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Bilder von Manfred Möldner

9 Bilder
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 zwischen Riffelalp und Riffelalp Resort mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 zwischen Riffelalp und Riffelalp Resort mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 2 + Ba 2/2 1. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 2 + Ba 2/2 1. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

RiT - Tramzug von Riffelalp Resort nach Riffelalp am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Rückansicht, Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp Resort nach Riffelalp am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Rückansicht, Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 2 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: höchst gelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: höchst gelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner

RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
RiT - Ba 2/2 1 am 29.06.2007 in Riffelalp Resort - Akku-Sommertriebwagen 2-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 2001 - Zurbriggen + Kreuzer/STIMBO/GGB - 2x 10 KW - Fahrzeuggewicht 3,30t - 12 Sitzplätze, 10 Stehplätze - LüP 5,30m - zulässige Geschwindigkeit 10 km/h
Manfred Möldner

RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
RiT - Tramzug von Riffelalp nach Riffelalp Resort am 29.06.2007 in der Wendeschleife mit Ba 2/2 1 + Ba 2/2 2. Hinweis: Höchstgelegene Trambahn Europas in 2222m Höhe
Manfred Möldner





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