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Fahrzeug 425 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der Haltestelle Kauppiaankatu (Köpmansgatan) im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 425 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der Haltestelle Kauppiaankatu (Köpmansgatan) im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 465 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Vyökatu (Gördelgatan) im Stadtteil Katajanokka. Im Hintergrund das ehemalige Gefängnis von Helsinki, welches heute ein Hotel beherbergt.
Fahrzeug 465 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Vyökatu (Gördelgatan) im Stadtteil Katajanokka. Im Hintergrund das ehemalige Gefängnis von Helsinki, welches heute ein Hotel beherbergt.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 110 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 31.12.2021 an der östlichen Endhaltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Bereich der Wendeschleife im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 110 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 31.12.2021 an der östlichen Endhaltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Bereich der Wendeschleife im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 430 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 zwischen der Haltestelle Tove Janssonin Puisto (Tove Janssons Park) und der Uspenski-Kathedrale im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 430 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 zwischen der Haltestelle Tove Janssonin Puisto (Tove Janssons Park) und der Uspenski-Kathedrale im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 432 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 31.12.2021 auf der Laivasillankatu kurz hinter der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila).
Fahrzeug 432 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 am 31.12.2021 auf der Laivasillankatu kurz hinter der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila).
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 441 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der Haltestelle Kauppiaankatu (Köpmansgatan) im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 441 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der Haltestelle Kauppiaankatu (Köpmansgatan) im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 118 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von UPM-Kymmene Oyj am 31.12.2021 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Das Fahrzeug wechselt an dieser Haltestelle von Linie 3 auf Linie 2. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 118 um das ehemalige Fahrzeug 60 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Fahrzeug 118 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von UPM-Kymmene Oyj am 31.12.2021 an der Haltestelle Olympiaterminaali auf der Linie 2 (Olympiaterminaali – Länsi-Pasila). Das Fahrzeug wechselt an dieser Haltestelle von Linie 3 auf Linie 2. Anzumerken ist, das es sich beim heutigen Fahrzeug 118 um das ehemalige Fahrzeug 60 handelt. Im Jahr 2012/13 wurde es zusammen mit 9 weiteren Fahrzeugen des Typs NR/NRV 1 bei der Verkehrs Industrie System GmbH (VIS) in Halberstadt modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet. Seither tragen diese 10 Fahrzeuge die Typenbezeichnung MLNRV 1 und die Nummern 113-122. Gut zu erkennen sind diese ursprünglich in den 70ern gebauten Einheiten durch die runden Rückleuchten (anstelle von rechteckigen bei den MLNRV 2-Typen)
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 118 (ehemals Fahrzeug 60) der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von UPM-Kymmene Oyj auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 31.12.2021 kurz hinter der südlichen Starthaltestelle Olympiaterminaali. An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 2 jeweils die Linie 3 und umgekehrt.
Fahrzeug 118 (ehemals Fahrzeug 60) der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 1 mit Werbelackierung von UPM-Kymmene Oyj auf der Linie 3 (Olympiaterminaali – Meilahti) am 31.12.2021 kurz hinter der südlichen Starthaltestelle Olympiaterminaali. An dieser Haltestelle übernehmen die Fahrzeuge der Linie 2 jeweils die Linie 3 und umgekehrt.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 464 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 in der Linnankatu kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Vyökatu im Stadtteil Katajanokka
Fahrzeug 464 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 in der Linnankatu kurz vor dem Erreichen der Haltestelle Vyökatu im Stadtteil Katajanokka
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 472 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der zweiten Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka. Diese Haltestelle direkt hinter der Wendeschleife bildet den Anfangspunkt der Linie 4 im Ostteil der Innenstadt. Bei dieser Einheit handelt es sich um das bisher letzte beschaffte Fahrzeug dieses Typs.
Fahrzeug 472 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 31.12.2021 an der zweiten Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka. Diese Haltestelle direkt hinter der Wendeschleife bildet den Anfangspunkt der Linie 4 im Ostteil der Innenstadt. Bei dieser Einheit handelt es sich um das bisher letzte beschaffte Fahrzeug dieses Typs.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 110 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 31.12.2021 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet) im Stadtteil Katajanokka
Fahrzeug 110 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 31.12.2021 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet) im Stadtteil Katajanokka
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 96 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Storytel auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 4.10.2021 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet) im Stadteil Katajanokka.
Fahrzeug 96 der HKL/HST vom Typ Valmet MLNRV 2 mit Werbelackierung von Storytel auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden) am 4.10.2021 an der Haltestelle Ulkoministeriö (Utrikesministeriet) im Stadteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 424 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 4.10.2021 an der Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka.
Fahrzeug 424 der HKL/HST vom Typ Skoda-Arctic (Transtech) MLNRV III Tram TW 52 auf der Linie 4 (Munkkiniemi/Munksnäs-Katajanokka/Skatudden). Hier am 4.10.2021 an der Haltestelle Merisotilaantori (Flottisttorget) im Stadtteil Katajanokka.
Markus Klausnitzer

Am Morgen des 14.07.2019 stand der Historische Straßenbahnwagen Nr. 50 an der Museumshaltestelle am Hafen von Helsinki und wartete auf seine nächste Rundfahrt durch dei Hauptstadt.
Am Morgen des 14.07.2019 stand der Historische Straßenbahnwagen Nr. 50 an der Museumshaltestelle am Hafen von Helsinki und wartete auf seine nächste Rundfahrt durch dei Hauptstadt.
Tobias Schmidt

Ein Gelenkwagen vom Typ MLNRV der Straßenbahn Helsinki ist an einem Maiabend 1988 auf der Aleksanterinkatu unterwegs
Ein Gelenkwagen vom Typ MLNRV der Straßenbahn Helsinki ist an einem Maiabend 1988 auf der Aleksanterinkatu unterwegs
Horst Lüdicke

Vor dem zwischen 1926 und 1931 errichteten Reichtagsgebäude treffen sich im Mai 1988 die MLNRV 2 85 und 86 auf der Linie 10 der Straßenbahn Helsinki
Vor dem zwischen 1926 und 1931 errichteten Reichtagsgebäude treffen sich im Mai 1988 die MLNRV 2 85 und 86 auf der Linie 10 der Straßenbahn Helsinki
Horst Lüdicke

Nachfolger der MLNRV 1 der Straßenbahn Helsinki waren die zwischen 1983 und 1987 beschafften MLNRV 2, die sich optisch wenig von ihren Vorgängern unterschieden, allerdings eine moderne Fahrzeugsteuerung besaßen. MLNRV 2 71 kommt im Mai 1988 an der Endhaltestelle der Linie 4 an.
Nachfolger der MLNRV 1 der Straßenbahn Helsinki waren die zwischen 1983 und 1987 beschafften MLNRV 2, die sich optisch wenig von ihren Vorgängern unterschieden, allerdings eine moderne Fahrzeugsteuerung besaßen. MLNRV 2 71 kommt im Mai 1988 an der Endhaltestelle der Linie 4 an.
Horst Lüdicke

Auf der Linie 3T der Straßenbahn Helsinki ist im Mai 1988 der MLNRV 1 48 unterwegs. Diese Gelenkwagen wurden zwischen 1973 und 1975 beschafft.
Auf der Linie 3T der Straßenbahn Helsinki ist im Mai 1988 der MLNRV 1 48 unterwegs. Diese Gelenkwagen wurden zwischen 1973 und 1975 beschafft.
Horst Lüdicke

Ein Vierachser vom Typ RM 3 der Straßenbahn Helsinki ist im Mai 1988 auf der Linie 1 unterwegs
Ein Vierachser vom Typ RM 3 der Straßenbahn Helsinki ist im Mai 1988 auf der Linie 1 unterwegs
Horst Lüdicke

Im Mai 1988 waren die Ende der 1950er Jahre gebauten Vierachser der Reihe RM 3 der Straßenbahn Helsinki noch unentbehrlich. Hier fährt RM 3 27 die Aleksanterkatu entlang.
Im Mai 1988 waren die Ende der 1950er Jahre gebauten Vierachser der Reihe RM 3 der Straßenbahn Helsinki noch unentbehrlich. Hier fährt RM 3 27 die Aleksanterkatu entlang.
Horst Lüdicke

46-HELEN als Linie 1A im Bereich Aleksanterinkatu in Helsinki; 160727
46-HELEN als Linie 1A im Bereich Aleksanterinkatu in Helsinki; 160727
JohannJ

108 im Einsatz als Linie 4 passiert im frühen Morgen die Fahrrad-Ladestation am Platz Tuomaan Markkinat in Helsinki; 160727
108 im Einsatz als Linie 4 passiert im frühen Morgen die Fahrrad-Ladestation am Platz Tuomaan Markkinat in Helsinki; 160727
JohannJ

Finnland / Straßenbahn Helsinki: Bombardier Variotram - Wagen 234, aufgenommen im Juli 2013 im Stadtgebiet vom Helsinki.
Finnland / Straßenbahn Helsinki: Bombardier Variotram - Wagen 234, aufgenommen im Juli 2013 im Stadtgebiet vom Helsinki.
N8Express

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