Zungenvorrichtung einer einfachen Weiche mit elektropneumatischem Weichenantrieb im Bahnhof Philadelphia. Im Unterschied zu einer deutschen Weiche sind die Weichenzungen nicht einzeln beweglich sondern wie bei einer Modellbahnweiche starr gekuppelt. Der turmartige Aufsatz auf dem Weichenantrieb enthält die elektromagnetisch gesteuerten Druckluftventile (Januar 2004). Jörn Pachl
Doppelte Kreuzungsweiche mit innenliegender Zungenvorrichtung und beweglichen Doppelherzstückspitzen in der Weichenmitte. Beide Doppelherzstückpaare werden von einem Weichenantrieb bewegt, so dass die DKW insgesamt drei Weichenantriebe benötigt (Philadelphia, Januar 2004). Jörn Pachl
Dispatcherarbeitsplatz in der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas. Dieser Arbeitsplatz steuert im Großraum Chicago die dreigleisige METRA-Strecke nach Aurora. Die links auf dem Tisch liegenden Kopfhörer sind meine, die ich für das Foto mal kurz abgesetzt hatte (Mai 2003). Jörn Pachl
Historische Straßenbahn der Linie F in San Francisco. Es handelt sich um einen restaurierten Pullmann-Wagen aus den 1940er Jahren (10.03.2005). Jörn Pachl
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