E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 8 (Hirschwang - Payerbach) in den Bahnhof Reichenau ein. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) am talseitigem Ende der Kurhausschleife. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in der Kurhausschleife. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) kurz nach der Haltestelle Kurhaus. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 12.September 2020 als Zug 9 (Payerbach - Hirschwang) in die Haltestelle Kurhaus ein. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) fährt am 15.August 2019 mit dem Zug 4 von Hirschwang in den Bahnhof Payerbach Lokalbahn ein. Karl Seltenhammer
Die E III der ehemaligen Localbahn Payerbach - Hirschwang ist heute beim Bahnhof Payerbach-Reichenau als Denkmal aufgestellt. Bild vom 02.09.2012. Karl Seltenhammer
E I (Bo, Brand-Lhuillier/Brünn und Siemens-Schuckert/Wien, Baujahr 1903) am 25.September 2011 in der Remise Hirschwang. Im Hintergrund der abgestellte BW 12.
Karl Seltenhammer
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