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WAB - Pano Triebwagen Beh 4/4 143 bei der einfahrt in den Endbahnhof von Grindelwald am 02.09.2007
WAB - Pano Triebwagen Beh 4/4 143 bei der einfahrt in den Endbahnhof von Grindelwald am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Pano Triebwagen Beh 4/4 141 im Endbahnhof von Grindelwald am 02.09.2007
WAB - Pano Triebwagen Beh 4/4 141 im Endbahnhof von Grindelwald am 02.09.2007
Hp. Teutschmann

Berner Oberland 2007 - Kurz vor Alpiglen an der Bergstrecke von Grindelwald zur Kleinen Scheidegg schiebt sich am 01.08.2007 diese Garnitur der Wengernalpbahn bergwärts. Nicht das jemand denkt dass bei dieser Bahn niemand mitfährt, weil der gesehene Zug so leer ist. Dem ist nicht so. Die wenigsten Wanderer fahren nachmittags noch bergwärts.
Berner Oberland 2007 - Kurz vor Alpiglen an der Bergstrecke von Grindelwald zur Kleinen Scheidegg schiebt sich am 01.08.2007 diese Garnitur der Wengernalpbahn bergwärts. Nicht das jemand denkt dass bei dieser Bahn niemand mitfährt, weil der gesehene Zug so leer ist. Dem ist nicht so. Die wenigsten Wanderer fahren nachmittags noch bergwärts.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Und gleich noch ein Zug an gleicher Stelle, kurz vor Alpiglen. Eine Doppeltraktion von Triebwagen neuerer Bauart fährt ebenfalls am 01.08.2007 bergwärts nach der Kleinen Scheidegg. Im tal ist das weitläufige Grindelwald erkennbar.
Berner Oberland 2007 - Und gleich noch ein Zug an gleicher Stelle, kurz vor Alpiglen. Eine Doppeltraktion von Triebwagen neuerer Bauart fährt ebenfalls am 01.08.2007 bergwärts nach der Kleinen Scheidegg. Im tal ist das weitläufige Grindelwald erkennbar.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Triebwagen BDeh 112 und sein beiwagen haben an der Station Kleine Scheidegg eine Fuhre Fahrgäste aufgenommen und bringen diese nun nach Grindelwald. In diesem Zug fanden wir keinen Platz mehr.
Berner Oberland 2007 - Triebwagen BDeh 112 und sein beiwagen haben an der Station Kleine Scheidegg eine Fuhre Fahrgäste aufgenommen und bringen diese nun nach Grindelwald. In diesem Zug fanden wir keinen Platz mehr.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Auch Triebwagen BDeh 132 reiht sich in die Kollonne der talwärts fahrenden Züge am 01.08.2007 ein. An diesem Zug bestand die Zugfahrt R 464 aus insgesamt 3 Triebwagen-Gruppen. Trotz des dadurch sher hohen Sitzplatzangebotes, bekamen wir im letzten Triebwagen (hier im Bild) nur noch einen Stehplatz.
Berner Oberland 2007 - Auch Triebwagen BDeh 132 reiht sich in die Kollonne der talwärts fahrenden Züge am 01.08.2007 ein. An diesem Zug bestand die Zugfahrt R 464 aus insgesamt 3 Triebwagen-Gruppen. Trotz des dadurch sher hohen Sitzplatzangebotes, bekamen wir im letzten Triebwagen (hier im Bild) nur noch einen Stehplatz.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Fast nicht als Werbefahrzeug erkennbar ist der BDt 119 der Wengernalpbahn, denn die Hausfarbe dieser Bahngesellschaft ist ebenfalls grün. Der Zug wirbt am 01.08.2007 in Wengen für die Euro 08, als er sich auf der Talfahrt von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen befindet. Wengen ist übrigens autofrei. Für eine Anreise empfiehlt sich also ausnahmslos die Eisenbahn!
Berner Oberland 2007 - Fast nicht als Werbefahrzeug erkennbar ist der BDt 119 der Wengernalpbahn, denn die Hausfarbe dieser Bahngesellschaft ist ebenfalls grün. Der Zug wirbt am 01.08.2007 in Wengen für die Euro 08, als er sich auf der Talfahrt von der Kleinen Scheidegg nach Lauterbrunnen befindet. Wengen ist übrigens autofrei. Für eine Anreise empfiehlt sich also ausnahmslos die Eisenbahn!
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit unserem Zug auf der Kleinen Scheidegg angekommen, suchen wir uns erstmal einen freien Platz um uns etwas mit Creme vor der Sonne zu schützen. An diesem tag ein etwas schwieriges Unterfangen. Zwischenzeitlich macht sich BDt 120 der WAB wieder startklar für die Rückfahrt nach Lauterbrunnen. Der Holzbau im Hintergrund rechts neben dem Fahrzeug gehört übrigens zum 120m langem Kleine Scheidegg-Tunnel. Dieser besitzt je einen Ausgang Richtung Lauterbrunnen und Grindelwald und ist als Spitzkehre angelegt. So kann man Züge aus Grindelwald drehen und nach Lauterbrunnen fahren lassen. Grund ist das betrieblich das Triebfahrzeug bei Bergbahnen immer auf der Talseite stehen muss.
Berner Oberland 2007 - Mit unserem Zug auf der Kleinen Scheidegg angekommen, suchen wir uns erstmal einen freien Platz um uns etwas mit Creme vor der Sonne zu schützen. An diesem tag ein etwas schwieriges Unterfangen. Zwischenzeitlich macht sich BDt 120 der WAB wieder startklar für die Rückfahrt nach Lauterbrunnen. Der Holzbau im Hintergrund rechts neben dem Fahrzeug gehört übrigens zum 120m langem Kleine Scheidegg-Tunnel. Dieser besitzt je einen Ausgang Richtung Lauterbrunnen und Grindelwald und ist als Spitzkehre angelegt. So kann man Züge aus Grindelwald drehen und nach Lauterbrunnen fahren lassen. Grund ist das betrieblich das Triebfahrzeug bei Bergbahnen immer auf der Talseite stehen muss.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Blick zur Station Kleine Scheidegg und zum Lauberhorn am 01.08.2007 vom Wanderweg zum Eigergletscher aus. Wir wissen leider nicht immer genau ob wir uns noch auf der Gemarkung von Lauterbrunnen oder Grindelwald befinden. Die Ortsgrenze beider Dörfer verläuft direkt über die Kleine Scheidegg und zu allem Überfluss auch noch mitten durch die Küche des Hotels Jungfrau!
Berner Oberland 2007 - Blick zur Station Kleine Scheidegg und zum Lauberhorn am 01.08.2007 vom Wanderweg zum Eigergletscher aus. Wir wissen leider nicht immer genau ob wir uns noch auf der Gemarkung von Lauterbrunnen oder Grindelwald befinden. Die Ortsgrenze beider Dörfer verläuft direkt über die Kleine Scheidegg und zu allem Überfluss auch noch mitten durch die Küche des Hotels Jungfrau!
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - In einem sehr gepfelgtem Zustand befindet sich BDeh 4/4 Nr. 120 der Wengernalpbahn. Am 26.07.2007 konnte der Wagen zusammen mit seinen beiden Beiwagen an der Station Kleine Scheidegg abgelichtet werden, als er für die Fahrt nach Lauterbrunnen bereitgestellt wurde.
Berner Oberland 2007 - In einem sehr gepfelgtem Zustand befindet sich BDeh 4/4 Nr. 120 der Wengernalpbahn. Am 26.07.2007 konnte der Wagen zusammen mit seinen beiden Beiwagen an der Station Kleine Scheidegg abgelichtet werden, als er für die Fahrt nach Lauterbrunnen bereitgestellt wurde.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - In den alten Farben der Wengernalpbahn präsentiert sich am 26.07.2007 der Triebwagen BDeh 4/4 Nr. 116 an der Bergstation Kleine Scheidegg. Die Wengernalpbahn gehört zum Verbund der Jungfraubahnen und bedient die Strecken von Lauterbrunnen und Grindelwald auf die Kleine Scheidegg. Da der Triebwagen immer talseitig fahren muss, die Reisendenströme aber nicht gleichmäßig verlaufen, müssen Züge auf der Kleinen Scheidegg gewendet werden. Dies geschieht mit einem 110m langen Tunnel, der jeweils einen Ausgang Richtung Grindelwald und Lauterbrunnen besitzt. Das als  Kleine Scheidegg-Tunnel  bezeichnete Bauwerk befindet sich hier links von uns. In Richtung Grindelwald kann dabei direkt der Bahnsteig aus dem Tunnel angefahren werden, in Richtung Lauterbrunnen muss noch einmal zurückgesetzt werden.
Berner Oberland 2007 - In den alten Farben der Wengernalpbahn präsentiert sich am 26.07.2007 der Triebwagen BDeh 4/4 Nr. 116 an der Bergstation Kleine Scheidegg. Die Wengernalpbahn gehört zum Verbund der Jungfraubahnen und bedient die Strecken von Lauterbrunnen und Grindelwald auf die Kleine Scheidegg. Da der Triebwagen immer talseitig fahren muss, die Reisendenströme aber nicht gleichmäßig verlaufen, müssen Züge auf der Kleinen Scheidegg gewendet werden. Dies geschieht mit einem 110m langen Tunnel, der jeweils einen Ausgang Richtung Grindelwald und Lauterbrunnen besitzt. Das als "Kleine Scheidegg-Tunnel" bezeichnete Bauwerk befindet sich hier links von uns. In Richtung Grindelwald kann dabei direkt der Bahnsteig aus dem Tunnel angefahren werden, in Richtung Lauterbrunnen muss noch einmal zurückgesetzt werden.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Auch Elektrolokomotiven besitzt die Wengernalpbahn, die hauptsächlich im Güterverkehr zwischen Lauterbrunnen und Wengen eingesetzt werden. In der Ausweichstation Rohrfluh begegnet am 26.08.07 ein bergwärts fahrender Güterzug dem talwärts fahrenden Regelzug.
Berner Oberland 2007 - Auch Elektrolokomotiven besitzt die Wengernalpbahn, die hauptsächlich im Güterverkehr zwischen Lauterbrunnen und Wengen eingesetzt werden. In der Ausweichstation Rohrfluh begegnet am 26.08.07 ein bergwärts fahrender Güterzug dem talwärts fahrenden Regelzug.
Jens Kaubisch

WAB - Dienstwagen X 86 beladen mit einem Kehrrichtcontainer im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Dienstwagen X 86 beladen mit einem Kehrrichtcontainer im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Gütertransport Steuerwagen Uaikt  821 Abgestellt im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Gütertransport Steuerwagen Uaikt 821 Abgestellt im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Offener Kleiner Güterwagen  Kk  405  Abgestellt in Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Offener Kleiner Güterwagen Kk 405 Abgestellt in Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Gütertransport Steuerwagen Hikt 307 Abgestellt im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Gütertransport Steuerwagen Hikt 307 Abgestellt im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Talwärts Fahrender Pendelzug mit BDeh + B + Bt kurz nach dem Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007.. Foto wurde aus einem Bergwärts Fahrenden Pendelzug der Jungfraubahn Geschossen
WAB - Talwärts Fahrender Pendelzug mit BDeh + B + Bt kurz nach dem Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007.. Foto wurde aus einem Bergwärts Fahrenden Pendelzug der Jungfraubahn Geschossen
Hp. Teutschmann

WAB - Talwärts Fahrender Pendelzug mit Beh 4/8 + Bt Hinter dem alten Depot ( Abgestellter Steuerwagen ) und über neuen Depot ( unten im Bilder sichtbar ) der Jungfraubahn auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007.. Foto wurde aus einem Bergwärts Fahrenden Pendelzug der Jungfraubahn Geschossen
WAB - Talwärts Fahrender Pendelzug mit Beh 4/8 + Bt Hinter dem alten Depot ( Abgestellter Steuerwagen ) und über neuen Depot ( unten im Bilder sichtbar ) der Jungfraubahn auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007.. Foto wurde aus einem Bergwärts Fahrenden Pendelzug der Jungfraubahn Geschossen
Hp. Teutschmann

WAB - Steuerwagen Bt 273 im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
WAB - Steuerwagen Bt 273 im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Abgestellter Steuerwagen Bt 273 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Abgestellter Steuerwagen Bt 273 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Im Bahnhof von Wengen ist das Treffen von Alt und Neu alltäglich Alter Bt 244 mit Neuem Bt 253.. Foto vom 16.06.2007
WAB - Im Bahnhof von Wengen ist das Treffen von Alt und Neu alltäglich Alter Bt 244 mit Neuem Bt 253.. Foto vom 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Steuerwagen Bt 244 mit Triebwagen BDeh 4/4  124 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Steuerwagen Bt 244 mit Triebwagen BDeh 4/4 124 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - BDeh 4/4  mit Steuerwagen Bt 241 mit Werbung für die EURO 08 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
WAB - BDeh 4/4 mit Steuerwagen Bt 241 mit Werbung für die EURO 08 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

WAB - Abgestelleter Zahnrad Triebwagen BDeh 4/4 104 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
WAB - Abgestelleter Zahnrad Triebwagen BDeh 4/4 104 im Bahnhof von Lauterbrunnen am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

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