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Lok 1 (Schöma 4816) des LKN-SH fährt mit einem Plattenwagen die Rampe zur Deichkrone hinauf. (Dagebüll 23.04.2010)
Lok 1 (Schöma 4816) des LKN-SH fährt mit einem Plattenwagen die Rampe zur Deichkrone hinauf. (Dagebüll 23.04.2010)
Rüdiger Ulrich

Am 23.04.2010 stehen die Loren 2, 11, 41, 5, 39 und 16 auf dem Abstellgleis im Bh Dagebüll
Am 23.04.2010 stehen die Loren 2, 11, 41, 5, 39 und 16 auf dem Abstellgleis im Bh Dagebüll
Rüdiger Ulrich

Die Auffahrt zur Deichkrone kommt Lok 1 (Schöma 4816, Bj. 1985) mit einem Plattenwagen herauf, im Hintergrund , am alten Unterfeuer Dagebüll, die Zufahrt zum Bh. (23.04.2010)
Die Auffahrt zur Deichkrone kommt Lok 1 (Schöma 4816, Bj. 1985) mit einem Plattenwagen herauf, im Hintergrund , am alten Unterfeuer Dagebüll, die Zufahrt zum Bh. (23.04.2010)
Rüdiger Ulrich

Lok 3 (Schöma 3263, Bj. 1970) erreicht soeben, mit einem Aufenthaltswagen, das Vorland vor dem Deich bei Dagebüll. (23.04.2010)
Lok 3 (Schöma 3263, Bj. 1970) erreicht soeben, mit einem Aufenthaltswagen, das Vorland vor dem Deich bei Dagebüll. (23.04.2010)
Rüdiger Ulrich

Blick vom Deich auf den Bh Dagebüll, rechts vorn die Abstellgleise für Privatloren, daneben der Parkplatz für die Pkw der Halliglüüd. (23.04.2010)
Blick vom Deich auf den Bh Dagebüll, rechts vorn die Abstellgleise für Privatloren, daneben der Parkplatz für die Pkw der Halliglüüd. (23.04.2010)
Rüdiger Ulrich

Eine Lore, die auf der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß in Richtung Dagebüll unterwegs ist, nimmt mit Schwung den Anstieg zur Deichkrone in Angriff (14.06.2010)
Eine Lore, die auf der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß in Richtung Dagebüll unterwegs ist, nimmt mit Schwung den Anstieg zur Deichkrone in Angriff (14.06.2010)
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

818 1200x766 Px, 28.11.2013

Nach der Durchquerung des Wattenmeeres hat eine Lore mit Feriengästen das Festland bei Dagebüll erreicht (14.10.2010)
Nach der Durchquerung des Wattenmeeres hat eine Lore mit Feriengästen das Festland bei Dagebüll erreicht (14.10.2010)
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

540 1200x733 Px, 28.11.2013

Zwischen dem  Personenwagen  und dem Transportwagen für die gelben Tonnen der Halligbewohner ist die Schöma-Lok des Amtes Dagebüll kaum zu entdecken, hier am 14.06.2010 kurz vor dem Bauhof auf der Dagebüller Deichkrone.
Zwischen dem "Personenwagen" und dem Transportwagen für die gelben Tonnen der Halligbewohner ist die Schöma-Lok des Amtes Dagebüll kaum zu entdecken, hier am 14.06.2010 kurz vor dem Bauhof auf der Dagebüller Deichkrone.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

620 1200x768 Px, 28.11.2013

Blick auf einige abgestellte Fahrzeuge der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß am 14.10.2010. Mit der Lore im Hintergrund sind gerade abreisende Feriengäste angekommen, übrigens die einzige Möglichkeit für Ortsfremde, um mitzufahren.
Blick auf einige abgestellte Fahrzeuge der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß am 14.10.2010. Mit der Lore im Hintergrund sind gerade abreisende Feriengäste angekommen, übrigens die einzige Möglichkeit für Ortsfremde, um mitzufahren.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

680 1200x900 Px, 28.11.2013

Blick auf den  Bahnhof  Dagebüll der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß (14.06.2010), im Hintergrund der Lokschuppen des Bauhofes des Amtes Dagebüll, rechts sind einige Selbstbaufahrzeuge der Halligbewohner abgestellt. Ursprünglich für den Transport von Baumaterial zur Befestigung der Halligen gebaut, darf die 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) inzwischen auch von den Halligbewohnern genutzt werden. Früher wurden Segel zur Fortbewegung genutzt, heute sind die selbstgebauten Fahrzeuge mit Motoren ausgerüstet.
Blick auf den "Bahnhof" Dagebüll der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß (14.06.2010), im Hintergrund der Lokschuppen des Bauhofes des Amtes Dagebüll, rechts sind einige Selbstbaufahrzeuge der Halligbewohner abgestellt. Ursprünglich für den Transport von Baumaterial zur Befestigung der Halligen gebaut, darf die 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) inzwischen auch von den Halligbewohnern genutzt werden. Früher wurden Segel zur Fortbewegung genutzt, heute sind die selbstgebauten Fahrzeuge mit Motoren ausgerüstet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

797 1200x763 Px, 28.11.2013

Lok 3 des LKN-SH fährt mit einem Aufenthaltswagen vorbei am Leuchturm Dagebüll, dem eh. Unterfeuer für die Hafenzufahrt. (Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeness; 23.04.2010)
Lok 3 des LKN-SH fährt mit einem Aufenthaltswagen vorbei am Leuchturm Dagebüll, dem eh. Unterfeuer für die Hafenzufahrt. (Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeness; 23.04.2010)
Rüdiger Ulrich





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