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WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 54 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 54 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

660 800x600 Px, 23.10.2007

WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 32 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 32 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

736 800x600 Px, 23.10.2007

WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 31 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
WAB - Zahnrad Rangier und Güterlok He 2/2 31 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

748 800x600 Px, 23.10.2007

Dieser 11.10.2007 war der Tag für eine Fahrt aufs Jungfraujoch. Die WAB ab Kleine Scheidegg hatte alle Hände voll zu tun, die Menschenmassen wieder ins Tal zu bringen, sei es nach Lauterbrunnen oder Grindelwald.
Dieser 11.10.2007 war der Tag für eine Fahrt aufs Jungfraujoch. Die WAB ab Kleine Scheidegg hatte alle Hände voll zu tun, die Menschenmassen wieder ins Tal zu bringen, sei es nach Lauterbrunnen oder Grindelwald.
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

668 800x603 Px, 23.10.2007

Volles Haus auf der Kleinen Scheidgg. Rechts vom Bahnhof stehen drei JB Züge, im Vodergrund ein abgestellter Reservezug, dann drei Züge mit zwei Vorstellwagen respektive Doppelsteuerwagen nach Lauterbrunnen und im Hintergrund ein doppelter Pano Tw und noch zwei BDeh 4/4 mit einem Vorstellwagen nach Grindelwald. Diese Situation wiederholt sich stündlich am Nachmittag. (11.10.2007)
Volles Haus auf der Kleinen Scheidgg. Rechts vom Bahnhof stehen drei JB Züge, im Vodergrund ein abgestellter Reservezug, dann drei Züge mit zwei Vorstellwagen respektive Doppelsteuerwagen nach Lauterbrunnen und im Hintergrund ein doppelter Pano Tw und noch zwei BDeh 4/4 mit einem Vorstellwagen nach Grindelwald. Diese Situation wiederholt sich stündlich am Nachmittag. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

1140 800x599 Px, 23.10.2007

BDeh 4/4 109 im alten- und BDeh 4/4 122 im neuen Outfit folgen einander auf Sichtdistanz Richtung Wengen-Lauterbrunnen, während der hintere Zug nach Grindelwald fährt. (11.10.2007)
BDeh 4/4 109 im alten- und BDeh 4/4 122 im neuen Outfit folgen einander auf Sichtdistanz Richtung Wengen-Lauterbrunnen, während der hintere Zug nach Grindelwald fährt. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

716 800x559 Px, 23.10.2007

Noch ein letzter Blick auf die Eigernordwand, bevor Tw 122 mit seinem Doppelsteuerwagen Richtung Lauterbrunnen verschwindet und damit auch wieder im Nebel, derkurze Zeit später hier auf über 2000m vom Tal heraufschleicht. Kleine Scheidegg (11.10.2007)
Noch ein letzter Blick auf die Eigernordwand, bevor Tw 122 mit seinem Doppelsteuerwagen Richtung Lauterbrunnen verschwindet und damit auch wieder im Nebel, derkurze Zeit später hier auf über 2000m vom Tal heraufschleicht. Kleine Scheidegg (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

788 800x603 Px, 23.10.2007

Zwei Bhe 4/8 Panoramatriebwagen auf der Talfahrt nach Grindelwald bei Salzegg. Aufgenommen von der Station Eigergletscher JB. (11.10.2007)
Zwei Bhe 4/8 Panoramatriebwagen auf der Talfahrt nach Grindelwald bei Salzegg. Aufgenommen von der Station Eigergletscher JB. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

846 800x549 Px, 22.10.2007

Zwei BDhe 4/8 über der Skipistenunterführung bei der Ausweichstelle Salzegg. (11.10.2007)
Zwei BDhe 4/8 über der Skipistenunterführung bei der Ausweichstelle Salzegg. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

715 800x603 Px, 22.10.2007

Zwei BDhe 4/8 der WAB fahren bei Salzegg Richtung Grindelwald. Foto aufgenommen von der Station Eigergletscher JB. (11.10.2007)
Zwei BDhe 4/8 der WAB fahren bei Salzegg Richtung Grindelwald. Foto aufgenommen von der Station Eigergletscher JB. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

739 800x371 Px, 22.10.2007

An einem nebligen Morgen vor dem Depot der WAB in Grindelwald Grund, dieses Mal mit ganzem Dach. Der BDhe 4/8 132 manöveriert zum Umsetzen auf Gleis 1 Richtung das ansteigende Streckengeleise nach Grindelwald. Für Arbeiten auf dem Dach des Oldtimers He 2/2 54 wurden die Depotgeleise ausgeschaltet und mit der hängenden Erdungsstange gesichert. (11.10.2007)
An einem nebligen Morgen vor dem Depot der WAB in Grindelwald Grund, dieses Mal mit ganzem Dach. Der BDhe 4/8 132 manöveriert zum Umsetzen auf Gleis 1 Richtung das ansteigende Streckengeleise nach Grindelwald. Für Arbeiten auf dem Dach des Oldtimers He 2/2 54 wurden die Depotgeleise ausgeschaltet und mit der hängenden Erdungsstange gesichert. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

778 800x603 Px, 19.10.2007

BDhe 4/8 132 und 134 fahren in Doppeltraktion auf die Kleine Scheidegg. Der Lokführer betritt den Führerstand normalerweise durch die Fronttüre. (11.10.2007 um 09.00 Uhr)
BDhe 4/8 132 und 134 fahren in Doppeltraktion auf die Kleine Scheidegg. Der Lokführer betritt den Führerstand normalerweise durch die Fronttüre. (11.10.2007 um 09.00 Uhr)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

702 800x603 Px, 19.10.2007

Die beiden PanoTw Bhe 4/8 144 und 142 fahren aus Grindelwald kommend in Grund ein und machen hier Spitzkehre. Sie fahren als Zusatzzug ebenfalls um 09.10 Uhr auf Sichtdistanz hinter den Bhe 4/8 132 und 134 ebenfalls auf die Kleine Scheidegg. Alle vier Züge sind bis auf den letzten Platz gefüllt, verspricht der Wetterbericht doch strahlenden Sonnenschein auf dem Jungfraujoch. (11.10.2007)
Die beiden PanoTw Bhe 4/8 144 und 142 fahren aus Grindelwald kommend in Grund ein und machen hier Spitzkehre. Sie fahren als Zusatzzug ebenfalls um 09.10 Uhr auf Sichtdistanz hinter den Bhe 4/8 132 und 134 ebenfalls auf die Kleine Scheidegg. Alle vier Züge sind bis auf den letzten Platz gefüllt, verspricht der Wetterbericht doch strahlenden Sonnenschein auf dem Jungfraujoch. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

735 800x603 Px, 19.10.2007

BDhe 4/8 134 neben Pano Bhe 4/8 in Grindelwald Grund. Trotz gleicher Achszahl ist der Pano Tw dreiteilig und verfügt über beinahne doppelt so viele Sitzplätze. (11.10.2007)
BDhe 4/8 134 neben Pano Bhe 4/8 in Grindelwald Grund. Trotz gleicher Achszahl ist der Pano Tw dreiteilig und verfügt über beinahne doppelt so viele Sitzplätze. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

757 800x603 Px, 19.10.2007

Ausblick vom Jungfraujoch/Sternwarte Sphinx 3550m ü/M. hinunter auf die Kleine Scheidegg 2061m ü/m., dem Umsteigepunkt von der Jungfraubahn auf die Wengernalpbahn (rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen) Im Vordergrund ist das neue Depot der JB zu sehen, sowie unter dem Helikopter die Strecke Richtung Jungfraujoch. Schöb zu sehen ist auch das gedeckte Gleisdreieck der WAB, das dazu dient um Züge zu wenden, die von der Seite wengen auf die Seite Grindelwald oder umgekehrt wechseln. Das Triebfahrzeug muss immer talwärts stehen. Spurweite WAB 800mm, Zahnstange Riggenbach,1500V Gleichstrom. Spurweite JB 1000mm, Zahnstange Strub, 1125V Drehstrom. (11.10.2007)
Ausblick vom Jungfraujoch/Sternwarte Sphinx 3550m ü/M. hinunter auf die Kleine Scheidegg 2061m ü/m., dem Umsteigepunkt von der Jungfraubahn auf die Wengernalpbahn (rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen) Im Vordergrund ist das neue Depot der JB zu sehen, sowie unter dem Helikopter die Strecke Richtung Jungfraujoch. Schöb zu sehen ist auch das gedeckte Gleisdreieck der WAB, das dazu dient um Züge zu wenden, die von der Seite wengen auf die Seite Grindelwald oder umgekehrt wechseln. Das Triebfahrzeug muss immer talwärts stehen. Spurweite WAB 800mm, Zahnstange Riggenbach,1500V Gleichstrom. Spurweite JB 1000mm, Zahnstange Strub, 1125V Drehstrom. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

1533 800x522 Px, 19.10.2007

Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

743 800x603 Px, 18.10.2007

Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr. Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr. Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

699 800x598 Px, 18.10.2007

Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

902 800x603 Px, 18.10.2007

Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

718 800x603 Px, 18.10.2007

Bdhe 4/4 der Wengernalpbahn am 7. Oktober 2007 bei der Station Wengwald.
Bdhe 4/4 der Wengernalpbahn am 7. Oktober 2007 bei der Station Wengwald.
Christian Barmettler

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

653 800x535 Px, 11.10.2007

Ein neuer Gelenktriebzug der Wengernalpbahn steht am 7. Oktober 2007 in der Station Wengen.
Ein neuer Gelenktriebzug der Wengernalpbahn steht am 7. Oktober 2007 in der Station Wengen.
Christian Barmettler

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

761 800x535 Px, 11.10.2007

Talwärts fahrender Triebzug der Wengernalpbahn passiert am Nachmittag des 16. Septembers 2007 diese Stelle oberhalb der Station Brandegg. Im Hintergrund das Wetterhorn.
Talwärts fahrender Triebzug der Wengernalpbahn passiert am Nachmittag des 16. Septembers 2007 diese Stelle oberhalb der Station Brandegg. Im Hintergrund das Wetterhorn.
Christian Barmettler

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

769 800x535 Px, 11.10.2007

Dieser BDhe 4/4 hat vor kurzem die Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald verlassen und macht sich vor gigantischer Bergkulisse daran, die steile Talfahrt in Angriff zu nehmen. 16. September 2007.
Dieser BDhe 4/4 hat vor kurzem die Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald verlassen und macht sich vor gigantischer Bergkulisse daran, die steile Talfahrt in Angriff zu nehmen. 16. September 2007.
Christian Barmettler

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

786 800x535 Px, 11.10.2007

WAB - Zwei E-Loks He 2/2 31 + He 2/2 32 im Bahnhofsareal von Lauterbrunnen am 02.09.2007
WAB - Zwei E-Loks He 2/2 31 + He 2/2 32 im Bahnhofsareal von Lauterbrunnen am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893

872 800x600 Px, 12.09.2007

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