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Eurostar-Garnitur 3303 im Leiheinsatz für die SNCF am 20. Juli 2007. Aufgenommen im Bahnhof Paris, Gare du Nord.
Eurostar-Garnitur 3303 im Leiheinsatz für die SNCF am 20. Juli 2007. Aufgenommen im Bahnhof Paris, Gare du Nord.
Paul Zimmer

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Großbritannien / Unternehmen / Eurostar (UK) Limited ·EU·

336 1100x700 Px, 11.08.2018

Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen. 23.06.2007
Das imposante Hauptportal des Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. Weltweit wird dies nur in den beiden Tokioter Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro übertroffen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1048 800x600 Px, 05.02.2009

Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque mit dem Bahnhof im Hintergrund. Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen. 23.06.2007
Pariser Métroeingang „Gare du Nord“ im Stil der Belle Epoque mit dem Bahnhof im Hintergrund. Seit 1907 bietet die Métro hier Verbindungen zur Stadtmitte und zu anderen Bahnhöfen. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris - Versaille - Yvelines ·RATP·, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1772 600x800 Px, 05.02.2009

Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Die Hauptfassade des von der Chemin de Fer du Nord (Nordbahn) errichteten Gare du Nord in Paris. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

697 800x600 Px, 05.02.2009

Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1128 800x600 Px, 05.02.2009

Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle. Paris Gare du Nord 26.06.2007
Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle. Paris Gare du Nord 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1028 800x600 Px, 05.02.2009

Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln. Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien. Paris Gare du Nord 23.06.2007
Vorn der TGV-PBKA 4341 als Thalys nach Köln. Hinter der Trennscheibe die drei TGV-TMST 3021+3206+3105 Eurostar für den Verkehr nach Grossbritannien. Paris Gare du Nord 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1746 800x600 Px, 04.02.2009

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: Ellok SNCF 115050 vor der Bahnsteighalle.
Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: Ellok SNCF 115050 vor der Bahnsteighalle.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1031 800x600 Px, 13.08.2007

Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1453 800x600 Px, 13.08.2007

Eurostar 3218 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3218 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1966 800x600 Px, 13.08.2007

Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Eurostar 3209 im Bahnhof Paris Gare du Nord am 09.10.2006. Dieser Zug pendelt zwischen England und Frankreich und unterquert den Ärmelkanal durch den Eurotunnel.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1148 800x600 Px, 13.08.2007

Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: SNCF Thalys 4341 und Eurostar 3204 machen sich gut nebeneinander. Wen wundert´s: Die Basis des Eurostar ist zu großen Teilen vom französischen TGV abgeleitet.
Paris - Gare du Nord am 09.10.2006: SNCF Thalys 4341 und Eurostar 3204 machen sich gut nebeneinander. Wen wundert´s: Die Basis des Eurostar ist zu großen Teilen vom französischen TGV abgeleitet.
Wolfgang Koenigsfeld

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

2328  4 800x600 Px, 13.08.2007

Hier versteckt sich der Eurostar hinter einen Busch. Aufgenommen am 02.08.07 in Paris Gare du Nord.
Hier versteckt sich der Eurostar hinter einen Busch. Aufgenommen am 02.08.07 in Paris Gare du Nord.
Marcel W.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1106 800x600 Px, 03.08.2007

Dieses Schild begenet man vom Eingang Busbahnhof. Ganz groß SNCF und der Bahnhofsname. Ausserdem sieht man welche Unternehmen diesen Bahnhof bedienen.
Dieses Schild begenet man vom Eingang Busbahnhof. Ganz groß SNCF und der Bahnhofsname. Ausserdem sieht man welche Unternehmen diesen Bahnhof bedienen.
Marcel W.

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

728 800x600 Px, 14.06.2007

Der Thalys steht bereit im Bahnhof Gare du Nord für die fahrt nach Köln via Brüssel und Aachen.
Der Thalys steht bereit im Bahnhof Gare du Nord für die fahrt nach Köln via Brüssel und Aachen.
Marcel W.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1175 800x600 Px, 23.04.2007

Paris Gare du Nord!!! Es ist der NachtZug 242 und NachtZug 236 aus Berlin/Hamburg eingetroffen.
Paris Gare du Nord!!! Es ist der NachtZug 242 und NachtZug 236 aus Berlin/Hamburg eingetroffen.
Marcel W.

Deutschland / Sonstiges / Zuglaufschilder, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord, Frankreich / Regional- und Fernzüge / NZ Nachtzüge

2124 800x600 Px, 23.04.2007

Einfahrt im Bahnhof Paris Gare du Nord. Auf der rechten Seite sehen wir ein SNCF-TGV und rechts ein Thalys-TGV.
Einfahrt im Bahnhof Paris Gare du Nord. Auf der rechten Seite sehen wir ein SNCF-TGV und rechts ein Thalys-TGV.
Marcel W.

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1542 800x600 Px, 23.04.2007



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