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Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit.
Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS).
Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb.
08.06.2007 Lyon-Perrache Arnulf Sensenbrenner
Vom X2878 angeführter Triebwagenzug fährt aus der Bahnhofshalle von Lyon-Perrache nach Lyon-Part-Dieu. Der Triebwagen verkehrt in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Im Führerstand dieses Zugs fahren außer dem Triebfahrzeugführer auch noch drei Gendarmen mit.
Eine Kleine Hommage an die von 1957-1962 gebaute Reihe X2800 (Typ U-825 mit 825 PS).
Das hier zu sehende Stellwerk Poste C ist jedoch noch deutlich älter und auch noch weiter in Betrieb.
08.06.2007 Lyon-Perrache Arnulf Sensenbrenner
Der X2807 am Schluß des vom X2816 geführten Zuges, bei der Fahrt über die Rhône. Die Triebwagen verkehren in Doppeltraktion mit Einheits-Beiwagen dazwischen. Rechts ein von der BB25624 geführter Wendezug.
08.06.2007 Lyon-Perrache Arnulf Sensenbrenner
Eine Abschiedsfahrt für die X 2800 wurde vom ABFC zwischen Besançon und Morteau organisiert.
Hier auf der Rückfahrt bei einem Fotohalt in Gilley am 18.2.2007. Pascal Siegfried
Eine Abschiedsfahrt für die X 2800 wurde vom ABFC zwischen Besançon und Morteau organisiert.
Hier während eines Fotohaltes in Avoudrey am 18.2.2007. Pascal Siegfried
X 2804 SNCF Diesel-Triebwagen am 27.06.2007 auf der Küstenstrecke zwischen Marseille und Nizza in Höhe etwa 1,5 Kilometer nördlich Agay-Anthéor auf der Überführungsfahrt ins Eisenbahn-Museum in Breil sur Roya. Wolfgang Koenigsfeld
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