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Der Stolz von Railion DK im Einsatz in Padborg. 3109 rollt mit abgesenkten Pantographen aus dem dänischen Stromnetz ins deutsche Netz und fährt dann weiter in Richtung Maschen.
(PADBORG 30/06/2006)
Der Stolz von Railion DK im Einsatz in Padborg. 3109 rollt mit abgesenkten Pantographen aus dem dänischen Stromnetz ins deutsche Netz und fährt dann weiter in Richtung Maschen. (PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger

EA 3004  Ole Rømer  wird von 1451 (MZ CO'CO) mit abgesenkten Pantographen unter dem deutschen Stromnetz (15 kV/ 16 2/3 Hz) gezogen.

(PADBORG 30/06/2006)
EA 3004 "Ole Rømer" wird von 1451 (MZ CO'CO) mit abgesenkten Pantographen unter dem deutschen Stromnetz (15 kV/ 16 2/3 Hz) gezogen. (PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger

EA 3004  Ole Rømer  mit abgesenkten Pantographen vor dem Uex Kopenhagen-HH-Altona

(PADBORG 30/06/2006)
EA 3004 "Ole Rømer" mit abgesenkten Pantographen vor dem Uex Kopenhagen-HH-Altona (PADBORG 30/06/2006)
der Mecklenburger

Litra EA 3016 am 21.05.2006 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den süddänischen Bahnhof Tinglev.
Litra EA 3016 am 21.05.2006 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den süddänischen Bahnhof Tinglev.
Peter Traupe

Litra EA 3017 stand ebenfalls am 21.06.2006 in Padborg.
Litra EA 3017 stand ebenfalls am 21.06.2006 in Padborg.
Peter Traupe

Litra EA 3013 Wilhelm Hellesen steht am 21.05.2006 im dänischen Grenzbahnhof Padborg.
Litra EA 3013 Wilhelm Hellesen steht am 21.05.2006 im dänischen Grenzbahnhof Padborg.
Peter Traupe





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