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HGe 4/4 31 trifft in Realp ein. Sommer 1981. Im Hintergrund erkennt man die noch durchgekreuzten neuen Signale für den Furka-Basistunnel.
HGe 4/4 31 trifft in Realp ein. Sommer 1981. Im Hintergrund erkennt man die noch durchgekreuzten neuen Signale für den Furka-Basistunnel.
Herbert Graf

Old Furka Special zwischen Andermatt und Hospental im Sommer 1981
Old Furka Special zwischen Andermatt und Hospental im Sommer 1981
Herbert Graf

HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe. Die Diesellok schleppt die verlorenen Wagen nach Realp zurück. (Sommer 1981)
HGm 4/4 61 Baujahr 1967 kommt unserem defekten Zug zu Hilfe. Die Diesellok schleppt die verlorenen Wagen nach Realp zurück. (Sommer 1981)
Herbert Graf

Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke. So auch der Old Furka Special mit einer HGe 4/4 und offenen Plattformwagen. Zwischen Realp und Tiefenbach riss in der grössten Steigung der Kupplungshaken. Die Wagen blieben stehen (zum Glück) und die Lok fuhr noch 100m weiter.
Ein Jahr vor Eröffnung des Furka Basistunnels verkehren die Züge 1981 immer noch über die Bergstrecke. So auch der Old Furka Special mit einer HGe 4/4 und offenen Plattformwagen. Zwischen Realp und Tiefenbach riss in der grössten Steigung der Kupplungshaken. Die Wagen blieben stehen (zum Glück) und die Lok fuhr noch 100m weiter.
Herbert Graf

Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.
Entlang der Furkareuss fuhr der Old Furka Special im Sommer 1981 (ein Jahr vor Eröffnung des Basistunnels) Richtung Furkapass.
Herbert Graf

Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Einfahrender Regionalzug der MGB in den MGB Bahnhof von Brig am 10.03.2007
Hp. Teutschmann

Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006
Dieselrangierlok Tm 2/2 4972 mit einem Behelfs - Speisewagen BR 4296 im Bahnhof von Andermatt am 09.09.2006
Hp. Teutschmann

Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006
Ausfahrender Pendelzug aus dem Bahnhof von Andermatt richtung Oberalppass am 08.09.2006
Hp. Teutschmann

HGe 4/4 II 105 in Disentis/Mustér (24. August 1993)
HGe 4/4 II 105 in Disentis/Mustér (24. August 1993)
Hans-Joachim Ströh

Winterzauber in Sedrun: MGB-Pendelzug mit Deh 4/4 im Januar 2005.
Winterzauber in Sedrun: MGB-Pendelzug mit Deh 4/4 im Januar 2005.
Lukas Buchmeier

Regionalzug 357 verlässt Segnas Richtung Oberalppasshöhe-Andermatt. (16.08.2006)
Regionalzug 357 verlässt Segnas Richtung Oberalppasshöhe-Andermatt. (16.08.2006)
Herbert Graf

Regionalzug 357 wartet in Segnas auf die Kreuzung mit R350. (16.08.2006)
Regionalzug 357 wartet in Segnas auf die Kreuzung mit R350. (16.08.2006)
Herbert Graf

Regio 350 auf der Bergfahrt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.Am Hang links sind die zahlreichen Lawinenverbauungen zu sehen, damit die Strecke auch im Winter sicher befahrbar bleibt. (16.08.2006)
Regio 350 auf der Bergfahrt zwischen Nätschen und Oberalppasshöhe.Am Hang links sind die zahlreichen Lawinenverbauungen zu sehen, damit die Strecke auch im Winter sicher befahrbar bleibt. (16.08.2006)
Herbert Graf

Kreuzung in Nätschen mit Glacierexpress 909 gezogen von einer HGe 4/4 II. (16.08.2006)
Kreuzung in Nätschen mit Glacierexpress 909 gezogen von einer HGe 4/4 II. (16.08.2006)
Herbert Graf

Bahnhof Andermatt mit den Ausfahrten rechts an der Kaserne vorbei Richtung Göschenen, links Richtung Oberalppass und links oben Richtung Furkatunnel-Brig. Die Sesselbahn dient im Winter den Skifahrern als Zubringer zum Skigebiet Nätschen. Aufgenommen aus dem R350 nach Disentis am 16.08.2006.
Bahnhof Andermatt mit den Ausfahrten rechts an der Kaserne vorbei Richtung Göschenen, links Richtung Oberalppass und links oben Richtung Furkatunnel-Brig. Die Sesselbahn dient im Winter den Skifahrern als Zubringer zum Skigebiet Nätschen. Aufgenommen aus dem R350 nach Disentis am 16.08.2006.
Herbert Graf

Deh 4/4 Nr 52 mit Regionalzug 554 nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Deh 4/4 Nr 52 mit Regionalzug 554 nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Herbert Graf

Regio 552 und 554 verkehren als Deh 4/4 Pendel innerhalb von 20 Minuten beide nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Regio 552 und 554 verkehren als Deh 4/4 Pendel innerhalb von 20 Minuten beide nach Göschenen. (Andermatt 16.08.2006)
Herbert Graf

Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt. Die vordersten drei Wagen, darunter ein RhB Wagen laufen durch bis Chur und werden in Disentis an den RhB Zug gekuppelt.(16.08.2006)
Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt. Die vordersten drei Wagen, darunter ein RhB Wagen laufen durch bis Chur und werden in Disentis an den RhB Zug gekuppelt.(16.08.2006)
Herbert Graf

Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt. Das Gefälle beträgt hier max 181 Promille und die ehemalige Schöllenenbahn, die seit 1961 zur FO/MGB gehört fährt mit dem Zahnstangensystem Abt. (16.08.2006)
Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt. Das Gefälle beträgt hier max 181 Promille und die ehemalige Schöllenenbahn, die seit 1961 zur FO/MGB gehört fährt mit dem Zahnstangensystem Abt. (16.08.2006)
Herbert Graf

Deh 4/4 Pendelzug in Göschenen. (15.08.2006)
Deh 4/4 Pendelzug in Göschenen. (15.08.2006)
Herbert Graf

Der neue Clacier Express am 6.8.2006 bei   Zum Dörfli
Der neue Clacier Express am 6.8.2006 bei " Zum Dörfli"
Alexander Schäfer

Der neue Clacier Express am 6.8.2006 auf dem Rikleren Viadukt bei Hospental.
Der neue Clacier Express am 6.8.2006 auf dem Rikleren Viadukt bei Hospental.
Alexander Schäfer

Drei Pendelzüge der FO nach Disentis, Brig und Göschenen treffen sich in Andermatt. (26.11.2002)
Drei Pendelzüge der FO nach Disentis, Brig und Göschenen treffen sich in Andermatt. (26.11.2002)
Herbert Graf

Tm 2/2 4972 und Postwagen Z100 der FO in Andermatt. (26.11.2002)
Tm 2/2 4972 und Postwagen Z100 der FO in Andermatt. (26.11.2002)
Herbert Graf

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