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Bilder von Horst Lüdicke

7 Bilder
Im Juni 2000 verlässt 5145 001-3 den Bahnhof Laa an der Thaya
Im Juni 2000 verlässt 5145 001-3 den Bahnhof Laa an der Thaya
Horst Lüdicke

Bei Donnerskirchen unweit des Neusiedler Sees ist eine 5145/6545-Garnitur im Juni 1987 unterwegs
Bei Donnerskirchen unweit des Neusiedler Sees ist eine 5145/6545-Garnitur im Juni 1987 unterwegs
Horst Lüdicke

6545 007-4 und 5145 009-6 fahren im Juni 1987 aus Donnerskirchen aus
6545 007-4 und 5145 009-6 fahren im Juni 1987 aus Donnerskirchen aus
Horst Lüdicke

5145 001-3 verläßt Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Laa an der Thaya, im Hintergrund 2050 005-4 vor einem Güterzug
5145 001-3 verläßt Mitte der 1990er Jahre den Bahnhof Laa an der Thaya, im Hintergrund 2050 005-4 vor einem Güterzug
Horst Lüdicke

Zwischen Laa an der Thaya und Mistelbach ist Mitte der 90er Jahre ein 5145 unterwegs
Zwischen Laa an der Thaya und Mistelbach ist Mitte der 90er Jahre ein 5145 unterwegs
Horst Lüdicke

5145 001-3 ist Mitte der 90er Jahre in Laa an der Thaya Stadt angekommen
5145 001-3 ist Mitte der 90er Jahre in Laa an der Thaya Stadt angekommen
Horst Lüdicke

Dieser 5145 präsentiert sich im April 1975 im Bahnhof Wulkaprodersdorf noch weitgehend im Ursprungszustand. Es fehlt allerdings schon der Dachaufbau für den Motorkühler. Und auch die Einsätze als internationaler Schnellzug nach Venedig und Berlin liegen schon einige Zeit zurück.
Dieser 5145 präsentiert sich im April 1975 im Bahnhof Wulkaprodersdorf noch weitgehend im Ursprungszustand. Es fehlt allerdings schon der Dachaufbau für den Motorkühler. Und auch die Einsätze als internationaler Schnellzug nach Venedig und Berlin liegen schon einige Zeit zurück.
Horst Lüdicke





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