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Am 29.04.10 ist IK No54 mit einem Leerzug zwischen Steinbach und Schmalzgrube unterwegs unterwegs.
Am 29.04.10 ist IK No54 mit einem Leerzug zwischen Steinbach und Schmalzgrube unterwegs unterwegs.
Daniel T.

Die V 10C 199 009-2 ist mit einem kurzen Charterzug am 29.04.2010 nach Schmalzgrube unterwegs.
Die V 10C 199 009-2 ist mit einem kurzen Charterzug am 29.04.2010 nach Schmalzgrube unterwegs.
Daniel T.

Am 29.04.10 passiert IK No54 mit dem DGEG Charterzug die Brücke vor Schlössel.
Am 29.04.10 passiert IK No54 mit dem DGEG Charterzug die Brücke vor Schlössel.
Daniel T.

Am 29.04.10 passiert IK No54 mit dem DGEG Charterzug die neue Brücke am Forellenhof. Es war zugleich die Erste befahrung eines Reisezuges auf der Anfang April ausgetauschten Brücke.
Am 29.04.10 passiert IK No54 mit dem DGEG Charterzug die neue Brücke am Forellenhof. Es war zugleich die Erste befahrung eines Reisezuges auf der Anfang April ausgetauschten Brücke.
Daniel T.

Am 29.04.10 ist IK No54 mit dem DGEG Charterzug nahe Wildbach unterwegs.
Am 29.04.10 ist IK No54 mit dem DGEG Charterzug nahe Wildbach unterwegs.
Daniel T.

Am 29.04.10 bespannte IK No54 einen Charterzug für die DGEG. Am  Steinbach wird wie immer Wasser genommen.
Am 29.04.10 bespannte IK No54 einen Charterzug für die DGEG. Am Steinbach wird wie immer Wasser genommen.
Daniel T.

Stilgerecht war der Besitzer dieses Trabant 500 ins Preßnitztal angereist. Im Hintergrund 99 1568-7 vor dem Wasserhaus in Steinbach, dem Ausgangspunkt der kleinen Fotoserie durch das Preßnitztal hinauf nach Jöhstadt.
Stilgerecht war der Besitzer dieses Trabant 500 ins Preßnitztal angereist. Im Hintergrund 99 1568-7 vor dem Wasserhaus in Steinbach, dem Ausgangspunkt der kleinen Fotoserie durch das Preßnitztal hinauf nach Jöhstadt.
René Richter

Sieben Lokomotiven waren zu Pfingsten im Preßnitztal unter Dampf zu erleben. Hier erreicht 99 1568-7 mit ihrem Personenzug den Hp.Wildbach.
Sieben Lokomotiven waren zu Pfingsten im Preßnitztal unter Dampf zu erleben. Hier erreicht 99 1568-7 mit ihrem Personenzug den Hp.Wildbach.
René Richter

An der Einfahrt zum Bahnhof Schmalzgrube kam es zu dieser Begegnung historischer Fahrzeuge. Ein F8 aus dem Jahr 1953 und Lok 99 1542-2 mit Baujahr 1899.
An der Einfahrt zum Bahnhof Schmalzgrube kam es zu dieser Begegnung historischer Fahrzeuge. Ein F8 aus dem Jahr 1953 und Lok 99 1542-2 mit Baujahr 1899.
René Richter

Diese Aufnahme zeigt die I K Nr.54 auf ihrer Fahrt in Richtung Jöhstadt kurz hinter der Ausfahrt Schmalzgrube mit dem Packwagen (Pwg) 97-30-06 sowie zwei Reisezugwagen 2.Klasse vom Typ KB4, 970 402 und 970 751.
Diese Aufnahme zeigt die I K Nr.54 auf ihrer Fahrt in Richtung Jöhstadt kurz hinter der Ausfahrt Schmalzgrube mit dem Packwagen (Pwg) 97-30-06 sowie zwei Reisezugwagen 2.Klasse vom Typ KB4, 970 402 und 970 751.
René Richter

99 4511-4, liebevoll  Meppel  genannt, auf einer ihrer(vorerst)letzten Fahrten, denn die Lok hatte am 25.05.Fristablauf. In den kommenden Wochen werden Fahrwerk und Kessel inspiziert um den Umfang einer Hauptuntersuchung feststellen zu können. Wann die Lok wieder auf die Gleise zurückkehrt ist zur Zeit noch unklar.
99 4511-4, liebevoll "Meppel" genannt, auf einer ihrer(vorerst)letzten Fahrten, denn die Lok hatte am 25.05.Fristablauf. In den kommenden Wochen werden Fahrwerk und Kessel inspiziert um den Umfang einer Hauptuntersuchung feststellen zu können. Wann die Lok wieder auf die Gleise zurückkehrt ist zur Zeit noch unklar.
René Richter

99 1715-4 der Gattung VI K mit ihrem gut gefüllten Personenzug nach Jöhstadt, hier in Höhe der Fahrzeug- und Ausstellungshalle in Schlössel.
99 1715-4 der Gattung VI K mit ihrem gut gefüllten Personenzug nach Jöhstadt, hier in Höhe der Fahrzeug- und Ausstellungshalle in Schlössel.
René Richter

 Wir zählen die Tage  heißt eine Spendenaktion der Preßnitztalbahn, die diesen Anblick beenden soll und wird. Hoffen wir, daß das Hindernis bald aus dem Weg geräumt werden kann und die Züge wieder bis zum Empfangsgebäude in Jöhstadt fahren können.
"Wir zählen die Tage" heißt eine Spendenaktion der Preßnitztalbahn, die diesen Anblick beenden soll und wird. Hoffen wir, daß das Hindernis bald aus dem Weg geräumt werden kann und die Züge wieder bis zum Empfangsgebäude in Jöhstadt fahren können.
René Richter

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Mit 99 1735 aus Zittau war das erste mal eine Lok der Gattung VIIK auf den Gleisen der Preßnitztalbahn zu Gast.Hier beim gemeinsamen Rangieren mit 99 4511 in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Mit 99 1735 aus Zittau war das erste mal eine Lok der Gattung VIIK auf den Gleisen der Preßnitztalbahn zu Gast.Hier beim gemeinsamen Rangieren mit 99 4511 in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 4511 beim Wassernehmen in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 4511 beim Wassernehmen in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1590 und 99 1542 zwei Loks der Gattung IVK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1590 und 99 1542 zwei Loks der Gattung IVK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Die sächsische IK durfte natürlich nicht fehlen.Hier beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Die sächsische IK durfte natürlich nicht fehlen.Hier beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1715 eine VIK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Grosses Pfingstdampfspektakel auf der Preßnitztalbahn.Es waren 6 Dampfloks im Einsatz.Hier 99 1715 eine VIK beim Rangieren in Jöhstadt.23.05.10.
Steffen Eule

Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Daniel T.

Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Zurück in Jöhstadt, nun wird 99 568 weiter komplettiert. Als nächstes wurde der Schalldämpfer der Sauglufftbremse und die Lichtmaschine montiert.(17.04.2010, Jöhstadt)
Daniel T.

99 568 und der Fahrradwagen 974 323 vor der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Jöhstadt/OT Schlössel)
99 568 und der Fahrradwagen 974 323 vor der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Jöhstadt/OT Schlössel)
Daniel T.

99 568 drückt nun den Fahrradwagen 974 323 in die Anschlußbahn der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Schlössel)
99 568 drückt nun den Fahrradwagen 974 323 in die Anschlußbahn der Fahrzeughalle. (17.04.2010, Schlössel)
Daniel T.

99 568 hat sich nun vor dem Fahrradwagen 974 323 gesetzt. Der Wagen wird gleich zur Fahrzeughalle gebracht. Natürlich wurde die Handbremse des Fahrradwagens besetz, da der Wagen nur mit Druckluftbremse ausgerüstet ist.(17.04.2010, Schlössel)
99 568 hat sich nun vor dem Fahrradwagen 974 323 gesetzt. Der Wagen wird gleich zur Fahrzeughalle gebracht. Natürlich wurde die Handbremse des Fahrradwagens besetz, da der Wagen nur mit Druckluftbremse ausgerüstet ist.(17.04.2010, Schlössel)
Daniel T.

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