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Bilder von Herbert Graf

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Es gibt verschiedene Verkehrsmittel um in Porto die schweisstreibenden Auf- und Abstiege zu überwinden. Dieser Lift im Ribeiraquartier scheint allerdings nicht mehr in Betrieb zu sein. (16.05.2011)
Es gibt verschiedene Verkehrsmittel um in Porto die schweisstreibenden Auf- und Abstiege zu überwinden. Dieser Lift im Ribeiraquartier scheint allerdings nicht mehr in Betrieb zu sein. (16.05.2011)
Herbert Graf

Längs der Stadtmauer  Muralhas Fernandinas  verläuft das Funicolar dos Guindais, hier erspäht von der Ponte Luis I. (16.05.2011)
Längs der Stadtmauer "Muralhas Fernandinas" verläuft das Funicolar dos Guindais, hier erspäht von der Ponte Luis I. (16.05.2011)
Herbert Graf

Die Teleférico de Gaia verbindet das Ende der Ponte Luis I mit dem Douro Ufer. Sie ist für die 300m Länge mit 5 Euro sündhaft teuer im Vergleich zur Tageskarte für die übrigen 100km, die gleich viel kostet.
Sie ist eine reine Touristenbahn und fährt bewusst langsam über die Dächer der Portweinlagerhäuser mit einem Traumblick auf Douro und Altstadt. (16.05.2011)
Die Teleférico de Gaia verbindet das Ende der Ponte Luis I mit dem Douro Ufer. Sie ist für die 300m Länge mit 5 Euro sündhaft teuer im Vergleich zur Tageskarte für die übrigen 100km, die gleich viel kostet. Sie ist eine reine Touristenbahn und fährt bewusst langsam über die Dächer der Portweinlagerhäuser mit einem Traumblick auf Douro und Altstadt. (16.05.2011)
Herbert Graf

Die Kabine der Funicolar dos Guindais passt sich dem unterschiedlichen Gefälle an. (15.05.2011)
Die Kabine der Funicolar dos Guindais passt sich dem unterschiedlichen Gefälle an. (15.05.2011)
Herbert Graf

Die Funicolar dos Guindais startet oben am Carvalho Actor Diaz in einem Tunnel mit kleinem Gefälle und geht erst nach der Mittelstation im Angesicht der Ponte Luis I ins atemraubende Gefälle über. (15.05.2011)
Die Funicolar dos Guindais startet oben am Carvalho Actor Diaz in einem Tunnel mit kleinem Gefälle und geht erst nach der Mittelstation im Angesicht der Ponte Luis I ins atemraubende Gefälle über. (15.05.2011)
Herbert Graf

Ascensor da Bica oberhalb der Talstation. (Archiv 06/92)
Ascensor da Bica oberhalb der Talstation. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Ascensor da Bica Lisboa bei der Ausweiche. (Archiv 06/92)
Ascensor da Bica Lisboa bei der Ausweiche. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Gut besetzter Wagen 2 der Ascensor da Bica Lisboa. (06/92)
Gut besetzter Wagen 2 der Ascensor da Bica Lisboa. (06/92)
Herbert Graf

Ascensor da Bica in den engen Gassen Lissabons mit Blick auf den Tejo. (Archiv 06/92)
Ascensor da Bica in den engen Gassen Lissabons mit Blick auf den Tejo. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Ascensor da Bica Lisboa. (Archiv 06/92)
Ascensor da Bica Lisboa. (Archiv 06/92)
Herbert Graf

Nicht alle benützen den Ascensor da Bica.(Archiv 06/92)
Nicht alle benützen den Ascensor da Bica.(Archiv 06/92)
Herbert Graf

Ascensor da Gloria Lisboa (Archiv 06/1992)
Ascensor da Gloria Lisboa (Archiv 06/1992)
Herbert Graf

Ascensor da Lavra Lisboa. (Archiv 06/1992)
Ascensor da Lavra Lisboa. (Archiv 06/1992)
Herbert Graf

Ascensor da Gloria Lisboa Talstation mit Wagen 1 der Nahverkehrsgesellschaft Carris. (Archiv 06/1992)
Ascensor da Gloria Lisboa Talstation mit Wagen 1 der Nahverkehrsgesellschaft Carris. (Archiv 06/1992)
Herbert Graf

 Rollenstromabnehmer  der Standseilbahnwagen wie hier Ascensor da Gloria Lisboa.(Archiv 06/1992)
"Rollenstromabnehmer" der Standseilbahnwagen wie hier Ascensor da Gloria Lisboa.(Archiv 06/1992)
Herbert Graf

Begegnung Wagen 1 und 2 der Ascensor da Gloria. Um die Fussgänger muss man beinahe Angst haben bei diesen Platzverhältnissen. (Archiv 06/1992)
Begegnung Wagen 1 und 2 der Ascensor da Gloria. Um die Fussgänger muss man beinahe Angst haben bei diesen Platzverhältnissen. (Archiv 06/1992)
Herbert Graf

Wagen 1 des Ascensor da Gloria auf Bergfahrt. (Archiv 06/1992)
Wagen 1 des Ascensor da Gloria auf Bergfahrt. (Archiv 06/1992)
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