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Di4 654 steht mit dem südgehenden  Nordlandexpress  abfahrtbereit im Bahnhof Bodø; 15.03.2002
Di4 654 steht mit dem südgehenden "Nordlandexpress" abfahrtbereit im Bahnhof Bodø; 15.03.2002
André Breutel

Di4 654 mit dem südgehenden  Nordlandexpress  in Mo I Rana am 14.03.2002. In Mo I Rana lebte der Ingeneur Ole Tobias Olsen, der 1894 mit der Planung der Nordlandsbanen begann.
Di4 654 mit dem südgehenden "Nordlandexpress" in Mo I Rana am 14.03.2002. In Mo I Rana lebte der Ingeneur Ole Tobias Olsen, der 1894 mit der Planung der Nordlandsbanen begann.
André Breutel

Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
Di4 651 vor dem Nachtexpress 476 nach Trondheim in Bodø, 14.03.2002
André Breutel

Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske. Die Di4 sollte auf dieser Strecke durch die neue Di6 ersetzt werden, diese Loks waren aber so fehlerhaft, daß sie an den Hersteller zurück gegeben wurden. Zwei Stück hatten einen Brandschaden.
Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske. Die Di4 sollte auf dieser Strecke durch die neue Di6 ersetzt werden, diese Loks waren aber so fehlerhaft, daß sie an den Hersteller zurück gegeben wurden. Zwei Stück hatten einen Brandschaden.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

2548 800x596 Px, 27.09.2002

Di 4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Di 4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1595 800x600 Px, 27.09.2002

Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Günther Glauz

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1435 800x600 Px, 27.09.2002





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