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5 810 Baureihe 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Fotos

5 Bilder
CD 810337 vor CD 810510 stehen als Reserve am 28.4.2024 um 9.00 Uhr im Bahnhof Becov nad Teplou. Ihr Einsatz ist auf der CD Strecke nach Rakovnic möglich.
CD 810337 vor CD 810510 stehen als Reserve am 28.4.2024 um 9.00 Uhr im Bahnhof Becov nad Teplou. Ihr Einsatz ist auf der CD Strecke nach Rakovnic möglich.
Gerd Hahn

In Bečov nad Teplou wartet ein TW der Baureihe 810 zur  Abfahrt nach 
Rakovník (deutsch Rakonitz, älter auch Rakonick) 15.02.2024 10:38 Uhr.
In Bečov nad Teplou wartet ein TW der Baureihe 810 zur Abfahrt nach Rakovník (deutsch Rakonitz, älter auch Rakonick) 15.02.2024 10:38 Uhr.
Siegfried Heße

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Es gibt dort noch eine von Hand betriebene Drehscheibe und einen kleinen Rundschuppen. Darin stand der CD 810559-5. An ihm wurde von der darunter befindlichen Grube aus gearbeitet!
Gerd Hahn

Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Am 18.08.2020 besuchte ich den idyllisch gelegenen Bahnhof Becov nad Teplou. Dort sind derzeit umfangreiche Gleisbauarbeiten im Gang. Die Bahnsteige werden heutigen Standards angepasst. Im Bahnhofsbereich standen etliche Triebwagen der Reihen 810 und 654 sowohl von CD als auch dem Privatunternehmen GWTrain. Hier habe ich den noch in altem Lack zu sehenden CD 810669-2, der mit laufendem Motor vor dem Prellbockgleis stand, im Bild fest gehalten.
Gerd Hahn





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