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DB 628 xxx als RB von Naumburg (Saale) Hbf nach Artern bei der Einfahrt in Laucha (Unstrut). Da im April 2006 bei einer Routineuntersuchung an den planmäßig eingesetzten Triebwagen der BR 672 Risse im Fahrzeugrahmen festgestellt wurden, kamen während den Instandsetzungsarbeiten Triebwagen der BR 628 zum Einsatz; 10.09.2006
DB 628 xxx als RB von Naumburg (Saale) Hbf nach Artern bei der Einfahrt in Laucha (Unstrut). Da im April 2006 bei einer Routineuntersuchung an den planmäßig eingesetzten Triebwagen der BR 672 Risse im Fahrzeugrahmen festgestellt wurden, kamen während den Instandsetzungsarbeiten Triebwagen der BR 628 zum Einsatz; 10.09.2006
Frank Thomas

Hier nun das andere Ende der Elbe Saale Bahn 642er mit dem Namensschriftzug. Die Triebwagen stehen oft nur wenige Minuten im Dessauer Hbf und fahren dann zurück nach Aschersleben. 17.12.06
Hier nun das andere Ende der Elbe Saale Bahn 642er mit dem Namensschriftzug. Die Triebwagen stehen oft nur wenige Minuten im Dessauer Hbf und fahren dann zurück nach Aschersleben. 17.12.06
Harald Neumann

Seit dem 10.12.06 (für die nächsten 12 Jahre) fährt auf dem Altmark-Börde-Anhalt-Netz in Sachsen-Anhalt die  Elbe Saale Bahn , ein Tochterunternehmen von DB Regio. Seitdem zieren die 642er dieser Bahn die Schriftzüge  Elbe-Saale-Bahn  sowie das Sachsen-Anhalt-Wappen und der anhaltinische Werbeslogan  Wir stehen früher auf  der die Wirtschaftsbosse ins geplagte Land ziehen soll. Hier Tw 642 167 in Dessau Hbf als RB36932 nach Aschersleben.
Seit dem 10.12.06 (für die nächsten 12 Jahre) fährt auf dem Altmark-Börde-Anhalt-Netz in Sachsen-Anhalt die "Elbe Saale Bahn", ein Tochterunternehmen von DB Regio. Seitdem zieren die 642er dieser Bahn die Schriftzüge "Elbe-Saale-Bahn" sowie das Sachsen-Anhalt-Wappen und der anhaltinische Werbeslogan "Wir stehen früher auf" der die Wirtschaftsbosse ins geplagte Land ziehen soll. Hier Tw 642 167 in Dessau Hbf als RB36932 nach Aschersleben.
Harald Neumann

Am Abend steht dieser ET 425 012 in Wittenberge nach Stendal zur Abfahrt bereit. Nur noch bis zum Fahrplanwechsel sollen sie auf dieser Linie verkehren, dann werden sie von 143ern mit Dostos ersetzt.
Am Abend steht dieser ET 425 012 in Wittenberge nach Stendal zur Abfahrt bereit. Nur noch bis zum Fahrplanwechsel sollen sie auf dieser Linie verkehren, dann werden sie von 143ern mit Dostos ersetzt.
Harald Neumann

Ein RE13 Magdeburg Hbf - Falkenberg(Elster) soeben am Zielbahnhof eingefahren. An der Spitze Wagen 50 80 86-33 000-0 DABbuzfa778.4 für 140 km/h zugelassen. Am Schluß laufen z.Zt. meist 120 km/h schnelle 143er.
Ein RE13 Magdeburg Hbf - Falkenberg(Elster) soeben am Zielbahnhof eingefahren. An der Spitze Wagen 50 80 86-33 000-0 DABbuzfa778.4 für 140 km/h zugelassen. Am Schluß laufen z.Zt. meist 120 km/h schnelle 143er.
Harald Neumann

In Dessau startet im Sommer fast täglich mehrmals ein Doppelstocktriebwagen ins Wörlitzer Gartenreich. Dort können Touristen u. Einheimische den schönen Landschaftspark erwandern. Die Stadtwerke Dessau betreiben den ehem. DB-Tw.
In Dessau startet im Sommer fast täglich mehrmals ein Doppelstocktriebwagen ins Wörlitzer Gartenreich. Dort können Touristen u. Einheimische den schönen Landschaftspark erwandern. Die Stadtwerke Dessau betreiben den ehem. DB-Tw.
Harald Neumann

RB36819 von Wittenberge nach Magdeburg Hbf.kurz vor der Ausfahrt.Aufgenommen am  11.04.06 im Bahnhof Wittenberge.
RB36819 von Wittenberge nach Magdeburg Hbf.kurz vor der Ausfahrt.Aufgenommen am 11.04.06 im Bahnhof Wittenberge.
Stefan Pavel

Die RB aus Dessau ist am Gl.1 in Falkenberg/E. eingefahren u. muß nun aus Ermangelung eines Ausfahrsignals auf diesem Gleis  Umsetzen nach Gl.2. Weiterfahrt als RB26378, 06.03.06. Das Fahrgastaufkommen auf dieser Linie ist zwar nicht übermäßig, aber da sich das Land Sachsen-Anhalt den Luxus der kostenlosen Fahrradbeförderung leistet, nimmt jeder 2.Fahrgast sein Rad mit!! Folge: der Zug mußte im Schülerverkehr mit einem Dosto verstärkt werden.
Die RB aus Dessau ist am Gl.1 in Falkenberg/E. eingefahren u. muß nun aus Ermangelung eines Ausfahrsignals auf diesem Gleis Umsetzen nach Gl.2. Weiterfahrt als RB26378, 06.03.06. Das Fahrgastaufkommen auf dieser Linie ist zwar nicht übermäßig, aber da sich das Land Sachsen-Anhalt den Luxus der kostenlosen Fahrradbeförderung leistet, nimmt jeder 2.Fahrgast sein Rad mit!! Folge: der Zug mußte im Schülerverkehr mit einem Dosto verstärkt werden.
Harald Neumann





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