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Paris Gare du Nord Fotos

98 Bilder
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Runde Sitzgelegenheit - 

gesehen im Gare du Nord, Paris, 17.07.2012 (G)
Runde Sitzgelegenheit - gesehen im Gare du Nord, Paris, 17.07.2012 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Paris

1020 1024x742 Px, 25.07.2012

Thalys 9327 nach Amsterdam in der fast 150 Jahre alte Bahnhofshalle Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Thalys 9327 nach Amsterdam in der fast 150 Jahre alte Bahnhofshalle Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Gert

Zwei Generationen Thalys-TGV, Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Zwei Generationen Thalys-TGV, Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Gert

Abfahrtstafel Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Abfahrtstafel Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Gert

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1034 1024x603 Px, 15.05.2011


Impression von der Bereich ´Grandes Lignes´ des Bahnhofs Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Impression von der Bereich ´Grandes Lignes´ des Bahnhofs Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Gert

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

851 1024x563 Px, 15.05.2011

Thalys 9321 nach Bruxelles Midi steht bereit auf Gleis 8 im Bahnhof Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Thalys 9321 nach Bruxelles Midi steht bereit auf Gleis 8 im Bahnhof Paris Gare du Nord, 07.05.2011.
Gert

Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Mein 1000. Bild zeigt die BB116006, wie sie am 24.07.2010 mit dem D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville im Pariser Gare du Nord bereitsteht.
Alexander

Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville und links EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, diese beiden Züge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier EST 9019 von Paris Gare du Nord nach London St. Pancras International, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier EST 9019 von Paris Gare du Nord nach London St. Pancras International, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier TER49922 von Laon nach Paris Gare du Nord, bei der Einfahrt am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier TER49922 von Laon nach Paris Gare du Nord, bei der Einfahrt am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier BB515040 mit TER49922 von Laon nach Paris Gare du Nord, bei der Einfahrt am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier BB515040 mit TER49922 von Laon nach Paris Gare du Nord, bei der Einfahrt am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier BB116006 mit D2025 von Paris Gare du Nord nach Boulogne Ville, bei der Bereitstellung am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Hier THA 9314 von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier THA 9314 von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord, dieser Triebzug stand am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Der Thalys 4307 wartet im Gare du Nord auf die Kupplung mit dem 4301 aus Bruessel
Der Thalys 4307 wartet im Gare du Nord auf die Kupplung mit dem 4301 aus Bruessel
Ulrich Koch

Thalys und Eurostar warten auf die Ausfahrt
Thalys und Eurostar warten auf die Ausfahrt
Ulrich Koch

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

582 1024x760 Px, 20.06.2010

Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris.
Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m.
Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut.
Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen.
23.06.2007
Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1037 800x600 Px, 05.02.2009

Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque  mit dem Bahnhof im Hintergrund.
Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen.
23.06.2007
Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque mit dem Bahnhof im Hintergrund. Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

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