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Brockenbahn im Winter bei der Auffahrt zum Brocken!
Das Bild hab ich ca. 3 Kilometer vorm Brocken gemacht!
Brockenbahn im Winter bei der Auffahrt zum Brocken! Das Bild hab ich ca. 3 Kilometer vorm Brocken gemacht!
Christoph Mehl

Brockenbahn im Sommer bei der Auffahrt zum Brocken. Standort ist der Bahnparrallelweg, ca. 3 Kilometer vorm Brocken!
Brockenbahn im Sommer bei der Auffahrt zum Brocken. Standort ist der Bahnparrallelweg, ca. 3 Kilometer vorm Brocken!
Christoph Mehl

995901 und 995902 vor dem Traditionszug fahren in den Bahnhof  drei Annen Hohne  ein. 25.02.2006
995901 und 995902 vor dem Traditionszug fahren in den Bahnhof "drei Annen Hohne" ein. 25.02.2006
Hans-Joachim Achilles

der T3 der NWE ist eigentlich eine vollwertige Diesellok und für den Personentransport nicht geeignet, da sich im Abteil der Dampfkessel für die Zugheizung befindet. Wernigerode,Betriebswerkstatt Westerntor 27.02.2006
der T3 der NWE ist eigentlich eine vollwertige Diesellok und für den Personentransport nicht geeignet, da sich im Abteil der Dampfkessel für die Zugheizung befindet. Wernigerode,Betriebswerkstatt Westerntor 27.02.2006
Hans-Joachim Achilles

 Harzkamele  199 874-9 mit Schneeschleuder, beim Talfahrt vom Brocken kurz vor Bahnhof Schierke. 14.02.06
"Harzkamele" 199 874-9 mit Schneeschleuder, beim Talfahrt vom Brocken kurz vor Bahnhof Schierke. 14.02.06
Frank Firet

Die neue Schmalspurige Verbindugscurve im Bahnhof Gernrode. Der HSB Selketalbahn wird hier mit 8 km. verlängert auf der alte normalspurige Trasse nach Quedlinburg.
Die neue Schmalspurige Verbindugscurve im Bahnhof Gernrode. Der HSB Selketalbahn wird hier mit 8 km. verlängert auf der alte normalspurige Trasse nach Quedlinburg.
Frank Firet

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