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Wangerooger Inselbahn ·SIW· Fotos

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Wangerooger Inselbahn ·SIW·
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Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn. Hier stehen beide Züge im Bahnhof Wangerooge, nachdem sie neue Urlauber vom 3,4 km entfernten Inselhafen (Westanleger) abgeholt haben. Die kleine von Schöma gebaute Diesellokomotive unter dem Namen 399 107-2 fährt seit April 1999 zuverlässig im rauen Nordsee-Klima und wickelt mit 399 108 nahezu den gesamten Verkehr ab. Nur noch Ersatzweise kommen die beiden anderen 1990 gebauten Lokomotiven 399 105/106 zum Einsatz, da sie mit ihrer Motorleistung nicht ganz überzeugen können. Hier steht 399 106 mit ein paar Güterwagen auf Gleis Zwei. (28.08.2012)
Eine der schönsten Eisenbahnstrecken und die letzte Schmalspurbahn der DB AG: Die Wangerooger Inselbahn. Hier stehen beide Züge im Bahnhof Wangerooge, nachdem sie neue Urlauber vom 3,4 km entfernten Inselhafen (Westanleger) abgeholt haben. Die kleine von Schöma gebaute Diesellokomotive unter dem Namen 399 107-2 fährt seit April 1999 zuverlässig im rauen Nordsee-Klima und wickelt mit 399 108 nahezu den gesamten Verkehr ab. Nur noch Ersatzweise kommen die beiden anderen 1990 gebauten Lokomotiven 399 105/106 zum Einsatz, da sie mit ihrer Motorleistung nicht ganz überzeugen können. Hier steht 399 106 mit ein paar Güterwagen auf Gleis Zwei. (28.08.2012)
trainhero

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 399 107-108 ·Schöma CFL 150 DCL·

1574 1000x669 Px, 28.10.2012

SCHÖMA 399 107-2 schiebt einen Müllzug zum Westanleger. Wangerooge, 16.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 schiebt einen Müllzug zum Westanleger. Wangerooge, 16.08.2012.
Tobias Fuest

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

961 1024x682 Px, 18.08.2012

SCHÖMA 399 107-2 brummt mit ihrem Zug in Richtung Bahnhof. Wangerooge, 16.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 brummt mit ihrem Zug in Richtung Bahnhof. Wangerooge, 16.08.2012.
Tobias Fuest

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

623 1024x682 Px, 18.08.2012

SCHÖMA 399 108-0 ist gerade mit einem Zug vom Anleger im Bahnhof angekommen; im Hintergrund pausiert SCHÖMA 399 107-2. Wangerooge, 15.08.2012.
SCHÖMA 399 108-0 ist gerade mit einem Zug vom Anleger im Bahnhof angekommen; im Hintergrund pausiert SCHÖMA 399 107-2. Wangerooge, 15.08.2012.
Tobias Fuest

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

654 1024x682 Px, 18.08.2012

SCHÖMA 399 107-2 hat gerade einen Zug zu den Landschulheimen gebracht. Wangerooge, 05.08.2012.
SCHÖMA 399 107-2 hat gerade einen Zug zu den Landschulheimen gebracht. Wangerooge, 05.08.2012.
Tobias Fuest

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

725 1024x682 Px, 18.08.2012

- Reif für die Insel - Die Wangerooger Inselbahn ist Hauptverkehrsmittel der Insel Wangerooge und wird es voraussichtlich noch lange bleiben. Der Fährhafen kann nicht, wie auf benachbarten Inseln, nahe an das Inseldorf verlegt werden. Das rollende Material ist in gutem Zustand, die Trasse, Bahnhof und Westanleger sind frisch saniert und die Bahn ist sehr gut frequentiert, auch aufgrund fehlender Alternativen. Auch der Güterverkehr ist stets sehr umfangreich und rentabel. Die Wangerooger Inselbahn ist heute zusammen mit der Brohltalbahn und den Harzer Schmalspurbahnen die letzte Schmalspurbahn Deutschlands mit Güterverkehr. Am 07.05.2012 atand die FAUR Lok 399 105-6 (Baujahr 1990 unter der Fabriknummer 25665) mit Güterwagen am Fähranleger und wartete auf die Güter, welche mit der Fähre auf der Insel angekommen waren. (Jeanny)
- Reif für die Insel - Die Wangerooger Inselbahn ist Hauptverkehrsmittel der Insel Wangerooge und wird es voraussichtlich noch lange bleiben. Der Fährhafen kann nicht, wie auf benachbarten Inseln, nahe an das Inseldorf verlegt werden. Das rollende Material ist in gutem Zustand, die Trasse, Bahnhof und Westanleger sind frisch saniert und die Bahn ist sehr gut frequentiert, auch aufgrund fehlender Alternativen. Auch der Güterverkehr ist stets sehr umfangreich und rentabel. Die Wangerooger Inselbahn ist heute zusammen mit der Brohltalbahn und den Harzer Schmalspurbahnen die letzte Schmalspurbahn Deutschlands mit Güterverkehr. Am 07.05.2012 atand die FAUR Lok 399 105-6 (Baujahr 1990 unter der Fabriknummer 25665) mit Güterwagen am Fähranleger und wartete auf die Güter, welche mit der Fähre auf der Insel angekommen waren. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

1223 1024x794 Px, 17.05.2012

- Inselfeeling - Die Wangerooger Inselbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und meterspurige Bahnstrecke auf Wangerooge, eine der Ostfriesischen Inseln. Sie ist die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn und ist das wichtigste Verkehrsmittel der autofreien Insel. Unterwegs zrück zum Fähranleger kann man aus dem letzten Wagen nochmal einen Blick auf das Dorf Wangerooge werfen. 07.05.2012 (Jeanny)
- Inselfeeling - Die Wangerooger Inselbahn ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und meterspurige Bahnstrecke auf Wangerooge, eine der Ostfriesischen Inseln. Sie ist die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn und ist das wichtigste Verkehrsmittel der autofreien Insel. Unterwegs zrück zum Fähranleger kann man aus dem letzten Wagen nochmal einen Blick auf das Dorf Wangerooge werfen. 07.05.2012 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

987 1024x769 Px, 17.05.2012

- Entschleunigt - Die Gleise der Wangerooger Inselbahn verlaufen, seit einer zwischen 1995 und 2005 an der Stammstrecke durchgeführten Streckensanierung, auf einem Schotterbett, während auf den nebenrangigen Gleisen noch Sand- und Kiesbettung zu finden ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 20 km/h. Ein großer Teil der Strecke zwischen Westanleger und Saline führt heute auf einem steinernen Damm durch die Salzwiesen, die bei höheren Wasserständen überschwemmt sind. Außerdem ist dies ein Brutgebiet für zahlreiche Seevögel, die sich aber an den Zugverkehr gewöhnt haben. Am 07.05.2012 rumpelte der Zug zurück zum Fähranleger, während im Hintergrund der Westturm, das Wahrzeichen der Insel Wangerooge zu sehen ist. (Hans)
- Entschleunigt - Die Gleise der Wangerooger Inselbahn verlaufen, seit einer zwischen 1995 und 2005 an der Stammstrecke durchgeführten Streckensanierung, auf einem Schotterbett, während auf den nebenrangigen Gleisen noch Sand- und Kiesbettung zu finden ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 20 km/h. Ein großer Teil der Strecke zwischen Westanleger und Saline führt heute auf einem steinernen Damm durch die Salzwiesen, die bei höheren Wasserständen überschwemmt sind. Außerdem ist dies ein Brutgebiet für zahlreiche Seevögel, die sich aber an den Zugverkehr gewöhnt haben. Am 07.05.2012 rumpelte der Zug zurück zum Fähranleger, während im Hintergrund der Westturm, das Wahrzeichen der Insel Wangerooge zu sehen ist. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

899 1024x769 Px, 17.05.2012

- Inselbahnromantik - Die Wangerooger Inselbahn ist das einzige von Verbrennungsmotoren angetriebene Verkehrsmittel auf der Insel Wangerooge. Die etwa drei Kilometer lange Strecke vom Hafen (Westanleger) zum zentral gelegenen Dorfbahnhof wird von einer Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite befahren. Bahnbetreiber ist die DB AutoZug, eine Tochter der Deutschen Bahn. Damit ist die Wangerooger Inselbahn die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn. 1999 beschaffte die DB AG zwei neue Diesellokomotiven der Firma Schöma. Am 07.05. 2012 wartete die 399 108-0 (Baujahr 1999 unter der Fabriknummer 5600) im Bahnhof Wangerooge auf ihren nächsten Einsatz. Das Bild wurde am Bahnübergang gemacht. (Hans)
- Inselbahnromantik - Die Wangerooger Inselbahn ist das einzige von Verbrennungsmotoren angetriebene Verkehrsmittel auf der Insel Wangerooge. Die etwa drei Kilometer lange Strecke vom Hafen (Westanleger) zum zentral gelegenen Dorfbahnhof wird von einer Schmalspurbahn mit 1000 mm Spurweite befahren. Bahnbetreiber ist die DB AutoZug, eine Tochter der Deutschen Bahn. Damit ist die Wangerooger Inselbahn die einzige von der Deutschen Bahn betriebene Schmalspurbahn. 1999 beschaffte die DB AG zwei neue Diesellokomotiven der Firma Schöma. Am 07.05. 2012 wartete die 399 108-0 (Baujahr 1999 unter der Fabriknummer 5600) im Bahnhof Wangerooge auf ihren nächsten Einsatz. Das Bild wurde am Bahnübergang gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

1218 1024x764 Px, 17.05.2012

- Erholung ist eine Insel - Ein Zug der Wangerooger Inselbahn hat soeben den westlichen Fähranleger verlassen und begibt sich, vollbeladen, auf seine beschauliche Reise durchs Wattenmeer zum Inseldorf. 07.05.2012 (Hans)
- Erholung ist eine Insel - Ein Zug der Wangerooger Inselbahn hat soeben den westlichen Fähranleger verlassen und begibt sich, vollbeladen, auf seine beschauliche Reise durchs Wattenmeer zum Inseldorf. 07.05.2012 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·

874 1024x758 Px, 17.05.2012

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

918 1104x726 Px, 13.03.2012

Verladung am Anleger auf Wangerooge, 329 503 in Warteposition, 20.05.1989.
Verladung am Anleger auf Wangerooge, 329 503 in Warteposition, 20.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

819 1104x726 Px, 29.02.2012

329 502 unternimmt einen Abstecher auf die Weststrecke zum Leuchtturm, Aufnahme kurz hinter dem Abzweig, 20.05.1989.
329 502 unternimmt einen Abstecher auf die Weststrecke zum Leuchtturm, Aufnahme kurz hinter dem Abzweig, 20.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

602 1024x676 Px, 23.02.2012

329 503 verlässt mit frisch eingetroffenen Besuchern und Waren den Anleger in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.
329 503 verlässt mit frisch eingetroffenen Besuchern und Waren den Anleger in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

847 1104x726 Px, 11.02.2012

329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
329 502 ist mit einem Spezialtransport unterwegs in Richtung Wangerooge Stadt, 20.05.1989. Der Yachthafen, von dem aus diese Aufnahme 1989 möglich war, existiert schon lange nicht mehr.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

1055 1024x683 Px, 10.02.2012

329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
329 503 hat am Anleger die Wagen neben dem Schiff zum Laden positioniert und wartet darauf, daß der Zug wieder zur Rückfahrt zusammengestellt werden müssen, 20.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Inselbahnen / Wangerooger Inselbahn ·SIW·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

818 1104x726 Px, 24.01.2012

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