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Serie IR4 2001-2044, 2101-2144 Fotos

18 Bilder
IC 3 -

Ein IC 3-Triebzug passiert die S-Bahnstation Nordhavn in Kopenhagen.

27.08.2006 (M)
IC 3 - Ein IC 3-Triebzug passiert die S-Bahnstation Nordhavn in Kopenhagen. 27.08.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

305 1200x789 Px, 09.02.2017

Durchs Lochplech gesehen -

Ein IC 3-Triebzug nahe der Station Nordhavn in Kopenhagen. Blick von einer Fußgängerbrücke, die mit Lochplech-Brüstungen versehen war. Vermutlich gibt es diesen Steg heute nicht mehr.

27.08.2006 (J)
Durchs Lochplech gesehen - Ein IC 3-Triebzug nahe der Station Nordhavn in Kopenhagen. Blick von einer Fußgängerbrücke, die mit Lochplech-Brüstungen versehen war. Vermutlich gibt es diesen Steg heute nicht mehr. 27.08.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

445 1200x787 Px, 09.02.2017

DSB IR4 2042 nach Sønderborg am 29.6.2006 bei Rødekro.
DSB IR4 2042 nach Sønderborg am 29.6.2006 bei Rødekro.
Gilbert Angermann

Ein IC 3 der DSB im Bahnhof Odense am 29.08.2006.
Ein IC 3 der DSB im Bahnhof Odense am 29.08.2006.
Hendrik Mehnert

DSB - Der IC3 5232 wird bald auf dem Fährschiff Kronprinz Frederik sich einschiffen, um nach Korsoer und Kopenhagen weiter zu fahren - Nyborg - August 1995 - Foto J.J. Barbieux
DSB - Der IC3 5232 wird bald auf dem Fährschiff Kronprinz Frederik sich einschiffen, um nach Korsoer und Kopenhagen weiter zu fahren - Nyborg - August 1995 - Foto J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen).  Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
DSB - Nyborg - Ein IC3 nach Kopenhagen fährt auf dem Fährschiff Prins Joachim (4 Gleise und fast 400 Meter Schienen). Schnee und stürmischen Wind gibt es noch in April 1997. Von diesen drei Fähre vom selben Typ gibt es zwei zwischen Rostock und Gedser noch in Betrieb, aber für Autos und LKW umgebaut.
Jean-Jacques BARBIEUX

DSB - In Nyborg kommt langsam der IC3 auf dem Fährschiff Prins Joachim - April 1997, ein Monat vor der Schliessung der Fährverbindung nach Korsoer. Schnee, schlechtes Wetter ! (Foto J.J.Barbieux)
DSB - In Nyborg kommt langsam der IC3 auf dem Fährschiff Prins Joachim - April 1997, ein Monat vor der Schliessung der Fährverbindung nach Korsoer. Schnee, schlechtes Wetter ! (Foto J.J.Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

5080 der DSB mit EC 36 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
5080 der DSB mit EC 36 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
Mirko Kiefer

5287 der DSB mit EC 38 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
5287 der DSB mit EC 38 in Bad Oldesloe (15.09.2006)
Mirko Kiefer

MFB 5284  N.Tougard Nielsen  als  EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff  Deutschland  um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
MFB 5284 "N.Tougard Nielsen" als EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff "Deutschland" um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
Volkmar Döring

IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
IC3 5233 nach Thisted bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
IC3 5218 aus Thisted kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof von Holstebro
Christian Kühn

Gumminase 5276 passiert als EC 230 Koebenhavn - Hamburg den Bahnübergang in Haffkrug; im Hintergrund muss 628 686 auf die Weiterfahrt nach Lübeck warten, bis die eingleisige Strecke wieder frei ist - 08.08.2006
Gumminase 5276 passiert als EC 230 Koebenhavn - Hamburg den Bahnübergang in Haffkrug; im Hintergrund muss 628 686 auf die Weiterfahrt nach Lübeck warten, bis die eingleisige Strecke wieder frei ist - 08.08.2006
Volkmar Döring

IC3 5027 nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
IC3 5027 nach Esbjerg bei der Ausfahrt aus Kolding
Christian Kühn

Der EC von Hamburg nach Aarhus fährt am 21.05.2006 aus dem dänischen Grenzbahnhof Padborg in Richtung Norden aus.
Der EC von Hamburg nach Aarhus fährt am 21.05.2006 aus dem dänischen Grenzbahnhof Padborg in Richtung Norden aus.
Peter Traupe

2 DSB ER/IR4 im Bahnhof von Fredericia. DSB ER/IR4 2051 ist gerade aus Kopenhagen H(HBF) eingetroffen,während DSB ER/IR4 2127 den Weg nach Kopenhagen H(HBF)noch vor sich hat
2 DSB ER/IR4 im Bahnhof von Fredericia. DSB ER/IR4 2051 ist gerade aus Kopenhagen H(HBF) eingetroffen,während DSB ER/IR4 2127 den Weg nach Kopenhagen H(HBF)noch vor sich hat
Christian Kühn

Der EC Hamburg-Arhus kommt mit einem durchdringenden Hupsignal in den Bahnhof von Flensburg eingefahren. Der 5284 trägt aufgrund des Schneefalls eine Schutzhaube.
Der EC Hamburg-Arhus kommt mit einem durchdringenden Hupsignal in den Bahnhof von Flensburg eingefahren. Der 5284 trägt aufgrund des Schneefalls eine Schutzhaube.
der Mecklenburger

Detailansicht der dänischen Gumminase. Das Logo der DSB finde ich viel hübscher als das der DB AG.
Detailansicht der dänischen Gumminase. Das Logo der DSB finde ich viel hübscher als das der DB AG.
der Mecklenburger





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