Auch wenn das Bild durch die Frontscheibe des JKNS 8801 wegen des niedrigen Taupunktes und einer offensichtlich beendeten Karriere des Scheinwischer stellenweise unscharf ist hat es doch irgendwie seinen Reiz und gibt die Dschungelstimmung passend wieder. - JKNS Strecken-Km 130,10 am Morgen des 13.Februar 2025. Karl Seltenhammer
Einer der vielen Haltepunkte (welche in keinem Fahrplan aufscheinen) in einfacher Bauart und ohne Stationsschild ist Masilou im Strecken-Km 134,80. - Bild vom 13.Februar 2025. Karl Seltenhammer
JKNS Depot Tenom am 12.Februar 2025. - Das Gleis zwischen den Wagen links und dem Schuppen ist der Rest des 1970 eingestellten Streckenabschnittes nach Melalap. Karl Seltenhammer
JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) als Zug PU504 am 11.Februar 2025 auf der EK im Strecken-Km 90,58 in Beaufort. Karl Seltenhammer
JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) als Zug PU504 am 11.Februar 2025 bei der EK im Strecken-Km 90,58 in Beaufort. Karl Seltenhammer
Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St. John im Strecken-Km. 91,00. - Bild vom 11.Februar 2025. Karl Seltenhammer
Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt St. John im Strecken-Km. 91,00. - Bild vom 11.Februar 2025. Karl Seltenhammer
JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) am 11.Februar 2025 als PS102 nach Tenom, wegen Unwetterschäden aber nur bis Haloligat, beim Strecken-Km 90,9. Karl Seltenhammer
JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) am 11.Februar 2025 als PS102 nach Tenom, wegen Unwetterschäden aber nur bis Haloligat, kurz nach Beaufort. Karl Seltenhammer
JKNS 8803 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) ist am 11.Februar 2025 als PS102 nach Tenom, wegen Unwetterschäden aber nur bis Haloligat, aus der Stesen Beaufort gefahren. Karl Seltenhammer
Zug PU 502 (Beaufort - Sembulan) mit dem JKNS 8901-2 als letztes Fahrzeug am 11.Februar 2025 kurz nach der EK beim Km 90,0 in Beaufort. Karl Seltenhammer
Einer der Haltepunkte einfacher Bauart und ohne Stationsschild welche in keinem Fahrplan aufscheinen ist der Haltepunkt Batu 60 (Deuntzer) im Strecken-Km. 97,30. - Bild vom 11.Februar 2025. Karl Seltenhammer
Die Bahnlinie durch das Padastal ist immer wieder wegen Überflutungen und Hangrutschungen unterbrochen. So auch bei meinem Besuch Anfang Februar 2025, es waren nur die Abschnitte Beaufort - Halogilat und Tenom - Pangi befahrbar. - Im Bild vom 11.Februar 2025 eine provisorische Hangsicherung im Strecken-Km 100. Karl Seltenhammer
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