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31.10.2008, L45H-358, Spechtritz; Es war damals ein bewegender Augenblick, als die ersten Bauzüge nach der Zerstörung der Strecke 2002 im Rabener-/Spechtritzgrund mit dem Schotter für die Gleise eintrafen. Floreg L.
Fast sechseinhalb Jahre nach den Zerstörungen durch das Jahrhunderthochwasser wird ab 13./14. Dezember 2008 die Weißeritztalbahn wieder auf dem Streckenteil Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde verkehren. Am Bf. Seifersdorf stehen am Sonntag, 23.11.08 die beiden Dieselloks L45H-084 und L45H-358 nebst diversen Bauwagen der PRESS.
Volkmar Döring
Auch die Diesellok L45H-358 aus Rumänien hat zu tun, damit ab 13./14. Dezember 2008 (fast sechseinhalb Jahre nach den Zerstörungen durch das Jahrhunderthochwasser) auf dem Streckenteil Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde wieder planmäßig Dampfzüge durch den Rabenauer Grund fahren können. Seifersdorf, 23.11.08
Volkmar Döring
Die rumänische Diesellok L45H-084 wird noch benötigt, damit ab 13./14. Dezember 2008 (76 Monate nach den Zerstörungen durch das Jahrhunderthochwasser) auf dem Streckenteil Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde wieder planmäßig dampflokbespannte Züge durch den Rabenauer Grund fahren können. Seifersdorf, 23.11.08
Volkmar Döring
Eine Rarität auf deutschen Schienen: die aus Rumänien stammende Schmalspur-Diesellok L45H-084 der SDG-Fichtelbergbahn .
11.05.2008 Oberwiesenthal
Arnulf Sensenbrenner
Auch die Rumänen haben schöne Loks gebaut. Diese fährt bei BVO-Bahn GmbH und ist eigentlich auf der Schmalspurstrecke Oberwiesenthal - Cranzahl der Fichtelbergbahn in Sachsen zu Hause. Sie wird aber zur Zeit bei der Weißeritztalbahn eingesetzt, da das Augusthochwasser 2002 einen großen Teil der Strecke entlang der Weißeritz zerstörte. Nun endlich wird sie wieder aufgebaut, was eine tolle Sache ist. Die L45H-358 von BVO wird so ihren Anteil zum Wiederaufbau beitragen und noch bis Mitte 2008 bei der Weißeritzbahn den Dienst erfüllen. Diese Aufnahme entstand am 14.4.2007 in Dippoldiswalde.
Übrigens die BVO-Bahn GmbH bedient zwei Strecken in Sachsen:
- Fichtelbergbahn zwischen Oberwiesenthal und Cranzahl
- und die Lößnitzgrundbahn zwischen Radebeul Ost und Radeburg. René Riedel
Auch die Rumänen haben schöne Loks gebaut. Diese fährt bei BVO-Bahn GmbH und ist eigentlich auf der Schmalspurstrecke Oberwiesenthal - Cranzahl der Fichtelbergbahn in Sachsen zu Hause. Sie wird aber zur Zeit bei der Weißeritztalbahn eingesetzt, da das Augusthochwasser 2002 einen großen Teil der Strecke entlang der Weißeritz zerstörte. Nun endlich wird sie wieder aufgebaut, was eine tolle Sache ist. Die L45H-358 von BVO wird so ihren Anteil zum Wiederaufbau beitragen und noch bis Mitte 2008 bei der Weißeritzbahn den Dienst erfüllen. Diese Aufnahme entstand am 14.4.2007 in Dippoldiswalde.
Übrigens die BVO-Bahn GmbH bedient zwei Strecken in Sachsen:
- Fichtelbergbahn zwischen Oberwiesenthal und Cranzahl
- und die Lößnitzgrundbahn zwischen Radebeul Ost und Radeburg. René Riedel
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