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Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem standen dort auch diese beiden Übergangswagen mit Normal und Schmalspur Puffern.
Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem standen dort auch diese beiden Übergangswagen mit Normal und Schmalspur Puffern.
Gerd Hahn

Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem befand sich dieser schöne dreiachsige gedeckte Güterwagen darunter.
Am 27.5.1990 standen noch diverse Fahrzeuge der schmalspurigen Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl. Unter anderem befand sich dieser schöne dreiachsige gedeckte Güterwagen darunter.
Gerd Hahn

Dieser normalspurige Wagen diente einst dem Transport von Schmalspurfahrzeugen z. B. zu Werkstätten. Er stand am 27.5.1990 noch im Bereich der Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl.
Dieser normalspurige Wagen diente einst dem Transport von Schmalspurfahrzeugen z. B. zu Werkstätten. Er stand am 27.5.1990 noch im Bereich der Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl.
Gerd Hahn

Als Übergangswagen mit Normalspurpuffern und Schmalspur Mittelpuffer war dieser Wagen der SWEG einst auch auf der Jagsttalbahn im Einsatz. Am 27.5.1990 traf ich ihn im Bahnhof Möckmühl an.
Als Übergangswagen mit Normalspurpuffern und Schmalspur Mittelpuffer war dieser Wagen der SWEG einst auch auf der Jagsttalbahn im Einsatz. Am 27.5.1990 traf ich ihn im Bahnhof Möckmühl an.
Gerd Hahn

Am 27.5.1990 war die Jagsttalbahn noch in Möckmühl präsent. Dort standen zumindest noch einige Schmalspurwagen, wie dieser dreiachsige gedeckte Güterwagen.
Am 27.5.1990 war die Jagsttalbahn noch in Möckmühl präsent. Dort standen zumindest noch einige Schmalspurwagen, wie dieser dreiachsige gedeckte Güterwagen.
Gerd Hahn





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