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Straßenbahn Innsbruck ·IVB· Fotos

32 Bilder
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 4 [1909; Graz/AEG] von Solbad Hall auf seiner Schleifenfahrt in der Salurner Str. zum Hauptbhf. Im Hintergrund die Triumphpforte.__28-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 4 [1909; Graz/AEG] von Solbad Hall auf seiner Schleifenfahrt in der Salurner Str. zum Hauptbhf. Im Hintergrund die Triumphpforte.__28-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 101 [Fa. Weitzer, Graz 1900].__28-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 101 [Fa. Weitzer, Graz 1900].__28-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 an der Endstelle in Solbad Hall abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 an der Endstelle in Solbad Hall abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 beim Umsetzen an der Endstation 'Solbad Hall, Unterer Stadtplatz'__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 beim Umsetzen an der Endstation 'Solbad Hall, Unterer Stadtplatz'__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 lugt aus der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 lugt aus der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 in der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 in der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten], diesmal mit freiem Blick durch das Depotgelände auf die hinteren Wagenhallen__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten], diesmal mit freiem Blick durch das Depotgelände auf die hinteren Wagenhallen__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten] __20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 31 [1900, SIG/Siemens] ex Basel,1950 nach Innsbruck, 1966-78 Verschub-Tw mit 2 Bw Nr. 103 + 104 [ex Mittelgeb.bahn; 1900, Weitzer; beide museal erhalten] __20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___3 Tw-Generationen in Bergisel : Tw von 1909 der Vorort-Linien 4 und 6 nach Hall bzw. Igls, Lohner-Tw der 60er Jahre und Tw 28 von 1900 ex Basel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___3 Tw-Generationen in Bergisel : Tw von 1909 der Vorort-Linien 4 und 6 nach Hall bzw. Igls, Lohner-Tw der 60er Jahre und Tw 28 von 1900 ex Basel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] vor der hölzernen Remise über der Straße in Bergisel. Rechts das Ausfahrgleis der Mittelgebirgsbahn (Linie 6) nach Igls mit der Brücke der Brenner-Bahn im Hintergrund.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] vor der hölzernen Remise über der Straße in Bergisel. Rechts das Ausfahrgleis der Mittelgebirgsbahn (Linie 6) nach Igls mit der Brücke der Brenner-Bahn im Hintergrund.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78  Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 28 [1900, SIG/Siemens; ex Basel, seit 1950 in Innsbruck, 1967-78 Verschub-Tw, als histor. Tw erhalten] + Bw 147 [Graz, 1907; ex Meran, 1916 nach Innsbruck, museal erhalten] im Depotgelände Bergisel.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw 53 [1909: Graz, AEG; 1961-71 Schienenschleifwagen, als Museumswagen erhalten] im Depotgelände Bergisel.__10-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck__Mittelgebirgsbahn__Zug der Linie 6 auf der Sill-Brücke.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck__Mittelgebirgsbahn__Zug der Linie 6 auf der Sill-Brücke.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck__Mittelgebirgsbahn__Tw der Linie 6 auf der Sill-Brücke.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck__Mittelgebirgsbahn__Tw der Linie 6 auf der Sill-Brücke.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk





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