeugregister eingestellt. Wie hier zu sehen, ist sie unter der Nummer 92 80 1 276 034-6 D-DISPO in Deutschland eingestellt. Tatsächlicher Eigentümer dieser Lok ist MRCE-Dispo. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Arnulf Sensenbrenner

Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
Bei der CFL Cargo gibt es auch schwarze Loks, wie hier die MaK 1583, die am Tag der offenen Tür im Verschiebebahnhof von Bettemboug abgestellt war. 25.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die CFL Cargo MaK 1503  dieselt  mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
Die CFL Cargo MaK 1503 "dieselt" mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg
Marcel Lorent

CFL Cargo Rangierlok 1504 durchfährt in Leerfahrt den Verschiebebahnhof von Pétange am 19.12.08. (Jeanny)
CFL Cargo Rangierlok 1504 durchfährt in Leerfahrt den Verschiebebahnhof von Pétange am 19.12.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Gegen 18 Uhr entschloss ich mich zurück nach Luxemburg Stadt zu fahren. Ich war noch nicht ganz auf dem anderen Bahnsteig angekommen, hörte ich den bekannten Sound der wegfahrenden Dieselloks der BR 1800. Inzwischen war auch noch eine nicht mehr gebrauchte Dostogarnitur vor dem Güterzug abgestellt worden, und so gelang Jeanny nur noch dieses Bild. 01.07.08 (Jeanny)
Gegen 18 Uhr entschloss ich mich zurück nach Luxemburg Stadt zu fahren. Ich war noch nicht ganz auf dem anderen Bahnsteig angekommen, hörte ich den bekannten Sound der wegfahrenden Dieselloks der BR 1800. Inzwischen war auch noch eine nicht mehr gebrauchte Dostogarnitur vor dem Güterzug abgestellt worden, und so gelang Jeanny nur noch dieses Bild. 01.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am 01.07.08 stand diese planmäßige Dreifachbespannung (2 X 1800 und 1500) mit einem Güterzug gegen 16.00 Uhr abfahrtbereit im Bahnhof von Pétange. Ich wartete 2 Stunden und es geschah nichts! (Hans)
Am 01.07.08 stand diese planmäßige Dreifachbespannung (2 X 1800 und 1500) mit einem Güterzug gegen 16.00 Uhr abfahrtbereit im Bahnhof von Pétange. Ich wartete 2 Stunden und es geschah nichts! (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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