. Straßenbahnbau in Luxemburg -
Gleisbau für die LUXTRAM in der Allée ded Résistantes et des Déportés nordwestlich der Luxemburger Altstadt. Die Tram soll hier wie auf dem gesamten Abschnitt von Pfaffenthal-Kirchberg bis zum Gare Centrale ohne Oberleitung im Akkubetrieb fahren.
04.10.2017 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Über die Lusemburger Adolphe-Brücke -
wird später auch die Luxtram fahren. Die Gleise liegen dort schon und die feste Fahrbahn wird als Busspur genutzt. Später wird hier die Tram oberleitungslos über die Brücke verkehren. Die Brücke wurde von 2014 bis 2017 saniert und die Straßenbahngleise eingebaut, während der Verkehr über eine westlich liegende Behelfsbrücke geführt wurde.
03.10.2017 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Damit oben die Tram Platz hat -
...wurde unterhalb der Fahrbahn der Luxemburger Adolphe-Brücke eine Radweg- und Fußgänger-Hängesteg zwischen die Brückenhälften eingebaut.
In Stuttgart entsteht ähnliches. Dort wird unter der Fahrbahn der neuen Eisenbahnbrücke über den Neckar ebenfalls ein Rad- und Fußgängersteg untergehängt.
04.10.2017 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Porte de l'Europe -
Die neue Luxemburger Straßenbahn wird am Eingang zum Stadtteil Kirchberg zunächst die 70 Meter hohen Zwillingstürme Porte de l'Europe passieren um dann weiter entlang der breiten Avenue J.F. Kennedy den Stadtteil zu durchqueren. Rechts mit den vielen weißen Rundstützen die Philharmonie.
04.10.2017 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Bald fahren hier moderne Trams -
Ab Dezember 2017 werden die modernen CAF-Trams die modernen Bauwerke des des Luxemburger Stadtteils Kirchberg passieren.
04.10.2017 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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